La possibilité de modeler le coussin d'assise vous permet d'adapter le relief de l'assise à vos besoin et de créer des zones d'appui ou des zones sans appui. on pourra ainsi créer des gouttières pour les cuisses afin de stabiliser l'utilisateur (v oir vidéo). Le coussin BASE existe en plusieurs dimensions voir Informations complémentaires et peut être installé sur la plupart des fauteuils roulants. Couverts ergonomiques spéciaux pour personnes en situation de handicap. Taille S PROFONDEUR=25 cm, LARGEUR=38 cm Taille S Plus PROFONDEUR=35 cm, LARGEUR=35 cm Taille M PROFONDEUR=40 cm, LARGEUR=40 cm Taille M Plus PROFONDEUR=45 cm, LARGEUR=45 cm Taille L PROFONDEUR=50 cm, LARGEUR=50 cm Tranche d'âge (environ) Enfant, Adulte Avis Il n'y a pas encore d'avis. Soyez le premier à laisser votre avis sur "Base: Coussin pour fauteuil handicapé modelable à dépression" Stabilo Stabilo: Système de modelage à dépression
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Peu à peu, les Firebird/Trans Am ont remplacé les Pontiac GTO qui jusqu'alors tenaient le flambeau de la lignée des « muscle cars » de la marque. La lignée des Pontiac Trans Am s'est arrêtée en 2002. Le modèle présenté ici est une série limitée présentée en 1979 à l'occasion du 10 ème anniversaire de la Trans Am et un pack spécial anniversaire a été développé peinture gris argent avec un intérieur en cuir argent également. La série limitée 1oth Anniversaire disposait également d'une décoration « firebird » sur tout le capot. Moteur pontiac trans am 1979 engine. Pontiac a fabriqué 7, 500 exemplaires de la série limitée 10th Anniversaire dont 1, 817 furent équipée du moteur Pontiac 400 (V8 de 6, 6 Litre de cylindrée. ) et couplé avec la Borg Warner Super T-10 transmission à 4 rapports. Je recommande à tous les passionnés de l'automobile et de son histoire les remarquables sites (en anglais) cités ci-dessous. Ils présentent, outre des commentaires et données techniques très complètes, de magnifiques photos sur la production automobile mondiale mais il y a aussi un site en Hongrois sur lequel il faut se contenter de regarder les photos: Vous pouvez retrouver d'autres véhicules, tout aussi exceptionnels, dans la rubrique "VOITURES DE LEGENDE" de ce blog ou en vous inscrivant à la Newsletter (voir ci-contre) Published by jp echavidre - dans VOITURES DE LEGENDE
Après 10 ans de commercialisation, Pontiac a souhaité fêter le succès de la Trans Am, sa muscle car iconique. Bien que la Firebird fut lancée en 1967, ce n'est qu'en 1969 que Pontiac a lancé la Trans Am dans sa gamme, et le succès a été au rendez-vous. Afin de fêter cette histoire courte mais remarquable, la Pontiac Trans Am 10th Anniversary Edition de 1979 possède tout ce qu'il faut pour être un collector: à peine 7500 exemplaires ont été produits sur l'année 1979, dont seulement 1871 équipés du moteur Pontiac W72 400 et d'une boîte manuelle à 4 rapports. L'un de ces très rares exemplaires est présent sur les photos présentées ci-après, et est désormais en vente sur eBay au prix de 49'900 $ (environ 44'600 €). VOITURES DE LEGENDE (468) : PONTIAC FIREBIRD TRANS AM 10TH ANNIVERSARY - 1979 - VICTOR ASSOCIATION. À lire: Une Porsche 911 Targa 1989 de la police néerlandaise en vente aux enchères En plus d'avoir été produite en série limitée, certains détails comme la décoration extérieure et cet intérieur unique ont contribué à faire sortir cette voiture du lot. L'iconique décoration en forme d'aigle sur le capot, également appelée " Screaming Chicken " (poulet hurlant) se pare de rouge et de noir, tandis que les portières reçoivent des stickers "Official Pace Car of the Daytona 500", et que les ailes arrière sont affublées d'un logo "Nascar", le tout rappelant l'utilisation de la Trans Am comme voiture de sécurité lors de l'évènement de 1979.
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le principal, trouve un garage pour l'entreposer une fois arriver chez toi, tu changes tous les fluides huile moteur, boite, et tu vidanges le réservoir car il dois y avoir de la vieille essence et tu fais craquer. Comme ça, tu vois déjà comment il tourne et tu peux passer à la phase restauration.
Les différentes générations Au total, ce sont quatre générations de Pontiac Trans Am qui se sont succédées avant que la marque n'abandonne définitivement la gamme en 2002. Si la première arbore des signes distinctifs jusqu'en 1970 - entrées d'air sur le capot, aileron sur le coffre, extracteurs d'air sur les ailes avant, des suspensions rabaissés, des pneus larges -, ce n'est qu'à partir de la deuxième génération qu'elle s'émancipe. Une Pontiac Trans Am 10th Anniversary Edition de 1979 en vente sur eBay !. Jusqu'en 1981, elle devient nettement plus sportive avec l'adoption de la prise d'air posée sur le filtre à air sortant du capot et un aérodynamisme accru par un becquet situé à l'arrière. Deux couleurs sont disponibles: Polar White avec une bande bleue et Lucerne Blue avec une bande blanche, sans oublier la présence d'un petit aigle dessiné à l'avant. 1972 marque un coup d'arrêt significatif; grèves et choc pétrolier ont presque raison de la marque. Les nouveaux modèles perdent en puissance conformément aux normes antipollution mais le petit aigle devient énorme et s'étale sur tout le capot, appelé désormais "screamin' chicken".
Cette automobile utilise un système d'alimentation à carburateur. Le moteur a un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). La Pontiac Firebird Trans Am a une boîte automatique à 3 vitesses. Le rapport de transmission est 2. 41:1. De plus, 2. 41:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir de carburant a une capacité de 79. 60 l. Le véhicule possède une direction du type à vis sans fin recirculation de billes à assistance électrique variable. 2. 41 est le nombre de tours que le volant peut peut faire de butée à butée. A l'avant, le modèle dispose d'une suspension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle de suspension, et à l'arrière il est équipé d'une supension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), essieu rigide (pont-moteur ou pont rigide), ressorts à lames semi-elliptiques. Pontiac Trans Am Moteur Banque d'image et photos - Alamy. L'automobile a un diamètre de braquage de 12. 60 m Il a aussi des roues avant en P225/70 R 15.
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