B. Le caractère administratif d'un contrat entre personnes publiques Depuis l'arrêt UAP du TC du 21 mars 1983, l'on considère qu'un contrat qui a été conclu entre deux personnes publiques revêt un caractère administratif et donc relève de la compétence du juge administratif en cas de litige. Sauf, dans le cas où son objet ne fait naître entre les parties que des rapports de droit privé. [... ] [... ] L'importance de l'objet du contrat Même si un contrat est conclu entre deux personnes publiques, il n'est pas nécessairement administratif. En effet, il faut tenir compte de l'objet du contrat. Cet objet peut être celui de la gestion du domaine privé par exemple. Par ailleurs la présence de clauses exorbitantes du droit commun dans un contrat entre personne privée et publique lui donne un caractère administratif (TC novembre 1975, Leclert), forcément, dans un contrat entre personnes publiques elle a le même effet (TC novembre 1999, Commune de Bourisp). ] C'est- à-dire la présence ou non d'une ou plusieurs personnes publiques.
Le Tribunal des Conflits a récemment rappelé ce qui devrait constituer pour tout juriste une évidence: « Un contrat conclu entre deux personnes privées revêt, en principe, un caractère de contrat de droit privé. » (TC, 5 juillet 2021, n°4214) On sait qu'un contrat est administratif soit parce qu'un texte l'a expressément prévu (par exemple, la plupart des contrats de la commande publique en application de l'article L. 6 du code de la commande publique), soit parce qu'il remplit certains critères qualifiés par une partie de la doctrine de « critère organique » et de « critère matériel ». Le critère dit « organique » est a priori le plus simple puisqu'il impose qu'une personne publique soit partie au contrat. C'est une condition toutefois insuffisante puisqu'il faudra également que le critère matériel soit satisfait, même s'il existe une « présomption d'administrativité » du contrat conclu entre deux personnes publiques ( TC 21 mars 1983, Union des Assurances de Paris, n° 02256). Il était question en l'espèce d'un acte de vente, conclu entre une société privée et un particulier, qui comporte une clause « anti-spéculative » interdisant à l'acquéreur de louer le bien durant une certaine période.
Le Tribunal des conflits, juridiction historiquement chargée de trancher les questions de compétences entre l'ordre juridictionnel administratif et l'ordre judiciaire, a été saisi par la Cour administrative d'appel de Bordeaux d'une « question de compétence soulevant une difficulté sérieuse et mettant en jeu la séparation des ordres de juridiction » (décret n° 2015-233 du 27 février 2015, article 35). En l'espèce, le litige portait sur la résiliation d'une convention conclue entre deux communes par laquelle l'une d'entre elles – la commune de Vignec – cédait à l'autre – la commune d'Aragnouet – des terrains appartenant à son domaine privé, dans le cadre de la création d'une station de sports d'hiver. La commune venderesse demandait l'indemnisation du préjudice né de cette résiliation. C'est dans ce cadre que le Tribunal des conflits a été saisi afin que soit tranchée la question de la compétence juridictionnelle relative à la nature d'un contrat conclu entre deux personnes publiques portant sur la cession de biens du domaine privé de l'une d'entre elles.
Mathias AUDIT. — Les conventions transnationales entre personnes publiques, coll. « Bibliothèque de droit privé », t. 358, Paris, L. G. D. J., 2002, xii- 423 pages. Autant les contrats conclus entre un État et une entreprise étrangère ont retenu l'attention de la doctrine internationaliste, dans ses deux versants de droit privé et de droit public, qui a développé sur ce terrain une ample controverse théorique, autant l'intérêt porté aux conventions entre personnes publiques est resté cantonné dans des domaines restreints, tels que celui de la coopération transfrontalière entre collectivités relevant d'Etats différents. La théorie n'en a pas été entreprise systématiquement, alors que ces conventions soulèvent nécessairement la question du droit applicable à des relations transnationales que rien à première vue ne permet d'ancrer dans le droit national d'un des États en cause plutôt que dans l'autre mais qui ne se laissent pas davantage rattacher nécessairement au droit international public.
Les contrats – administratifs ou privé – constituent, avec les actes administratifs unilatéraux, le second moyen d'action de l'administration dans ses relations avec les administrés. Un contrat est dit administratif dans plusieurs cas. Tout d'abord, si la loi le qualifie comme tel (ex: les marchés de travaux publics par la loi du 28 pluviôse an VIII) ou si un texte déclare le juge administratif compétent pour régler les conflits sur le contrat de l'administration dont il traite. Sinon, en l'absence de qualification du contrat par un texte, des critères dégagés par la jurisprudence doivent être présents: un des signataires du contrat est une personne publique; le contrat vise l' exécution d'un service public; le contrat contient des clauses qu'on ne trouverait pas dans un contrat privé et qui confèrent à la personne publique des prérogatives ou des avantages exorbitants, ou imposent à son cocontractant des obligations ou des sujétions exorbitantes (on parle de clauses exorbitantes du droit commun).
Rapport 2, 27:1/2, 10:1 (RH/LH) et 2, 74:1/2, 72:1 (RH/LH). - Transmission S 150S. La transmission peut être montée avec un moteur pour une installation à retournement. Rapport 2, 19:1. La transmission est également disponible dans une version SR. Accessoires: - Systèmes de commande de moteur et de direction. - Coupe-batteries et batteries. - Systèmes d'eau chaude. - Vases d'expansion individuels. - Robinets de coque pour eau de refroidissement, crépines et flexibles. - Systèmes d'échappement et sortie de coque. - Systèmes d'alimentation avec filtres, conduits, etc. - Poulies et supports universels pour prise de force (PTO). - Systèmes d'arbre porte-hélice et hélices. - Produits chimiques – peintures, huiles, nettoyants, etc. Quelques photos des moteurs Volvo Penta D2-75:
Remplacer votre vieux moteur par un moteur neuf vous apportera la tranquillité d'esprit et un bateau plus propre, plus rapide, plus facile et plus de valeur supérieure. Prenez le temps de lire le Guide de remotorisation, qui vous présente les différentes étapes de la remotorisation et vous indique brièvement les options dont vous disposez. N'hésitez pas à nous exposer votre projet, nous pouvons certainement vous aider à déterminer le ou les moteurs Volvo Penta les mieux adaptés à votre bateau. Vous voulez remotoriser votre bateau?
Le modèle D6 – 370 DPR (370 cv) est proposé en fin d'année 2010 au tarif de 55 419 euros. Contact Technologie IPS annoncée sur le site officiel de Volvo Penta ici: Vous aimerez aussi:
skytimetravel.net, 2024