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Description Informations techniques: Coque en ABS, protections internes en EVA et mousse PE, protections d'oreilles souples et amovibles, réglage par molette crantée. Fermeture par jugulaire à clip réglable. Bandes réfléchissantes radarisables. Poids: 400g Taille réglable de 54 à 61.
fiabilite golf 5 gt tsi 170 FORUM -> Le alcool... -> Vos questions sur.... Voir le sujet prcdent:: Voir le sujet suivant Auteur Message Chaton Nouveau Golfiste Inscrit le: 12 Oct 2009 Messages: 3 Ville: Nantes Dpartement: 44 Pays: France Post le: Lundi 21 Janvier 2013, 13:16 Sujet du message: fiabilite golf 5 gt tsi 170 Bonjour tout le monde. Comme indique mon titre de topic, je me pose des questions sur le fiabilite du 1. 4 tsi 170. Golf 5 gt sport 170 fiabilité engine. En effet je trouve que ca fait beaucoup de chevaux pour un si petit moteur. Je sais que il n'y as pas beaucoup de difference niveau prix avec le gti mais la conso m'importe un peu. Merci pour vos reponses en aide a mon probleme _________________ Une Golf Mk2??? O ca??? Revenir en haut Montrer les messages depuis: Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Page 1 sur 1 Sauter vers: Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas rpondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas diter vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Vous ne pouvez pas joindre des fichiers Vous ne pouvez pas tlcharger des fichiers Copyright 2005-2013 - Contact administrateur - Déclaration CNIL n°1165810 Powered by phpBB 2.
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Dimensions Empattement: 2, 58 m Poids à vide: 1328 kg Consommation Réservoir: 55 L Consommation urbaine: 8. Golf 5 gt sport 170 fiabilité for sale. 1 L / 100 km Consommation mixte: 6. 4 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5. 4 L / 100 km CO2: 169 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1968 cc Puissance din: 170 ch au régime de 4200 tr/min Couple moteur: 350 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 10 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: turbo avec intercooler Performances Vitesse maximum: 218 km/h Accéleration 0/100km/h: 8. 2 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Automatique Nb.
2. 0 TDI 170 ch Merci aux 12 internautes qui ont rédigé un commentaire sur cette version DIESEL Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 1968 cc 8 s 220 km/h 350 Nm à 2000 t/min Commentaire issu de la fiche essai: Moteur puissant mais un peu brutal (à coups). Golf 5 GTi ou 1.4 tsi 170 ch GT - Auto titre. Son rapport puissance / consommation est exceptionnel! Poids moyen (dépend des équipements): 1300 kg Motricité: Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Transmission(s) disponibles(s): Automatique 6 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Mécanique 6 vitesses Jantes disponibles de série: 17 pouces - ( 225/45 R 17) Note des internautes: 13. 6/20 Panne la plus signalée: injection (L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Golf V 2. 0 TDI 170 ch Statistiques fiabilité Golf V 2. 0 TDI 170 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 12 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.
La direction se montre assez précise et la voiture se montre plutôt facile à manœuvrer même si on sent que le train avant veut partir droit en conduite soutenue… A l'intérieur, l'espace à bord se montre généreux. Les différents réglages du siège permet de trouver sa position de conduite idéale. L'équipement est assez complet: j'ai eu la voiture alors que le modèle suivant allait sortir, et ai donc pu bénéficier de pack d'option à des tarifs relativement avantageux. Golf 5 gt sport 170 fiabilité test. Au chapitre des défauts je lui reprocherai le bruit du moteur à froid, le logo GT Sport sur la calandre (ça fait légèrement kitch voire kéké), une planche de bord ultra triste, quelques défaut d'assemblage (alignement portière/planche de bord, un système de régulateur de vitesse perfectible (on enclenche le clignotant sans le vouloir). En restant objectif la golf se montre comme l'une des plus polyvalentes de sa catégorie de l'époque, j'en suis pleinement satisfait au point qu'au moment de l'achat de mon prochain véhicule la nouvelle golf sera en tête de liste.
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