huile de boite pour 125 TDR Modérateur: Equipe des modérateurs Règles du forum Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance"?? C'est ici bonsoir, j'ai acheté une 125 TDR il y a 3 mois et je n'ai pas de revue technique. Je voudrai savoir quelle huile est préconisée pour la boite de vitesse! Merci Dernière édition par eric57690 le 03 Sep 2015 3:05, édité 1 fois. eric57690 Messages: 9 Inscription: 07 Oct 2009 21:23 Localisation: bambiderstroff Motos: yamaha 125 tdr Re: huile de boite pour 125 TDR de dimitri61 le 07 Oct 2009 21:37 10w40 la plus bas de gamme possible pour éviter les agents antifriction Dernière édition par dimitri61 le 03 Sep 2015 3:05, édité 1 fois. Le Roi du Pneu dimitri61 Messages: 2768 Inscription: 14 Mai 2008 14:39 Localisation: 61=> chanu Motos: Dtr manouche / 1000 varadero de phifi le 07 Oct 2009 21:56 Sur les bidons d'huiles il y a une norme d'écrite. Avant yamaha conseillait de la 10w30 norme SE, comme ça ne se fait plus, ils ont conseillé de la 10w40 pour les DTX/RE en norme SF/SG.
Bonsoir. J'ai un problème avec ma boite de vitesse de mon 125 tdr qui a 15000km. Le selecteur de vitesse a du jeu en verticale 2 cm du bas vers le haut! et les vitesse passe pas ou très mal! 1er puis 2eme après plus rien ou 2eme puis 3 eme puis plus rien pour les redécendre c'est la même chose!. J'ai vidangé la boite pour de huile neuve et c'est pareil! C'est quoi docteur? Merci d'avance pour vos réponses Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites slt moi personnelement je voi pas le probleme si tu as deja fait une vidange... a mon avis va faloir demonté ta boite mais regarde ma signature il y a moyen de t'aidé la bas hum un démontage en perspective, hé oui c'est grave. je dirais que ton problème vient de: soit les fouchettes et/ou guide de fouchette soit tambour de selection (c'est peu probable) soit une des pièces du système de sélection ( y'a de forte chance que ton problème vienne de là) Désolé, moi je ne vais pas pouvoir t'aider, mais je vais avoir besoin de démonter la mienne et y aurait-il une âme charitable qui aurais les éclatés moteur d'un TDR 125 yamaha.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS 1 2 3 1. Fenêtre de niveau 4 2. Repère minimum Huile de boîte de vitesses 5 Mesure du niveau d'huile 1. Placer la motocyclette sur une sur- 6 face de niveau et la maintenir à la verticale. Faire chauffer le moteur 7 pendant plusieurs minutes. N. B. : 8 Lors du contrôle du niveau d'huile, s'assurer que la motocyclette est bien 9 verticale. Une légère inclinaison de côté peut entraîner des erreurs de lecture. 2. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile à travers la fenêtre pratiquée sur le couvercle du demi-carter droit. Laisser l'huile se stabiliser quelques minutes avant de vérifier son niveau. 3. Le niveau d'huile doit dépasser le repère de niveau minimum de la FAU01080 fenêtre de niveau. Si le niveau est trop jusqu'au niveau préconisé. bas, ajouter de l'huile 6-9 1. Bouchon de remplissage de boîte de vitesse Changement de l'huile de boîte de vitesses 1. Faire chauffer le moteur pendant plusieurs minutes. 2. Arrêter le moteur. Placer un bac à vidange sous le moteur et enlever le bouchon de remplissage d'huile.
Conseil de pro, lubrifiez correctement le joint de votre filtre neuf pour assurer l'étanchéité mais aussi aider au resserage. Concernant le serrage du nouveau filtre à huile de votre Yamaha TDR, il y a deux options. La première en fonction du modèle, il y a des chiffres inscrits autour du filtre à huile pour connaître l'intensité du resserage. La seconde école est de mettre le joint en touche avec le carter et aussi de resserrer de presque un tour. Revisser l'écrou de vidange sous la moto, reserrez doucement ou à la clé dynamométrique (35-40 Nm), pas besoin de craquer les carters! Si le joint de l'écrou est fatigué, mettez un neuf. Maintenant que tout est revissé, remplissez avec votre huile neuve, il faut être entre le niveau minimum et le niveau maximum si vous disposez d'un témoin sur votre Yamaha TDR, soit avec la quantité indiqué par le livret constructeur ou via internet (attention d'avoir des données fiables). Désormais, fermez le bouchon de vidange, et vous pouvez démarrez la moto.
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