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Accueil > Accessoires en voiture > Dispositif anti détachement Securiseat Ref. TE-2809 49, 00 € dont 0, 00 € d'écotaxe Dispositif de sécurité à usage exclusif des personnes handicapées présentant un risque de comportement inadapté lors des transports. Securiseat est un dispositif innovant, breveté, et fabriqué en France. Double fonction: 1. Masquer le bouton d'ouverture de la ceinture de sécurité et donc prévenir un détachement intempestif. 2. Empêcher le coulissement du passager sous la ceinture de sécurité ventrale. Universel selon les modèles de voiture (Taux compatibilité testé: 98%). Adapté aux ceintures de sécurité arrière encastrées. 3 clefs de déverrouillage fournies. Voir le descriptif Conseil et aide au choix Livraison à domicile Large gamme de solutions Avis sur le produit Il n'y a aucun commentaire sur ce produit Besoin de conseils?

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Face à ces comportements à risque et pour sécuriser le transports des personnes handicapées qui présentent ce genre de troubles sévères, il existe une solution efficace et peu encombrante, le Securiseat. Ce dispositif permet de masquer le bouton de déverrouillage de la ceinture, en ne laissant qu'une fente plus étroite et donc difficilement accessible avec les doigts. Cette ouverture réduite est prévue pour laisser passer la clé fournie (en 3 exemplaires), permettant de libérer la ceinture de son logement. Cet accessoire, une fois installé peut rester en place sur la ceinture pour être réutilisé rapidement lors de la prochaine installation du passager concerné. Attention tout de même lorsque vous refermez la porte, prenez garde à ne pas laisser la ceinture avec le Securiseat au mauvais endroit! Le Securiseat est disponible à la vente sur notre boutique en ligne, au prix de 48 € TTC. Une utilisation tolérée uniquement pour les passagers handicapés Étant donné qu'il est interdit de bloquer le dispositif de blocage de la ceinture de sécurité, notamment pour éviter de compliquer l'évacuation des passagers en cas d'urgence, le Securiseat est toléré pour un usage bien spécifique.

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Vous pouvez laisser le Securiseat en place sur la ceinture après avoir détaché le passager; l'accessoire conservera sa position et le réglage correspondant au dernier passager attaché. Un réducteur permet d'adapter le Securiseat a la plupart des types de ceinture de sécurité du marché. Comme indiqué sur la notice de montage, il convient d'abord d'installer le Securiseat avec le réducteur, et s'il est impossible de boucler la ceinture, retirer le réducteur pour enclencher la ceinture de sécurité. Compatibilité et détails techniques: Taux de compatibilité véhicules supérieur à 98% (Appareil testé sur 275 véhicules chez 43 constructeurs, adapté aux ceintures de sécurité arrière encastrées). Dimensions des composants: Cache boucle: 92 mm (largeur) x 70 mm (hauteur) x 65 mm (profondeur). Réducteur: 67 mm (longueur) x 10 mm (largeur) - avec oeillet pour accroche porte-clés. Clé: 54 mm (longueur) x 26 mm (diamètre) - avec oeillet pour accroche porte-clés. Couleur: Bleu translucide Matériau: Techno-polymère injecté à fortes propriétés mécaniques Contenu de votre kit Securiseat: 1 cache boucle 3 clés de déverrouillage 2 réducteurs 1 notice d'utilisation (que vous pouvez également télécharger en cliquant ici).

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La conductrice du minibus est plus sereine dans sa mission de raccompagnement des petits turbulents, un seul défaut l'accès de déverrouillage est trop large et les petits doigts passent, une petite plaque collée et une ouverture moins grande le tour est joué. Bravo l'ingéniosité du produit. Bon produit, je suis satisfaite. Nous avons dû rétrécir le trou qui est prévu pour détacher la ceinture avec la clé au bout de 2 jours d'utilisation car le petit garçon de 4 ans que j'accueille a bien observé sur quoi on appuyait avec la clé et avec ses petits doigts il réussissait à se détacher seul pense qu'il faut revoir la dimension de l'ouverture pour introduire la clé car maintenant il ne peut plus se détacher. Bien mais avec frais de port, c'est trop chère. Néanmoins je vais en racheter un autre. Voir les 9 avis sur le produit Cache boucle de ceinture de sécurité En plus du produit « Cache boucle de ceinture de sécurité » Vous aimerez aussi.. Paiement sécurisé Commandez en toute sécurité Livraison rapide Livraison Chronopost 13H Service client Du lundi au vendredi (8h30-12h30/14h-18h) Satisfait ou remboursé 14 jours pour changer d'avis gratuitement

Descriptif du bloqueur de ceinture de sécurité Securiseat Dispositif de sécurité à usage exclusif des personnes handicapées présentant un risque de comportement inadapté lors des transports. Les avantages de Securiseat: Double fonction: 1. Masquer le bouton douverture de la ceinture de sécurité. 2. Empêcher le coulissement du passager turbulent sous la ceinture de sécurité ventrale. Dispositif universel: Taux de compatibilité véhicules exceptionnel > 98% ( adapté aux ceintures de sécurité arrière encastrées). Appareil testé sur 275 véhicules chez 43 constructeurs. Le dispositif conserve son emplacement et son réglage initial après utilisation. Homologation: D'après le Ministère des Transports, " les équipements de sécurité tels que la ceinture de sécurité sont homologués et doivent respecter des prescriptions techniques. Toutes modifications du dispositif entrainent la perte de son homologation. Dans le cas présent, la pose d'un dispositif empêchant l'ouverture de la ceinture est effectivement contraire aux textes.

SECURISEAT Dispositif universel Anti-détachement Le SECURISEAT est le seul outil, destiné à contrer le détachement intempestif d´une personne assise sur un siège automobile, qui fasse l´objet d´une tolérance officielle en FRANCE Il est cependant réservé au transport d´une personne " handicapée " Téléchargez notre documentation détaillée au format PDF SECURISEAT Documentation " homologation " et tarif (1, 8 Mo) Besoin d´un conseil? d´un devis personnalisé? Contactez-nous!

Un nouveau moteur 3 cylindre 1. 2 litres turbo La technologie E-TECH sera toujours basée sur ses deux moteurs électriques (le premier étant une sorte d'alterno-démarreur qui n'est pas sans rappeler le principe de l'ADIVI de Valeo, et le second, le moteur de puissance), d'une boite de vitesse à crabot et d'une batterie Lithium-ion. En revanche, la grande nouveauté proviendra du moteur à explosion qui va grandement évoluer. En effet, actuellement, Renault fait appel à un relativement ancien moteur 4 cylindres atmosphérique 1. 6 conçu et produit par Nissan. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 100cv. Du fait de sa conception, ce moteur ne peut délivrer une puissance assez importante pour être monté sur des véhicules plus lourds. Comme nous l'avions déjà annoncé en Janvier dernier, Renault développe donc un inédit bloc 3 cylindres de 1 200 cm3 turbo qui va d'ailleurs venir (déjà) "remplacer" le moteur 1. 3 TCe actuel conçu en partenariat avec Daimler. Ce nouveau moteur sera disponible en plusieurs versions: sans hybridation, avec une hybridation légère en 48V et donc, avec une réelle hybridation avec et sans recharge.

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Le moteur 1. 5 Blue HDi qui équipe notamment les 308 sera sans doute le dernier moteur diesel produit par PSA. PSA va-t-il en finir définitivement avec le diesel? Le moteur 1. 5 BlueHDi, pourrait, en effet, être l'ultime moteur diesel conçu et fabriqué par le constructeur. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 90. Ce choix stratégique serait une révolution pour un groupe dont la croissance a longtemps reposé en grande partie sur cette technologie. « Refaire un nouveau moteur diesel ne fait pas du tout partie de nos priorités, assure Patrice Marez, le « monsieur diesel » à la direction du PSA. Développé en collaboration avec Ford, ce moteur a nécessité 250 M€ de recherche et développement et 180 M€ d'investissements industriels. Fabriqué depuis septembre dernier à l'usine de Douvrin (Pas-de-Calais) puis à partir de courant 2018 à l'usine de Trémery (Moselle) près de Metz, qui avec 5 000 salariés a longtemps été la plus grande usine de moteurs diesel du monde, il doit à terme équiper un million de véhicules de PSA par an à commencer par la Peugeot 308.

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0 à 1. 4 litre". Ford prend une nouvelle fois la victoire chez les plus petits blo... Moteurs de l'année 2017 15:34 - samedi 13 mai 2017 PSA se la joue écolo avant tout le monde: le Diesel Peugeot devance de 3 ans les normes de 2020 Tandis que d'autres hésitent encore à l'adopter, le traitement des NOx par la SCR aborde sa seconde génération chez PSA. Nouveau moteur psa 1.5 hdi fap active. Moins chère, plus compacte et plus efficace, elle permet de devancer de 3 ans la norme Euro 6. d. Hier, nous entendions la plaidoirie d... technologie 15:51 - Le Quotidien mardi 14 mars 2017 Pourquoi PSA croit toujours au diesel... dépollué PSA va sortir en septembre un nouveau diesel dépollué qui veut résoudre définitivement le problème des dangereux oxydes d'azote. Il est par ailleurs le champion des plus basses émissions de CO2. PSA a réalisé d'énormes progrès en dix ans, puisque ses voit... 14:16 - Le Quotidien mardi 11 août 2015 PSA prépare la venue du nouveau moteur 1. 5 HDI PSA avait dévoilé il y a deux ans un nouveau moteur diesel d'une cylindrée de 1.

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Le groupe PSA passe la seconde sur le moteur essence. Après le lancement de son trois cylindres sur la 208, voici la version turbo qui équipera des modèles de plus grand gabarit. Nous découvrons ce moteur quelques mois avant son lancement, sur sa chaîne d'assemblage. PSA : le bloc 1.5 Blue HDi sera le dernier moteur diesel – THM Magazine. Philippe Varin, président du directoire de PSA ne cache pas son ambition en inaugurant la ligne de production de ce bloc moteur appelé EB Turbo en interne: « PSA est un champion du diesel et souhaite maintenant montrer que nous pouvons proposer un moteur essence au meilleur niveau ». Ce petit bloc, downsizé à l'extrême, est destiné à remplacer progressivement les motorisations 1, 4l et 1, 6l atmosphérique des Peugeot et Citroën. A voir aussi: PSA mise sur le covoiturage Plus qu'une simple version turbo En apparence, ce moteur est proche de la version atmosphérique dont il est issu. Il reprend le même design et affiche une cylindrée identique. 60% des pièces sont spécifiques à ce moteur Mais les changements sont en réalité plus profonds et ne se limitent pas à l'ajout d'un petit turbo.

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