Commentaires: 2 Favoris: 0 Réparations terminées: 2 Temps nécessaire 00:20:00 Ce tutoriel a été créé par la communauté User contributed Introduction Ce tuto vous explique les étapes pour changer les tirants de chasse sur l'essieu avant. Le modèle utilisé est une e91 330d phase 1. L'intervention est sur le côté gauche mais est identique sur le côté droit. Tirant de chasse Fixation côté châssis Fixation côté fusée Avec une douille de 18mm retirez la vis. Avec une douille de 21mm débloquez l'écrou. Insérez une clé à œil de 21mm sur l'écrou. Bloquez la vis avec un embout BTR 5. Retirez l'écrou. Maintenant que l'écrou est retiré côté fusée tirez le tirant de chasse vers le haut il doit sortir facilement. Avec le maillet tapez sur le tirant de chasse côté châssis pour le faire sortir. Le remontage s'effectue en sens inverse. 13003 Membre depuis le 03/03/2016 12 329 Réputation 155 tutoriels rédigés Il est sorti en tirant dessus à la main. Au pire s'il est bloqué et que c'est pour un remplacement vous pouvez le sortir à l'aide d'un maillet voire d'un marteau.
Qu'est ce que l'angle de chasse? Les roues directrices tournent suivant un axe de pivot qui n'est pas vertical. Cet axe est légèrement incliné vers l'arrière du véhicule et forme l'angle de chasse. La chasse permet de stabiliser les roues en ligne droite et favorise le rappel des roues en virage. ⇒ Diminuer la chasse augmente la précision du train directeur, cela rend une automobile survireuse durant la phase d'accélération, par exemple. ⇒ Augmenter la chasse rend le véhicule plus stable en ligne droite mais moins maniable dans les tronçons sinueux où la directivité est recherchée. Tirant réglable Tirant non réglable Localisation du tirant de chasse: C'est la barre qui relie la partie inférieure du train avant à un silentbloc fixé sur les brancards avant du véhicule. Sur les plus anciens modèles de Renault 4 les tirants de chasse sont réglables à l'inverse des modèles plus "récents" où aucun réglage n'est possible. Dépose et repose du tirant de chasse Dépose: Mettre la 4L sur chandelle et retirer la roue puis dévisser l'écrou situé sous le bras inférieur du train avant.
Tirant de de Chasse (ou tirant de pont) Avant Droit ou Gauche pour Nissan Terrano 2 - 2, 4i, 2, 7TD du 02/1993 au 05/1996, UR20. Origine constructeur. Vendu à l'unité.
RENSEIGNEZ VOTRE N° DE CHASSIS AVANT L'AJOUT AU PANIER* * Renseignement obligatoire. Vous n'êtes pas sur que cet accessoire est compatible avec votre véhicule? N'hésitez pas à nous appeler au 02 52 88 02 62. Afin de vous faire parvenir la référence de ce produit correspondant au modèle et à la finition de votre véhicule nous avons besoin de son numéro de châssis. Attention, le numéro de série d'un véhicule BMW est toujours composé de: - 17 caractères alphanumériques: Numéro de châssis Kit de réparation tirants de chasse et bras transversaux ESSIEU AVANT avant pour BMW Série 1 E81 E82 E87 E88 Description Produit d'origine BMW Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Produits déjà consultés Kit de réparation tirants de chasse et bras transversaux ESSIEU AVANT avant pour BMW Série 1 E81 E82 E87 E88
Le corps sans vie d'un homme qui avait pris pour cible des policiers, ce vendredi matin à Sarrebruck, en Allemagne, a été retrouvé à son domicile. C'est l'épilogue d'une situation de grande tension commencée dans la matinée de ce 3 juin, quartier de Karenthal. Par - Hier à 15:22 | mis à jour hier à 15:39 - Temps de lecture: Après avoir, durant plusieurs heures, ce vendredi 3 juin, tenté d'entrer en communication avec cet homme retranché dans son appartement, dans un quartier de Sarrebruck, en Allemagne, la police a décidé de lancer une opération pour s'introduire à son domicile. Une macabre découverte les attendait à l'intérieur marquant l'épilogue de cette triste affaire: les policiers ont découvert le corps sans vie d'un homme, vraisemblablement celui qui les avait pris pour cible quelques heures plus tôt. Les investigations sont en cours pour confirmer cette information. L'individu était âgé de 67 ans. Les événements s'étaient enchaînés depuis ce matin, vers 8 h 30. La police de Sarrebruck devait effectuer une perquisition chez cet homme de 67 ans, habitant de ce quartier tranquille de Karenthal à Sarrebruck, dans le petit land de Sarre, à la frontière mosellane.
Attention: la tolérance pour la différence d'angle de chasse entre gauche et droite est de 1° maximum Méthode de réglage: Je décris ici une méthode possible de réglage sans outils spécifiques qui vaut ce qu'elle vaut... Une fois le principe général assimilé, elle peut à son tour être adaptée en fonction des moyens et du matériel à disposition de chacun. Attention: Pour un réglage sérieux il convient tout de même d'utiliser du matériel de bonne qualité, on évitera donc par exemple de faire les mesures d'angle avec un rapporteur en plastique d'école primaire mais avec un outil un peu plus adapté à de la mécanique automobile. Pour cette méthode il faut découper un petit patron en contreplaqué (ou comme dans mon cas dans une plaque d'isorel épaisse) de 230mm de diamètre (sensiblement le diamètre des disques) à positionner à la place de la roue. Il faut évidement que le patron soit parfaitement centré sur le moyeu, les trous des goujon de roue devront être parfaitement positionnés. Sur ce patron tracer un trait passant par le centre, puis un deuxième passant lui aussi par le centre avec un angle par rapport au premier correspondant à la valeur nominale de réglage de la chasse dans les conditions de hauteur de caisse indiquée dans le tableau ci-dessus (dans le cas de ma 4L TL: 13° avec H5 - H2 = 90 mm) Pour bien faire on peux aussi rajouter 2 nouveaux traits représentant les ± 1° de tolérance par roue).
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