L'huile moteur est l'un des fluides du véhicule. Elle participe au bon fonctionnement du moteur en lubrifiant ses organes et en participant à son refroidissement. L'huile moteur doit être régulièrement renouvelée par le bais d'une vidange afin de continuer à assurer ses fonctions et préserver le moteur. Comparez les meilleurs garages pour vidanger votre huile moteur: Voir le prix pour ma voiture 🚗 Quel est le rôle de l'huile moteur? Huile moteur 5w30 c4 d. L' huile moteur est un des liquides qui assurent le bon fonctionnement du véhicule. Elle assure plusieurs fonctions: Lubrifier le moteur et ses pièces mécaniques pour éviter les frictions; Protéger les éléments du moteur de la corrosion grâce à son pouvoir anti-corrosif; Éliminer les impuretés issues de la combustion du moteur et les acheminer jusqu'au filtre à huile; Aider au refroidissement du moteur pour éviter qu'il ne surchauffe. L'huile moteur est composée d'additifs qui lui confèrent des propriétés détergentes, anti-corrosives et anti-oxydantes. Elle est également conçue pour résister à de fortes températures, ce qui lui permet d'absorber et de disperser la chaleur générée par la combustion du moteur.
Bestseller HUILE MOTEUR LABO PLATINE C4 5W30 - 5L 473 unités en stock - Stock Internet Quel est votre magasin? Pour connaitre le stock, choisissez votre magasin Choisir un magasin Réf/Sku: PLATINEC45W305 Dimensions (L x l x h): 175 x 110 x 330 mm Poids (kg): 4, 556 kg Contenance: 5L Indice de viscosité: 5W30 Code EAN: 3349914321632 Le Fuchs LABO PLATINE C4 5W-30 est une huile moteur ACEA C4 qui convient pour tous les moteurs Diesels de dernières générations avec un filtre à particules dans les véhicules légers et véhicules utilitaires, et plus particulièrement dans les véhicules de la marque française Renault / Nissan pour lesquels une huile ACEA C4 est recommandée. Huile moteur 5w30 c4 serum. Labo Platine C4 offre une fiabilité accrue pour des intervalles de vidange prolongés et permet d'accroître l'efficacité du filtre à particules grâce à ton bas taux de cendres sulfatées, de soufre et de phosphore. Le faible taux de cendres sulfatées entraîne, indépendamment des propriétés du carburant, une propreté des pistons exceptionnelle.
Bestseller HUILE MOTEUR LABO PLATINE C4 5W30 - 1L 184 unités en stock - Stock Internet Quel est votre magasin? Pour connaitre le stock, choisissez votre magasin Choisir un magasin Réf/Sku: PLATINEC45W30 Dimensions (L x l x h): 310 x 110 x 310 mm Poids (kg): 1, 100 kg Contenance: 1L Indice de viscosité: 5W30 Code EAN: 3349914321250 Fuchs Labo Platine C4 5W-30 convient pour tous les moteurs Diesels de dernières générations avec un filtre à particules dans les véhicules légers et véhicules utilitaires, et plus particulièrement dans les véhicules de la marque française Renault / Nissan pour lesquels une huile ACEA C4 est recommandée. Huile moteur 5w30 c4 c. Labo Platine C4 offre une fiabilité accrue pour des intervalles de vidange prolongés et permet d'accroître l'efficacité du filtre à particules grâce à ton bas taux de cendres sulfatées, de soufre et de phosphore. Le faible taux de cendres sulfatées entraîne, indépendamment des propriétés du carburant, une propreté des pistons exceptionnelle. Applications pour véhicules Renault, Nissan, Dacia: Le Labo Platine C4 5W-30 est un lubrifiant spécialement adapté qui s'applique dans les tous moteurs Diesels des modèles de véhicules de la marque française Renault / Nissan et Dacia et qui sont équipés de filtres à particules dont la norme RN 0720 est appliquée.
:( J'ai pu me ranger sur la bande d'arret d'urgence, mais impossible de redémarrer. On entend le démarreur tourner mais dans le vide. Le remorqueur m'annonce que... bruit bizarre a 1900tours et defois 2000 tours bonjour, j ai un bruit de frottement? courroie? Huile moteur : tout ce qu'il faut savoir | Changement-amortisseur.fr. bien que le bruit vienne de gauche cote conducteur a 1900tours et defois a 2100tours accompagne d une micro coupure de puissance qui dure meme pas une seconde le temps de passer de 1900tours a 2000tours ou de 2100 tours a 2200tours. et ceci sur n importe quel vitesse enclenchee sauf si je les passes toutes au dessus de cette plage de tours. c est a dire la premiere jusqu... Quelle huile pour le V6 Bonjour, La prochaine révision de ma Laguna doit se faire dans 15000kms, cependant, j'ai envie de faire une vidange intermédiaire. Ce n'est pas ce qui coûte le plus, et mon moteur approchant les 170000kms, j'ai envie de le ménager. Par contre, je me demande quelle huile mettre dans ce bazar?
2 ou 0. 3 L/100km de moins en conso, mais ça compense à peine le prix de l'huile. (Leur huile de boîte en revanche c'est le jour et la nuit avec les autres! ) NBFL 1. 8L Green Passion 2003 stock Renault Vel Satis 3. 5L V6 Initiale 2006 Nissan Cabstar E 3. 0L TDI 2000 Takeushi TB016, Porthos 344HP+grue... "Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple ours02 Alpirine a écrit: Je comprends pas pourquoi utiliser une huile avec des indices à chaud aussi élevés, alors que Mazda préconise du 30. Mais 5W50? MANNOL - Huile moteur energy premium - 5W30 - 5L - MN7908-5. 10W60? C'est vachement visqueux! Vos moteurs ont des fuites si vous mettez de la 5W30? ça dépend aussi de ta conduite. si tu la pousse souvent dans les tours, en arsouille, ou que tu fait pas mal de circuit, du 40 c'est pas mal et je pense que du 50 pour ceux qui font beaucoup de piste c'est pas déconnant. les préconisations constructeurs c'est aussi en roulant d'une certaine façon et en faisant sa vidange régulièrement.
Les huiles marquées 5w30 sont spécialement conçues pour permettre une utilisation durant l'hiver. Le « w » de 5w30 signifie notamment hiver (winter en anglais). Ces huiles ont des valeurs de viscosité variables. Le chiffre précédant le « w » correspond aux niveaux de viscosités quand le moteur est au repos et exposé à de très basses températures (en hiver). Le second correspond aux niveaux de viscosités quand le moteur est en fonctionnement à des températures élevées (température avoisinant 150° C). La viscosité Elle représente la propriété d'un corps à s'opposer à son écoulement. Plus un corps est visqueux, moins il aura de facilité à se répandre. Dans le cas des huiles moteur, ce paramètre revêt une importance cruciale. Moteur essence occasion CITROEN C4 I Phase 1 11-2004->07-2008 2.0i 16v 138ch RFN (EW10J4). Une huile très visqueuse ne se répandra pas correctement dans les divers compartiments du moteur alors qu'une huile peu visqueuse n'assurera pas suffisamment sa fonction de lubrification. Il devient alors nécessaire, pour choisir une huile, de faire un compromis entre les performances et la fonction de protection.
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