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Agrandir l'image Référence État: Reconditionné Injecteur A2C9626040080 garantie 1 an Consigne de 50€ en option Reference comptatibles: 03L130227B, 03L130277S, A2C59513554, 5WS40539 Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Fiche technique type injecteur Marque siemens Code Moteur CAYB CAYC CLNA Références 03L 130 277 B A2C9626040080 03l130 277b 03L130227B 03L130277S A2C59513554 5WS40539 Garantie 12 mois Cylindre 1. 6 tdi Type de carburant Diesel Origine reconditionné remis à neuf Informations générales Attention aux indications du constructeurs du véhicule En savoir plus Injecteur SIEMENS 03L130277B Injecteur garantie 1 an reconditionné et remis à neuf avec des pièces neuve validé au banc de test Common rail. Agrafe injecteur siemens en. Consigne de vos anciens injecteurs Remboursement de la consigne par chéque sous 14 jours dés réception de vos anciens injecteurs si vous optez pour l'achat AVEC consigne. Vous souhaitez faire réparer vos injecteurs? Allez á la rubrique "Réparations injecteurs". En cas de doute sur la Références de vos injecteurs, contactez-nous au 01.

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INJECTEUR A2C59513556 9802448680 (SIEMENS VDO) À votre service du Lundi au Vendredi: 9h30 - 12h30 / 14h - 18h30 | Samedi: 10h - 13h Injecteur diesel NEUF SIEMENS VDO A2C59513556 NEUF Equivalent aux références 1980ER, AV6Q9F593AD, 9802448680, 9674973080, 1980EN, 9674973080, 9683957238A, 9683957280, 9672605580 PEUGEOT CITROËN 1. 6 HDI, FORD 1. [Reportage photo] Changement injecteurs - joints - EA189 1.6TDI CAY - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 6 TDCi Joint d'étanchéité (pare-feu) fournit En savoir plus Fiche technique Télécharger Informations complémentaires INJECTEUR DIESEL A2C59513556 NEUF (NEUF) Injecteur diesel SIEMENS VDO Common Rail A2C59513556 9802448680 9674973080 50274v05 1608518380 1980ER Joint d'étanchéité (pare-feu) neuf fournit avec votre injecteur Garantie 24 mois RÉFÉRENCES* MOTEUR 1. 6 HDI - 1.

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Si vous avez la possibilité de faire chauffer le moteur avant démontage, c'est un plus, car ça aidera à sortir les injecteurs collés par une éventuelle fuite de joints. Agrafe injecteur siemens digital. Malheuresement, le moteur tournant bancal, je n'ai pas préféré le laisser vibrer de cette manière, j'ai donc réalisé le démontage à froid Les injecteurs soumis au problème de fiabilité des piezo: 03L130277 B, des injecteurs "upgradé" sont disponible sous la ref 03L130277 S ATTENTION AU COUPLE DE SERRAGE FAIBLE DE LA BRIDE ( 8NM + 180°), filetage léger alu! Risque de casse! Clef dynamo!

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Après les connecteurs, dévissez maintenant la bride ainsi que le tuyau d'injecteur avec une vis torx puis démontez l'injecteur. Étape 3: Monter l'injecteur neuf [⚓ ancre "etape3"] Après avoir extrait l' injecteur défectueux, munissez-vous du nouvel injecteur. Comparez-le avec l'ancien pour vous assurer qu'ils sont identiques. Montez ensuite l' injecteur neuf sur le véhicule puis revissez la bride et le tuyau d'injecteur. Rebranchez les connecteurs puis remontez le couvre culasse ainsi que le cache moteur. Rebranchez enfin la batterie en branchant d'abord la borne positive. Vous savez maintenant quoi faire en cas d'injecteur soudé à la culasse. Vous devez d'abord débloquer l'injecteur avec un nettoyeur haute-pression, un dégrippant ou un kit. Si l'injecteur est en bon état, nettoyez-le et remontez-le. Sinon, remplacez l'injecteur usé par un injecteur neuf. Un entretien régulier est la clé d'injecteurs en bon état. Injecteur 03L130277B a2c59513554 5WS40539 03l 130 277 b. Mauranne Mécano du web 26 janvier 2022, 11:43

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Les injecteurs ont pour rôle essentiel d'acheminer le carburant dans les différents cylindres du moteur pour que la combustion ait lieu. Au fil du temps, la calamine peut s'accumuler et venir souder les injecteurs à la culasse. Ces derniers ne pourront alors plus fonctionner correctement, ce qui va perturber le fonctionnement du moteur et du véhicule. Agrafe injecteur siemens auto. Trouvez le meilleur garage pour changer vos injecteurs: 👨‍🔧 Comment débloquer un injecteur soudé à la culasse? Un injecteur est un élément qui permet d'injecter du carburant dans les cylindres du moteur pour que la combustion ait lieu grâce au mélange de carburant et d'air. Un injecteur possède un joint qui le préserve de la calamine liée à la combustion. Cependant, ce joint peut s'user au cours du temps et ainsi perdre de son étanchéité. De la calamine va alors s'infiltrer dans le couvre-culasse et souder l'injecteur à la culasse. Pour débloquer un injecteur soudé à la culasse, il existe trois méthodes: Le nettoyeur haute-pression qui permet de ramollir la calamine lorsque le moteur est toujours chaud; Le produit dégrippant comme le WD-40 qui doit être appliqué sur une couche de calamine qui n'a pas eu le temps de s'épaissir.

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