La température du liquide est transférée à l'air et le liquide refroidi repart dans le circuit. Quand le véhicule est à l'arrêt, moteur allumé, un ventilateur prend le relai et fait passer l'air à travers le radiateur. Pour compléter le système, une durite relie le haut du radiateur et un réservoir que l'on appelle « vase d'expansion ». Comme le liquide de refroidissement se dilate et se contracte sans cesse, le vase d'expansion, rempli à moitié, sert de tampon hydraulique. C'est aussi là que l'on vérifie le niveau de liquide dans le circuit et que l'on fait l'appoint si nécessaire. De l'eau dans le circuit de refroidissement: bonne ou mauvaise idée? Liquide de refroidissement sans eau - Flash Cooling. L'eau, utilisée dans les premières décennies du moteur à explosion, présente des avantages et de nombreux inconvénients. Elle est en effet l'un des meilleurs caloporteurs que l'on connaisse. Mais elle bout à 100°C et se transforme en glace à 0°C ce qui limite ses usages. Par ailleurs elle entraîne la corrosion des pièces métalliques. Un inconvénient moins grave maintenant que les culasses sont fabriquées en fonte d'aluminium.
trés bon refelex d'avoir vidangé plusieurs fois pour évacué tout sa!!! mé surtout a ne pas renouvelé sinon tu aura surment moins de chance la prochaine fois é tu pourré etre quitte pour une depose de ton moteur:( Date d'inscription: décembre 2008 Moto: CRF250 Localisation: Montélimar Messages: 1 040 Pas forcément, moi je l'ai changé il y a quelques semaines et c'était marron!! La moto n'a jamais tourné sans liquide!! Par contre après, sur les premiers kilomètres le radiateur fumée un peut... __________________.............. Il fumait pendant combien de temps à peu pres? Car je viens de remettre du liquide, et elle fume au niveau du radiateur a partir de 60° et ne s'arrete plus de fumer (ça fume un peu... Convertir votre moteur au liquide refroidissement sans eau. ). Le ventilo tourne a 102° et regule a 100°, donc ça fonctionne bien... Des idées? oui je pense que c'est normal car tu a du renverser du liquide de refroidissement dessus tu n'as plus qu'a roulé jusqu'a se que le liquide s'évapore se qui ne devré pas mettre lontemps normalement. Justement non, c'est ce que j'ai regardé.
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Voila Modo Le plus gros coup de pouce EM2012 Date d'inscription: janvier 2008 Moto: Z750 K8 noir Abs Localisation: Périgueux Âge: 41 Messages: 9 611 +750 avec kawapowaa Seulement ce qui m'inquiete c'est qu'apres avoir remis du liquide apres les 2 vidanges avec de l'eau, le liquide est toujours marron... c'est normal? Gros posteur Date d'inscription: juillet 2006 Moto: The ZS centenaire et un Z piste qui dorment... Liquide de refroidissement sans eau pas cher barcelona maillots. Localisation: Montréal - QC Âge: 35 Messages: 2 008 mais oui c'est normal, t'inquiètes pas, c'est juste de la rouille Bon c'est cool alors Merci... Mais y'avait de quoi se poser des questions apres la connerie que j'ai faite.. ^^ Bon joueur Date d'inscription: octobre 2007 Moto: Z1000 RR K3 / Peinture Perso Localisation: Vireux-Wallerand Âge: 40 Messages: 415 Si tu voie de petite trace blanche d'ici ne t'étonne pas. Ca sera un joint qui s'envoie en l'air et tu à de la chance de ne pas déjà en avoir claquer un. Dans la rubrique Tutoriaux il y a le manuel d'atelier et revue technique de disponible, les opérations d'entretiens courant sont bien expilquer pour éviter de faire de telle boulette.
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