L'Audi, quant à elle est produite depuis 10 ans lors de l'arrivée des 3 autres. Du point de vue du design, la BMW E30 dispose d'un look plus agressif tandis que la Ford a des lignes plus douces. De plus, cette dernière est la seule à posséder un hayon à l'arrière. Ce n'est que plus tard qu'elle est proposée avec un coffre plus classique. L'Audi et la Lancia, quant à elles, ont un profil plus sobre. Ces berlines 4 portes sont toutes proposée avec des moteurs essence ou diesel. Avec cette motorisation vient une boîte manuelle ou automatique à 3, 4 ou 5 vitesses. Parmi ces modèles, seule la Lancia ne possède pas de version sportive ou n'a pas participé à une compétition de sport mécanique. La BMW et la Ford ont dans leur gamme des modèles à vocation sportive. La E30 et la Sierra ont même un palmarès prestigieux dans les courses automobiles. Le moteur de la BMW E30 Au fil du temps, la motorisation de la BMW E30 a connu plusieurs évolutions. Acheter une BMW 325 e30 d'occasion - AutoScout24. Les différents modèles étaient équipés de moteur à 4 ou 6 cylindres, essence ou diesel, atmosphérique ou turbo.
La E30 est aussi la première à être équipée d'un moteur diesel et de la transmission intégrale. Le modèle 324d de 1985 est donc le premier diesel. La E30 est produite à Munich et Ratisbonne (Regensburg), en Allemagne, ainsi qu'à Rosslyn en Afrique du Sud. Les différents modèles produits sont: la 316 et 316i, la 318i et 318is introduite en 1989, la 325e retirée en 1987, la 325i, la 320i et 320is, la M3, M3 Evo I, M3 Evo II et M3 Sport Evo, la 324d et enfin la 324td. Bmw e30 1989 coupe 4. La production de E30 s'arrête en 1994. Près de 2 433 000 unités ont été vendues durant cette période. Actuellement, une BMW E30 d'occasion est vendue à un prix allant de 2 400 € pour une Série 3 E30 316i de 1989 à 19 980 € pour une BMW Série 3 E30 320i de 1985. La BMW E30 et ses concurrents La berline BMW E30 a face à elle la Ford Sierra et l'Audi 80 mais aussi la Lancia Prisma. Ces 4 modèles sont tous à vocation familiale et rivalisent pour proposer le meilleur en termes de puissance et de confort. La bavaroise, l'italienne et l'américaine sont mises sur le marché la même année, en 1982.
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Achetée il y 4 ans lors d'une vente aux enchères Aguttes, la voiture a parcouru moins de 4 000 km aux mains de son nouveau propriétaire, qui lui a prodigué cependant les soins nécessaires au maintien de son excellent état, de présentation comme de fonctionnement (traitement carrosserie, pneus et compresseur de climatisation neufs notamment). Les 325 IX en version coupé et dans cet état-là sont rares sur le marché, et la cote de ces BMW mythiques des années 1990 ne cesse de grimper: ne laissez pas passer votre chance. Est. 14 000 – 18 000 € 1989 - BMW 325 IX Coupé - Rare condition - History known since the origin - Interesting performances French registration title Chassis n°WBAAB910302441706 Introduced in 1975, the first 3 Series was marketed under the E21 code as a replacement for the E10/E20. The second generation of the 3 Series (type E30) arrived in 1982 in a 2-door version and then in a 4-door body in 1984. Bmw e30 1989 coupe pictures. It was initially offered with two 4-cylinder engines, 1. 6 l or 1. 8 l, and two in-line 6-cylinder engines, 2.
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Parmi les modèles de 4 cylindres fonctionnant à essence, on retrouve la 316 avec une cylindrée de1 766 cm3. Il est équipé du moteur M10 et dispose d'une puissance de 90 ch. Le modèle 318iS coupé a sous son capot le moteur M42, le plus moderne de l'époque pour une E30. Il a une puissance de 136 ch. Pour les moteurs 6 cylindres, il y a entre autres la 323i de 2. 3 l M20 et ses 139 ch. Ce modèle ainsi que le 320i 2. 0 l de 125ch utilisent le système d'injection Bosh L-Jetronic. Une version 2. 5 l de ce moteur équipe le moteur du modèle 325i. La puissance atteint 170ch et une transmission intégrale est disponible pour la version 325iX. 1989 BMW M3 (E30) 2.3 (215 CH) CAT | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Les autres sont des modèles à propulsion. Ce moteur utilise le système d'injection Bosch Motronic. Le moteur diesel 6 cylindres est introduit en 1983 sur la 324td. Il s'agit d'un moteur M21 turbocompressé. Il dispose d'une cylindrée de 2. 4 l et développe 115 ch de puissance avec un couple de 210 Nm à 4000 tr/mn. Une version atmosphérique est introduite en 1985 et équipe la 324d.
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