J'ai bien un interrupteur pour couper l'arrivée du panneau solaire, mais il arrive que j'oublie de le couper. Hier, j'ai donc branché suivant la solution 1, mais là un autre problème se pose: même si le coupe batterie est ouvert, un léger courant de fuite via les leds et autres du régulateur solaire, décharge tout doucement les batteries quand le camping car est remisé dans son abris, dans la pénombre. Alors, ma question: Comment êtes vous branchés?
N'hésitez pas à consultez notre guide d'achat dédié à ce sujet. Il y a 38 produits Trier par: Sélection H2R Modèles disponibles 100 A 300 A Prix serré Prix serré Prix serré Prix serré Modèles disponibles Clé Molette Modèles disponibles Sans coupure d'excitation Alternateur Avec coupure d'excitation Alternateur Meilleure vente Modèles disponibles Blanc Cream Modèles disponibles Blanc Beige Noir Modèles disponibles Rouge Noir Prix serré Prix serré Prix serré Modèles disponibles Sans coupure d'excitation Alternateur Avec coupure d'excitation Alternateur Modèles disponibles 100 A 250 A Modèles disponibles Blanc Chromé Modèles disponibles Blanc chromée
Remote on/off J'ai également connecté un switch sur le pôle « remote on/off » du BMS ce switch est placé sur mon tableau de commande de la cellule et permet de couper la sortie LB et donc tous les appareils consommateurs de courant. J'ai utilisé ces petits switchs avec fusibles intégrés et lampe témoin. Coupe batterie et panneau solaire - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. ils ne sont pas disponibles sur Amazon, je les ai acheté ici sur H2R, très bon et fiable vendeur. Tableau de fusibles Sur le schéma, vous pouvez voir à gauche un tableau de fusibles. Ce tableau est placé dans le compartiment moteur et permet de protéger les câbles de grosse section qui alimentent le BMS, la batterie auxiliaire, le convertisseur 12->220v et les accessoires « cabine ». Pour une installation simple, dépendant de la longueur du câble d'alimentation du BMS, je vous conseille de mettre un fusible de sécurité … un câble de 25mm2 qui touche la masse du véhicule (en cas d'accident ou d'usure par frottement) fera de belles étincelles, une bonne batterie de démarrage peut fournir de 5 à 10 fois le courant nominal de la batterie… 400A sont donc très facilement atteints en court circuit!!!
L'outil doit être posé sur une surface dure. Personnellement j'utilise un bon marteau et je frappe deux fois d'une bonne frappe. J'ai vu d'autres utilisations ou on plaçait l'outil dans un étau… ça semblait fonctionner mais je ne pense pas que l'outil aie été pensé pour être utilisé comme ça. Ensuite une fois le sertissage fait, je glisse le tube de gaine thermorétractable sur la liaison et je chauffe avec un décapeur thermique (vous pouvez utiliser un briquet mais parfois le plastique sera noirci) Câblage « Véhicule » Les sections de câbles J'ai opté principalement pour du câble de 25mm2, en effet j'ai de longues distances entre l'avant et l'arrière de mon camping car, les chutes de tension sur cette longueur (7m) avec des sections de 6mm2 et même 10mm2 sont trop importantes pour les courants de charge de 40A que j'envisageait. Comment Couper Le Circuit D’Une Batterie De Camping Car Ducato? – FaqAdviser. Vous remarquerez que tout est en 25mm2 sauf la connection de l'avant vers l'arrière, vers le BMS qui est en 16mm2. C'est suffisant mais j'aurais voulu pouvoir utiliser du 25mm2 partout.
2 Pouces IGO Primo et 2cv Charleston 83 et sa remorque par enzo » mer. 2020 17:43 c'est moi qui ai un problème avec met yeux provisoirement merci pour ta réponse je croyais que c'était sur le + donc se sera plus facile je veux l'installer en dehors de l'emplacement de la batterie c'est plus facile pour l'hivernage tapis à enlever et trappe à ouvrir ect.. qui la déjà fait quelle serai l'emplacement idéal? GEGE 51 Vieux routier Messages: 1441 Enregistré le: mer. 22 juil. 2015 17:52 Région d'habitat: CHAMPAGNE par GEGE 51 » mer. Coupe circuit batterie cellule camping car bateau. 2020 18:21 Bonjour, Vous me faites peur, un fusible sur le moins, quelle drole d'idée. Les moins batterie cellule, batterie porteur sont interconnectés et reliés à la masse métallique du chassis. Imaginez que pour une raison quelquonque que votre fil "plus" non protégé par un fusible entre en contact accidentel avec la masse métallique ou un "moins" de forte section. Votre fil va s'échauffer jusqu'à fondre puisque pas protégé par un fusible. De temps à autre des camping car prennent feu sans raison apparente!!!
Quels sont les avantages d'une batterie à décharge lente? Les avantages d'une batterie à décharge lente. Le principal avantage de ce type de batterie est le fait que l'utilisateur dispose d'un temps d'utilisation rallongé, d'où la notion de coefficient de décharge: C20 ou K20 (C5/C100…).
skytimetravel.net, 2024