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Stage de six mois rémunérés Dimension nationale mais basé sur le site d'Uzès (30) Candidater:

Restauration Voiture Hippomobile Ancienne Sur

Ceci explique l'état de la chaise aujourd'hui… La restauration proposée incluait le nettoyage de la chaise, la consolidation des éléments fragiles, le refixage des soulèvements du cuir, la consolidation des déchirures, le marquage de l'objet. Datation: fin du 18 ème s. Restauration d'un banc de chœur conservé dans l'église de Cherré (Sarthe). Ce banc est une création « récente » (XIX-XX ème siècle? ) qui intègre des œuvres antérieures dans sa conception. Restauration voiture hippomobile ancienne de la. Ainsi l'essentiel des éléments sculptés est nettement plus ancien. C'est également le cas des cuirs dorés polychromes qui peuvent être datés du début du 18 ème siècle. Ce type de réemploi est fréquent. Dans le cas précis, il s'agit de huit carreaux de tentures murales qui ont été réassemblés pour former une assise, un dossier et deux parois latérales. Les dimensions d'origine de chacun des carreaux ne sont pas conservées. Ils ont été tronqués puis associés au moyen de bandes de cuir brut intercalaires lacées. Les surfaces ont ensuite été doublées en plein avec une toile grossière teintée (collage à la colle de peau).

J'ai donc décidé de remettre la voiture d'origine avec la modification de la partie spider. Cette voiture très exclusive (9 exemplaires seulement de recensés à ce jour) présente quelques avantages: une carrosserie originale et beaucoup de pièces communes aux autres 402, donc c'est relativement facile de trouver assez simplement un certain nombre de pièces, malgré la rareté. Tu veux dire qu'on a perdu la trace des 559 autres 402 Roadster? Je ne sais pas combien il en reste vraiment, mais mes échanges avec d'autres personnes ainsi que les photos connues ne font ressortir actuellement que 9 survivantes (il n'y a pas de 402 Roadster au musée Peugeot). Tu recherchais spécifiquement ce modèle, en te disant "je veux absolument une 402 roadster"? Ou c'est le coup de bol? Non, c'est juste un coup de cœur, l'auto était chez un marchand. Valorisation du patrimoine : étude sur métiers de restauration des voitures hippomobiles anciennes – So Horse Alliances : Le cluster cheval en Aquitaine. Qu'est-ce que tu as eu à faire en travaux dessus? Tu en es où? J'ai attaqué début 2013 et la restauration est en bon chemin: le moteur a été refait, j'ai eu à faire la segmentation, le déglaçage, j'ai fait surfacer et éprouver la culasse, rectifier les soupapes et les sièges, remis des joints neufs, changer la couronne, etc.

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