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Selon les designers croisés sur place, le but de la manœuvre était de garder l'esprit très épuré du tableau de bord. Une teinte Aquamarina inédite Toute la partie arrière du véhicule a été retravaillée pour accueillir ce mécanisme dans un coffre derrière les deux sièges. Le style du coupé a été conservé avec deux bosses sur l'ouvrant, flanqué d'un gros logo du Trident en option (2 040 €). Coffre de toit 320l bmw 2. Le badge Cielo vient se placer juste au-dessus du troisième feu de stop et de la caméra de recul. A l'extérieur, on remarque également une nouvelle teinte tricouche Acquamarina, réalisée grâce à une teinte de base gris clair agrémentée d'une double couche turquoise qui offre de très beaux reflets. Selon la lumière, cette couleur à effet est très changeante, virant du gris clair au bleu ciel plus prononcé. Cette teinte est propre aux 65 exemplaires de la série de lancement Primaserie, puis sera disponible ultérieurement grâce au programme de personnalisation Fuoriserie, permettant aux clients de la choisir sur n'importe quelle Maserati du catalogue.
Enfin, des jantes inédites de 20 pouces au motif à double X (en rappel au chiffre romain XX, pour le 20 de MC20 et de l'année 2020) sont ajoutées au catalogue. L'habitacle est identique à celui de la MC20 fermée, hormis pour quelques détails comme le bouton de sélection de mode de conduite s'offrant un petit écran, les sièges en Alcantara et cuir avec effet laser ou le volant retravaillé en Alcantara et fibre de carbone, comprenant un nouveau bouton de démarrage bleu. Les quelques touches de carbone, d'Alcantara et du cuir sont toujours de la partie dans tout l'habitacle, rendant l'ensemble chic et qualitatif. Coffre de toit de voiture - fibladi. La planche de bord est toujours très sobre, avec un écran central tactile de 10 pouces et une seconde dalle de 10 pouces également pour l'affichage des compteurs. Derrière les fauteuils apparaît un petit saute-vent vitré pour éviter les remous lors de la conduite décapotée. A noter que le volume de coffre est identique à celui du coupé: 100 litres à l'arrière et 50 litres à l'avant dans le "frunk".
0 Architecture Quatre cylindres en ligne Alimentation Turbo à double entrée Injection Injection directe essence Cylindrée 1 998 cm³ Puissance réelle maxi 231 ch / Au régime de 5 200 tr/min Couple maxi 320 Nm Nombre de soupapes 16 Alésage/course 82 x 94.
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