Nous l'avions déjà interviewé il y a un peu plus d'un an au sujet de ses 40 ans d'implication dans la mobilité électrique. V2Camion pizza À l'époque, cet ami de Raynald voulait déjà décliner le principe de l'architecture V2H (Vehicle to Home, du véhicule à la maison) en un « V2Camion pizza » en modifiant une Citroën C-Zero. Il est bien parvenu à effectuer la transformation sur la puce électrique. Comme il est possible de le vérifier sur cette vidéo qu'il vient de télécharger pour nous sur sa chaîne YouTube. Et ce, afin de mieux documenter la présente interview. Tout le système ajouté par Laurent Méheut prend la place du petit coffre dans la citadine branchée. Groupe electrogene pour camion pizza bar. Un panneau supporte un onduleur 3 kW, un switch, un disjoncteur différentiel, et une prise domestique E/F. « C'était fonctionnel. J'alimentais les batteries de la C-Zero en journée grâce à des panneaux solaires installés sur le toit de la maison et les dépendances. Le courant arrivait jusqu'à l'onduleur en DC à plus de 300 V, et ressortait et 220 V 50 Hz.
tu peux promener un adaptateur européen pour au cas ou tu es des branchements sur certaines communes ou autres. Pages: [ 1] 2 En haut
0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Hors ligne Yann le Breton 770 messages A Coucy-Les-Eppes Farine: italienne Installation: camion Four: bois Pour voir la consommation, il faudrait que tu regardes la plaque signalétique qui doit se trouver sur une des parois droites ou gauche à l'intérieur. IP archivée pizzalolo Adhérent F. P. F 1 213 messages Installation: local Four: mixte rotatif Prénom: laurent Moi j ai une table a pizza deux porte, 1 frigo top, et luminaire et mon groupe fait 2800 w. jade 20 messages je vais mettre un gril panini à gaz. donc cela fera 4200 w de consommation avec 2 petits frigo et un petit congel. parcontre il me reste la gastro, je n'arrive pas à voire ce que cela consomme. sinon, je reduis à 1 frigo et 1 congel avec la gastro. pouvez vous me dire ce que vous utilisez comme groupe? Besoin de courant dans un camion de pizza. merci encore à tous J ai un peut regarder sur internet Tu a des solutions! Mais gros budget et il faut un remorque Les groupe mobile de 6000 w ne te suffiront pas! Je connais quelqu'un qui a un food truck avec ce type d installation camion et remorque groupe rien que pour le groupe et remorque il est a plus de 10 000€ le groupe sort 12kw mais il est énorme et souvent des problème de connections.
La batterie du camion food-truck L'alimentation sur batterie comme la batterie au lithium de Victron energy est l'ultime solution lorsque l'énergie solaire se fait rare. Le camion food-truck dispose de deux batteries pour un fonctionnement optimal: la batterie du moteur (batterie porteuse) et la batterie auxiliaire (batterie de cellule). Certaine installation est faite de manière à recharger la batterie par le biais de générateur pendant le déplacement du camion food truck. Il est possible de la brancher avec un chargeur sur des prises secteur de 220 volts ou avec des panneaux solaires ou énergie éolienne. Insolite : Un Kia EV6 pour alimenter un camion à pizzas (vidéos) - LaPresseAuto.fr. Le type de batteries Choisissez une batterie de plus ou moins grande capacité selon la puissance en Watts de vos appareils. La puissance en Watts de la batterie est un facteur important pour assurer le bon fonctionnement du food truck. Les types de batterie pour food truck sont comme suit: Batterie au plomb; Batterie gel; Batterie lithium Victron energy; Batterie AGM. Choisissez alors les batteries au lithium de Victron energy ayant une puissance (en Watts) conséquente pour faire fonctionner votre camion ambulant ou food truck grâce à l'électricité qu'il a en stock.
Ses roues et son guidon nous permettent de le déplacer facilement vers la zone désirée. De taille moyenne, il n'est pas encombrant et se range facilement et sans problème. Illuminez votre atelier, votre garage, alimentez vos outils et couvrez vos pannes de courant avec ce groupe électrogène GOODYEAR. Caractéristiques: - Groupe électrogène monophasé (2 prises SHUKO 230 V). - Moteur OHV 4T. - Démarrage manuel. - Autonomie: 8 h. - Cylindrée moteur 212 cm³ - 7 CV - 5. 2 kW. - Puissance délivrée max 3 kW - 3 kVA - Puissance nominale de travail: 2. 7 kW - 2. 7 kVA. - Protection AVR (Automatic Voltage Regulator). - Vitesse nominale du moteur: 3000 tours/min. Groupe electrogene pour camion pizza sauce. - Tension nominale AC: 230 V. - Tension nominale DC: 12 V. - Carburant Essence 4T. - Capacité du réservoir carburant: 16 L. - Réservoir d'huile 600 ml. - Indicateur de niveau d'huile, arrêt automatique avec un niveau d'huile bas. - Indice de protection: IP 44. - 2 roues et un guidon rétractable pour faciliter le déplacement. - Poids: 45 kg - Différentiel thermique.
Merci de m'aider Philippe ----- Aujourd'hui 29/04/2009, 09h04 #2 Re: besoin de courant dans un camion de pizza Bonjour philoutix et Bienvenue sur FUTURA Il faudrait savoir si les 3KW, c'est un MAX et que la consommation moyenne est de 1KW par exemple 3KW sur 7H en batterie 24V il faut 125A pendant 7H soit 875AH...... disons 1200AH 1KW sur 7H en batterie 24V il faut 42A pendant 7H soit 292AH...... disons 400AH Tu vois que ça change tout pour le poids de batterie même si le convertisseur est prévu pour 3KW..... Calcule bien tes KW (pas à la louche! ).... c'est très important! 29/04/2009, 12h21 #3 Jeanpaul Les batteries ça n'aime pas les centaines d'ampères, surtout quand ça dure! A la rigueur pour démarrer un moteur et encore... Groupe electrogene pour camion pizza stone. Si tu te donnes autant d'effort pour insonoriser ton groupe électrogène que tu t'en donnes pour le contourner, tu trouveras une solution pas chère, de grande autonomie et très silencieuse (pense à un encapsulage). 29/04/2009, 22h25 #4 pas besoin de parler d'ampere: il faudrais choisir les volt 12 24 ou 48 il suffit de parler de kwh la batterie au plomb c'est 40 wh/kg 3kw pendant 7h = 21kwh 21000 wh / 40 wh/kg = 525kg il faut donc au moins 525 kg de batterie si tout est parfait il en faut donc encore un peu plus pour etre sur donc un gros tas de batterie est possible: est ce rentable?
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