Mesure et détection de niveau dans une cuve de pétrole brut sur navire FPSO Données process Tâche de mesure: Mesure et détection de niveau Point de mesure: Cuve de stockage Plage de mesure jusqu'à: 35 m Température process: +10... +50 °C Pression process: 0 … +0 bar Défis spécifiques: Cuves encombrées, montage sur le pont, agrément marine, zone Ex Domaine d'application Le pétrole brut extrait par les plates-formes de forage est directement pompé à bord des cuves de cargaison où le gaz, le pétrole et l'eau sont séparés par gravité. Pour rentabiliser l'exploitation des capacités de chargement et piloter efficacement les pompes, on mesure le niveau de remplissage et on surveille le niveau limite en continu.
Fibre de verre, acier, aluminium, acier inoxydable, Super Duplex Des cuves et réservoirs de toutes tailles, formes et matériaux de construction, à l'intérieur et à l'extérieur, ont été préparés avec la technologie Sponge-Jet. Sur les réservoirs en fibre de verre, l'excellente visibilité, la commande de précision et les propriétés mécaniques uniques à l'impact permettent une préparation sans endommager les fibres structurelles. Pour les réservoirs revêtus, une seule couche peut être supprimée, laissant l'apprêt intact. Cuves d'acide sulfurique L'intérieur, l'extérieur, le confinement secondaire interne et la corrosion sous l'isolation sont des zones préparées et traitées par cette technologie unique de sablage composite. La sécurité et la préparation de surface supérieure qu'elle procure sont des avantages clés pour la préparation des cuves critiques. Fond de cuve de pétrole Cette grande centrale électrique des États-Unis a utilisé Sponge-Jet pour préparer le fond de cette cuve de stockage de pétrole.
Si vous utilisez une cuve extérieure, il peut être intéressant de la placer sous un abri: le seul fait de protéger le réservoir du vent permet d'éviter que la température à l'intérieur de la cuve ne chute trop brutalement. Notez d'ailleurs que le carburant peut également geler. Ne commandez pas de trop grosses quantités Si vos besoins en carburant sont limités, il est judicieux de ne pas commander des quantités trop importantes de carburant. En effet, celui-ci s'altère au contact de l'oxygène et, dans une cuve trop grande, le volume d'air qui occupera l'espace laissé vide à mesure que le carburant est utilisé sera très important, ce qui accélérera le vieillissement du produit. Utilisez donc plutôt des cuves de taille réduite, en achetant de petites quantités. Si votre consommation de carburant est conséquente, n'hésitez pas à acquérir une cuve compartimentée, qui limitera la quantité d'oxygène à laquelle sera exposé le carburant.
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Ce n'est pas le cas. Aujourd'hui, Perenco rejette la responsabilité sur d'autres opérateurs. C'est la fois de trop. Il faut que Perenco soit sanctionné à l'international, et qu'il ait des organismes qui puissent nous aider pour que cette entreprise s'arrime aux normes internationales. Chaque fois que nous dénonçons ces faits et que l'État gabonais et Perenco sont obligés de reconnaître, au moins à demi-mot, jamais ils ne nous donnent les causes de cette pollution. Dans leur communiqué, ils nous parlent de fuite, mais ils ne nous donnent pas les causes: ça ne peut pas continuer ainsi. Des alertes lancées en 2020 après des marées noires Le Gabon est l'un des plus gros producteurs de pétrole du continent africain, avec une production de près de 220 000 barils de pétrole chaque jour. Détenue par l'une des familles les plus fortunées de France, les Perrodo, la société pétrolière Perenco est spécialisée dans l'optimisation des puits de pétrole précédemment exploités. Elle est régulièrement présentée comme une société opaque, étroitement liée au gouvernement gabonais.
Les capacités mondiales de stockage de pétrole, sur terre ou sur mer, sont quasiment saturées. Une situation inédite, selon les experts, qui s'en inquiètent. Vue aérienne de cuves de stockage à Cushing, dans l'Oklahoma. Devant les besoins croissant de stockage, de nouvelles capacités sont en construction. © TOM PENNINGTON / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / AFP Vue du ciel, la ville de Cushing, dans l'Oklahoma, ne ressemble pas à un lieu de villégiature rêvé. On voit un centre-ville pas très étendu (la ville compte 8 000 habitants), et partout autour des cuves blanches de toutes les tailles, bien alignées et reliées à un entrelacs de tuyaux. Cushing, où l'or noir a jailli en 1912, est surnommée « le carrefour mondial des pipelines ». C'est là, au cœur des États-Unis, que sont livrés depuis 1983 les contrats sur le WTI, la référence américaine du brut. Concrètement, cela signifie que des millions de barils de pétrole achetés notamment par des sociétés de négoce alimentent les 15 sites de stockage.
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