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En collaboration avec les plus grands préparateurs, Race & Safety a conçu ces lignes Gr. N. La forme et surtout le diamètre de tube garantissent un maximum de performance moteur en augmentant la puissance et le couple. Ces lignes groupe N sont réalisées en INOX pour une Fiabilité accrue. Elles sont faciles à monter car elles reprennent le diamètre d'origine au niveau de la fixation. L'INOX permet d'obtenir une meilleure sonorité, un gain de poids et une meilleure résistance à la corrosion. Ligne Groupe N Inox Peugeot 205 1.6 / 1.9 GTI. Enfin les parois de la ligne sont lisses ce qui permet une meilleure évacuation des gaz d'échappement et donc une augmentation des performances. Les lignes sont homologuées F. I. A. et C. S. Aussi elles ne sont pas GARANTIES.
PRODUIT SPECIFIQUE Ce produit est spécifique au véhicule que vous avez sélectionné. Une description technique avec des spécifications et une liste de véhicules compatibles se trouve dans la description. Ligne inox 205 gti. Il s'agit donc d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni reprise ni échangée. Si vous avez une question technique ou besoin d'une confirmation sur la compatibilité, n'hésitez pas à prendre contact avec nos techniciens par mail ou par téléphone.
Ma Gti Ma Grp. N Mon Allemande par ptinico » 04 janv. 2008, 18:32 Bastien a écrit: j'avais entendu que kes grpN acier fallait les adapter a l'inverse de celle en inox qui sont prête a monter c'est pour ca que j'ai pris une GrA de chez ORECA car elle est prette a monter et pas besoin de sacrifier une ligne d'origine par 20CM22 » 05 janv. 2008, 10:50 Vous me rendez pas la tâche facile les mecs!!! Mais mon choix va être vite rendu, je vais appeller BPS pour savoir si sur leur GrN inox il y a un inter, si oui, comme c'est la moins chère, j'aurais une ligne full Inox!!!! Attention les oreilles!!! par Bastien » 05 janv. 2008, 11:32 J'en ai eu une je les garder monté 3 jours une inox sans inter ( acheté d'occaz) C'est un trés beau bruit mais c'est insupportable, tu roules pas trankill et c'est pas discret, achete une grpA par tonio59 » 05 janv. Ligne inox 20 ans. 2008, 12:01 Bastien a écrit: J'en ai eu une je les garder monté 3 jours une inox sans inter ( acheté d'occaz) acier je suppose? donc si je résume, GrN inox difficilement adaptable sur la voiture et bruyant GrA acier facilement montable et moins bruyant... je vais etre chiant, mais alors pourquoi pas une GrN acier?
Sinon la laine crâme au contact du tube Merci PP je me sentais un peu seul avec ma question l'injection?..... --> il faut laisser ça au mazout
2008, 16:37, modifié 1 fois. rallye67 Pilier de bar Messages: 1734 Enregistré le: 23 mars 2007, 22:34 Localisation: Alsace terre du wrc 2010, 2011, 2012 et 2013 par rallye67 » 03 janv. 2008, 05:38 En inox normalement c'est bon, pas de souci sauf si tu prend un aimant et il reste aimanté, la faut ce poser des questions, j'essaye toujours sa après achat d'une ligne ou d'un silencieux par 20CM22 » 03 janv. 2008, 18:15 Sinon, de quelle marque de ligne GrN ou GrA êtes vous content? ptinico Messages: 5076 Enregistré le: 02 févr. 2005, 20:02 Localisation: 93 tonio59 Messages: 2918 Enregistré le: 26 janv. 2006, 12:56 A remercié: 400 fois A été remercié: 258 fois par tonio59 » 04 janv. 2008, 12:36 tu parles de celle-ci ptinico? acier ou inox? (extrait du catalogue Compétition ORECA p. 120) juste pour info, une ligne GrA serait moins bruyante qu'une GrN? Bastien Messages: 5659 Enregistré le: 17 juil. Ligne Groupe A Inox Race & Safety Peugeot 205 1.6 / 1.9 GTi Echappement. 2004, 06:54 A remercié: 95 fois A été remercié: 149 fois par Bastien » 04 janv. 2008, 18:26 j'avais entendu que kes grpN acier fallait les adapter a l'inverse de celle en inox qui sont prête a monter Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a résumer MERCIIIIIIIII!!!!!
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