La culasse du wr n'est pas taraudée pour le calorsta le DTR l'est il? si le vilo est le meme sur le blaster on devrais pouvoir monter l'allumage du blaster donc. encore merci salut, la culasse du WR reçoit un calorstat mais par contre n'a pas de sonde de température. celle du 200 dtr à le colorstat et la sonde température de 200dtr le 29 Fév 2008 9:07 supermotard125 a écrit: bravo bon boulot la partie utile de la valve est plus petite sur le WR qur sur les 125, es ce aussi le cas pour le dtr 200? La culasse du wr n'est pas taraudée pour le calorsta le DTR l'est il? si le vilo est le meme sur le blaster on devrais pouvoir monter l'allumage du blaster donc. encore merci salut, la différence avec le blaster se fera surement sur les fonderies ddes carters donc des fixation de la platine allumage. Moteur 200 wr de. elle peut être vraiment différente. de 200dtr le 29 Fév 2008 9:09 supermotard125 a écrit: je viens de voir sur bhir que les clapets sont les memes sur dtr et wr tu aurais des photos des boites (pas de boite vforce dispo) salut, les boites à clapets sont vraiment différentes.
Bonjour, avec beaucoup de patience, je me suis motiver à photocopier et mettre en pdf la revu technique de la Yamaha 200 WR, j'espère que ça servira à tout ceux qui en ont besoin.. et aux autres. Revu Technique 200 WR. téléchargez la de préférence, je sais pas combien de temps je vais la laisser sur le lien ftp (si jamais il y a un problème envoyez moi un message) (modif du lien le 08/12/09) Dernière édition par BiNk le 08. 12. 09 0:31, édité 1 fois
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