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Le producteur des données émet les notes suivantes: Données partielles, selon les sources locales OPEN DATA
Selon les professionnels et quelques automobilistes déjà victime de ce problème, le problème provient du train avant. Le claquement peut se situer plus exactement aux biellettes de direction. Par contre, pas mal de conducteurs se plaignent d'avoir remplacé d'anciennes biellettes de direction par des pièces neuves, mais que le claquement persiste. Dans ce cas, le diagnostic d'un mécanicien peut trouver une défaillance de silentblocs. Silentblocs fusées train avant Citroen C5, C6 | eBay. Ces derniers peuvent être détériorés suite à un choc mécanique, ou subir une usure totale et émettent des bruits étranges. Ce second cas est parfois présent chez des voitures modernes comme la Citroën C5. Des claquements dans le train avant Une vérification impérative des organes mécaniques Dès qu'un claquement est détecté dans le train avant, il est impératif de vérifier le plus tôt possible chaque organe qui compose cette partie du véhicule Citroën C6 3. 0i. Comme le silentbloc est souvent concerné dans ce cas, il faudra confier la tâche à un professionnel, car il s'agit d'une des pièces clés auxquelles repose le fonctionnement du véhicule.
Bonjour Tes pneus sont ils bien gonflés? _________________ Posted: 23/08/2014, 23:44 Post subject: réglages géométrie train AV? Bonsoir, Justement c'est le raisonnement que je me suis fait, je souhaite vérifier demain matin les pressions. Sinon les 4 pneus sont neufs, en monte Michelin Primacy, j'ai parcouru 2500 kms, et aucune marque d'usure irrégulière, les picots sont toujours présents sur les flancs des pneus:ok: _________________ mes passions Aviation et pêche Posted: 25/08/2014, 13:21 Post subject: réglages géométrie train AV? Bonjour à tous, Vérification des pressions: 2. 3 sur le train avant, l'arrière est aussi ok. Train avant citroen c6 wagon. Une question est-ce que la voiture est sensible au vent? D'autres possesseurs auraient-ils déja eu ce problème? Merci pour vos idées _________________ mes passions Aviation et pêche Posted: 02/09/2014, 13:43 Post subject: réglages géométrie train AV? Bonjour à tous, Ce matin Rendez vous chez mon marchand de pneumatiques pour un réglage des trains avant et arrière, et bien le parallèlisme était bien à régler aussi bien l'avant que l'arriè étonnant que le comportement était désagréable, bien content:ok: _________________ mes passions Aviation et pêche Display posts from previous:
Mais sinon c'est des gros claquements. Je viens de commander ces silents blocs je vous les mettrais en photo pour bien voir. Utilisateur Voiture(s): DS7 hdi180 Grand Chic, 2CV Burton, 2CV 1962, Dspecial 1971, MGTF 2002, Traction 11BL 1955 12/02/2013, 09h43 #7 Tu est sur que c'est pas le silent bloc arrière de triangle? Les miens étaient morts à 60000 kms, depuis changement des triangles impecc. Ça faisait des claquements a l'accélération et au freinage. En fait le train avant avait du jeu d'avant en arrière et vice versa. Train avant citroen c6 2017. 13/02/2013, 18h30 #8 oula oui j'en suis sur:PP si tu met ta voiture dans une fosse et que tu regardes le braquage a fond le pneu se decale au niveau de ces silents blocs. De plus quand on met un gros tournevis et qu'on bloque entre le triangle et ce silent bloc le claquement ne se produit plus. - rotules frip changées - rotules superieures changées - triangles changés - disques+ plaquettes changées - amortisseurs+ coupelles changées - bielettes changées - caoutchoucs barre stab changés - et donc maintenant ces 2 silent blocs Comme tu peux le voir je commence a connaitre de a à z cette brave C5:d:d:d 13/02/2013, 22h50 #9 Effectivement, à ce train là elle va être neuve!
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Commercialisé: de 2005 à 2013 Prix: Voir la cote en occasion Motorisation: Diesel, Essence Emission de CO2: * Norme NEDC
Dès que je prends un dos d'âne (à environ 25 km/h), j'ai l'impression de descendre d'un trottoir... 13/03/2013, 19h38 #14 Tout a fait le mm effet. Si il s avere que c est un silent bloc de triangle et en se référent a la revue technique ca devrait pas etre trop compliqué a démonter. Mais bon je vais passer chez le mécano pour bien cerner le souci 14/03/2013, 00h38 #15 Envoyé par ceejay344 Les n° 8 et 16.... mais tant qu' a démonter, autant changer tout ce qui est voir les rotules férieur et/ou supérieur... tosmatrix3 18/03/2013, 08h06 #16 Alors weezpy, tu les as reçu ces silent bloc? Le replacement n'a pas été trop compliqué? J'ai exactement le même problème sur ma C5, et j'ai peur que Citroen me change toute la pièce. Train avant citroen c3. Alors si tu as trouvé une solution par toi même, ça m'interresse. Pour info, je viens de passer le CT et le véhicule à été refusé a cause de ce soucis de silent bloc. 18/03/2013, 18h42 #17 Depuis que j'ai changé ces silents blocs plus de claquements quel silence j'en pouvais plus de ces claquements.
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