Lancé en 2012 par le ministère de la Culture et de la Communication, l'appel à projets Services numériques innovants (SNI) est un dispositif de financement et d'accompagnement de solutions facilitant l'accès au patrimoine, à la culture et à la création et répondant, par ailleurs, aux objectifs de transmission des savoirs et de démocratisation culturelle. Services numériques innovants 2017 - Métiers Culture. L'appel à projets SNI a pour objectif de permettre la réalisation de la preuve de concept d'une solution numérique innovante au sein d'un acteur culturel. Ainsi, depuis son édition 2016, il s'adresse directement aux acteurs de l'écosystème de l'innovation et de l'économie numérique (sociétés ou associations) afin d'étendre le champ des initiatives, de susciter de nouveaux types de partenariats et de nouvelles propositions d'accès à la culture par le numérique. L'expérimentation doit impérativement être réalisée en partenariat avec au moins un acteur culturel, qui s'engage auprès du candidat dès le dépôt du dossier (lettre d'engagement requise) afin d'assurer que le projet présenté apporte des réponses concrètes à des problématiques technologiques ou d'usage rencontrées par les professionnels du secteur culturel.
SIVA est un projet Big Data dont l'objectif est de créer les conditions permettant de développer des services innovants pour la vie associative. 23 février 2017 Actualités Toute l'actualité du projet SIVA: les nouveaux services, les ateliers, les initiatives diverses en matière de simplification pour les associations. 31 août 2018 Tout savoir sur le projet SIVA 23 décembre 2016 Les API et autres outils Liste par nature de service (présentation associations, subventions) et par type de service (API, web service, autres outils…) 2 novembre 2016 Les labels Tout savoir sur l'attribution des labels « Dites-le nous une fois Associations » et « Dites-le nous une fois Subventions »
Les fonds seront accordés aux lauréats de l'appel à projets sous forme de subvention. Appel à projets : services numériques innovants 2017. Le montant de la subvention sollicitée ne peut être supérieur à 30 000 € et doit représenter au maximum 70% du budget total du projet présenté. Le dépôt du dossier se fait en ligne sous format électronique uniquement, sur le portail des démarches en ligne du ministère de la Culture à l'adresse. SOURCE: Ministère de la Culture et de la Communication Photos: Musée Fabre Date de première publication: 29/06/2020
Vous approchez d'une voie de tramway. Soyez vigilant et ralentissez. Feu rouge clignotant piétons Interdiction de traverser la plate-forme Ce feu est placé dans certaines zones et gère les traversées piétonnes de la plate-forme. Lorsqu'il est rouge, il annonce l'arrivée imminente de rames dans les deux sens et l'interdiction absolue de traverser la plate-forme. Voie réservée au tramway Interdiction d'y circuler ou d'y stationner.
Je dois respecter le feu tricolore et vérifier si la voie est libre avant de traverser. Même si le feu est vert, je ne m'engage pas si je risque de me retrouver bloqué sur la plate-forme. Afin de libérer rapidement celle-ci, je vérifie toujours que la voie devant moi est dégagée. Règle 5 Je laisse la priorité au tramway en toutes circonstances. En l'absence de feu de signalisation ou si celui-ci est en panne, je dois laisser le tramway passer avant de m'engager Les panneaux de signalisation Pour votre sécurité, apprenez la signalisation du tramway. Feu rouge clignotant Arrêt absolu! Présent à certaines intersections, notamment aux giratoires, ce feu signale le passage imminent d'une ou de plusieurs rames. Lorsqu'il clignote, l'arrêt est obligatoire, redémarrage une fois le feu éteint. Traversée d'une voie de tramway Attention! Situé aux intersections avec la voie du tramway, ce panneau est souvent accompagné du feu rouge clignotant et rappelle que le tramway est prioritaire. Passage d'une voie de tramway Attention!
Position de la face [ modifier | modifier le code] Le plan de face avant d'un panneau implanté sur accotement ou trottoir doit être légèrement incliné de 3 à 5° vers l'extérieur de la route afin d'éviter le phénomène de réflexion spéculaire qui peut, de nuit, rendre le panneau illisible pendant quelques secondes [ 8]. Visibilité de nuit [ modifier | modifier le code] Les panneaux et panonceaux de signalisation doivent être visibles et garder le même aspect de nuit comme de jour. Les signaux de danger sont tous rétroréfléchissants ou éventuellement dans certaines conditions, éclairés [ 9]. Les revêtements rétroréfléchissants doivent avoir fait l'objet, soit d'une homologation, soit d'une autorisation d'emploi à titre expérimental. La rétroréflectorisation porte sur toute la surface des panneaux et panonceaux à l'exception des parties noires [ 9]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Instruction interministérielle sur la signalisation routière, 4 e partie, signalisation de prescription, novembre 2008, article 67-2 ↑ Arrêté du 13 novembre 1998 modifiant l'arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes ↑ L' arrêté du 10 avril 2009, modifiant l'arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes, publié au JORF le 28 juillet 2009, précise: "Panneaux de fin d'obligation, le paragraphe sur le panneau B45b est supprimé et le panneau B45a devient le panneau B45".
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