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Dans cette épopée que les historiens ont longtemps appelé « Les Grandes Découvertes », les navigateurs et explorateurs portugais font figure de pionniers. Dès la première décennie du XVe siècle, leurs navires commencent à longer les côtes occidentales de l'Afrique pour finalement ne s'arrêter qu'après avoir maîtrisé une bonne partie de l'océan Indien. Sous l'égide d'Henri Le petit royaume du Portugal est alors dans une situation propice. Indépendant depuis 1139, il s'est libéré en 1249 de l'occupation musulmane. Pour donner l'impulsion qui va le conduire au-delà des mers, il faut un homme passionné. Ce sera l'infant Dom Henrique, futur Henri le Navigateur et fils du roi Jean Ier. À Sagres, dans l'Algarve, il organise une véritable école navale où navires et matériels de navigation sont améliorés sans fin. Navire portugais qui allait jusqu en inde te. C'est à Bartolomeu Dias que revient l'exploit de contourner, en 1488, le cap des Tempêtes, cap rebaptisé « cap de Bonne-Espérance » par le roi Jean II, assuré qu'il lui ouvre la porte des Indes.

Routes commerciales en Europe à la fin du Moyen Âge. Atlas Corbizzi, 1385-1410, côtes atlantiques. La route suivie par Vasco de Gama durant son premier voyage (1497-99). Voyages de Cabral en 1500. Route portugaise des épices. La route des Indes (« Carreira da India » en portugais ou « Route du Cap ») est la route maritime directe [ 1] recherchée à la fin du XV e siècle par l' Espagne et le Portugal pour relier l' Europe et les Indes orientales. Contexte [ modifier | modifier le code] Les routes commerciales maritimes, à la fin du Moyen Âge, sont en Méditerranée, essentiellement sous le contrôle des républiques maritimes ( Amalfi, Gênes, Pise, Venise) en relation avec l' Empire ottoman. La Ligue hanséatique gère la presque totalité du commerce en mer du Nord (et en mer Baltique). Les navigateurs et les explorateurs commencent à produire des cartes approximatives des ports, les portulans. Solutions pour NAVIRE PORTUGAIS QUI ALLAIT JUSQU EN INDE | Mots-Fléchés & Mots-Croisés. L'horizon maritime, pour la France, l' Espagne et le Portugal, est atlantique. Les Portugais ont, depuis le début du XV e siècle, mené des expéditions en direction de l' Atlantique sud et fondé de nombreux comptoirs le long du littoral africain.

Pour l'heure, seul comptait le succès de et ce qui en découlerait, récompense et couronnement de soixante-dix années d'espoirs audacieux, d'efforts tenaces et de sacrifices coûteux ou héroïques. Au matin, le lendemain samedi, après une nuit passée à longer prudemment, par gros temps, en direction du Sud-Est, le rivage perdu dans les ténèbres, la petite flotte se trouva en vue du massif montagneux qui domine Calicut, but précis du vbyage. A bord des trois navires pavoises, les équipages entonnèrent le Salve Regina. Ensuite, ayant accompli à genoux leurs dévotions avec la ferveur, les larmes de joie, les effusions de gratitude délirante que requéraient les circonstances et le sentiment de la protection divine, ils se livrèrent à toutes sortes d'extravagances. Biographie : Vasco de Gama (1469-1524), une nouvelle route maritime vers les Indes. Combien ils se seraient mis à danser, à s'embrasser, à se à s'esbaudir plus follement encore que ne le rapportent les chroniques, s'ils avaient pu estimer comme nous, à sa réelle grandeur, l'exploit qu'ils venaient d'accomplir! Faisons-le pour eux tandis que des embarcations de pêcheurs indiens les guident jusqu'à l'entrée du port de Calicut.

La Banc d'Arguin fut en vue en 1443, et l'on y édifia un fort important que cinq ans plus tard. L'année suivante, Dinis Dias rencontra le fleuve Sénégal et passa le Cap-Vert. En 1460, la Sierra Leone est atteinte par Pedro de Sintra et les Portugais ont le monopole du commerce africain qui comprend de l'or, de l'ivoire, des esclaves et de la malinguette (substitut africain du poivre). Un accord entre le roi et les commerçants a lieu: ces derniers possèdent le monopole du commerce en échange de la poursuite des explorations pour le Portugal. Aventures portugaises - Une poignée de pêcheurs à la conquête du monde - Herodote.net. En 1475, l' Équateur est franchi: les navigateurs sont surpris par les changements des vents et du ciel. Dans ce contexte, Cabral dérive lors d'une volta et découvre le Brésil aux alentours de 1500. 1488: Bartolomeu Dias double le cap de Bonne-Espérance [ modifier | modifier le code] En 1486, l'explorateur portugais Bartolomeu Dias fut chargé par le roi Jean II de Portugal de poursuivre les explorations de Diogo Cão le long de l' Afrique et lui donna le commandement de deux caravelles et d'une navette de vivres.

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