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Paire de phare avant DayLight pour BMW E36 2 portes / Coupé Application: de 1990 à 2000 Couleur: Chrome Ajustage: Electrique Look feux Diurnes Kit de 2 pièces (droit + Gauche) Homologué CEEJeux de 2 optiques avants incluant la nouvelle technologie de LEDS de jour Style Audi Avec un eclairage blanc intense grâce au LEDS, ces phares donneront un meilleur look a votre voiture mais également une meilleure visibilité en journée. Moteurs ou support de moteur d'origine inclus suivant modèle:Ajustage éléctrique: moteurs a reprendre de vos phares d'origine Ajustage manuel: réglage grace a une molette Ajustage electrique: moteurs fournis: les moteurs sont inclus dans les phares Livré a la paire (Droit + Gauche), les connectique restent les mmes que celle d'origine. Montage facile en lieu et place d'origine. les clignotants sont inclus (sauf modèles spécifiques) ainsi que les ampoules. Remarques: Ne convient pas pour les phares Xénon en monte d'origine Produit Homologué (norme européenne ''E'') Référence article: BM100064Tous les produits sont disponibles à la vente sur notre site internet atp-shopA votre service à toute heure par mail, envoie de messages via le boncoin (réponse assurée le jour même)Pour toutes demandes d'informations, merci de nous indiquer la référence du produit.

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   Jeu de phares Angel Eyes, adapté pour 3er BMW E36 (uniquement Coupé + Cabrio). Version: verre chromé clair. Incl. Illuminant: H1 / H1. Préparé pour le contrôle électrique de la portée des phares. Inscription gratuite avec E-mark. Description Commentaires Jeu de phares Angel Eyes, adapté pour 3er BMW E36 (uniquement Coupé + Cabrio). Inscription gratuite avec E-mark. Produit: phares Fabricant: SONAR Couleur: chrome Version: uniquement Coupé + Cabrio, uniquement véhicules sans Xénon Approbation: sans inscription avec e-mark Contenu de la livraison: ensemble 2 pièces, côté conducteur et passager

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phare avant e36 bruno Messages: 162 Inscription: 10/04/11, 2011 17:54 Localisation: saint hilaire des loges j'ai une petite question est ce que les phare et cligno av de touring de compact ou de coupe sont les meme que ceux de le berline 316i e36 de 94. 728i e23 phase 2 de 83 en cours de rénove. 735i e23 de 85 a rénovée plus tard (selon moyen) Re: phare avant e36 Message par bruno » 13/04/11, 2011 17:53 j'en ai trouvé une paire mais de touring et la j'ai un doute si quelqu'un peux eclairé ma lanterne yogui Membres d'honneur Messages: 7399 Inscription: 10/09/06, 2006 17:46 Localisation: Selestat - 67 par yogui » 13/04/11, 2011 18:00 Vérifies les références sur l'ETK mais il me semble que ce sont les mêmes. DocKeR Administrateur Messages: 17340 Inscription: 21/07/06, 2006 16:23 Localisation: Agen (47) - Nantes (44) Contact: par DocKeR » 13/04/11, 2011 18:42 Les phares de berline, touring, coupe et cab' sont les mêmes. Les phares de compact sont spécifiques. Les clignos sont les mêmes entre touring, compact et berline.

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Notons que certaines voitures modernes disposent de réglages électroniques performants. Tout de suite, ça devient plus simple. Mais sur les véhicules plus anciens, des vis de réglages et des papillons permettent de régler la hauteur et le centrage de la lumière émise. Pour y parvenir, munissez-vous d'un niveau à bulle et d'un mètre, tout simplement. Installez votre véhicule à distance réglementaire d'un mur, si possible dans un coin sombre, et videz le véhicule de tout ce qui pourrait l'alourdir. Soyez certains que les pneus sont bien gonflés, à la pression recommandée. Si l'on parle de distance réglementaire, c'est que tous les constructeurs ne préconisent pas la même distance pour optimiser le réglage des phares. Mais vous trouverez ces indications dans le manuel du véhicule. Ensuite, c'est un jeu de manipulations et de mesures. Si vous avez un chiffre à retenir, c'est le suivant: 1, 06 en mètre. C'est la hauteur maximale à laquelle vos feux de croisement doivent se trouver lorsque vous effectuez le réglage.

Vérifiez également que les deux faisceaux (droite et gauche) sont bien horizontaux. Pour faciliter les mesures, posez un scotch sur le mur au milieu de votre faisceau, de façon à former une croix. Lors du premier test, cette croix est au centre de votre faisceau. Ensuite, reculez votre véhicule de quelques mètres (vous trouverez cette distance sur le manuel). Pour régler les phares, accédez au compartiment moteur. En règle générale, les deux vis (ou deux papillons) de réglages se trouvent sur les phares, ou sur le côté, même s'il arrive que certains constructeurs les posent ailleurs. L'une d'entre elle règle l'horizontalité, l'autre la verticalité des phares. Normalement, si vous avez bien fait votre travail, à cette nouvelle distance, le haut de votre faisceau doit atteindre la marque qui était au centre du faisceau quelques mètres plus près. Pour ce qui est du réglage sur les côtés, notez que la majorité de la lumière émise par votre phare doit être plus à droite de votre repère. Et plus à gauche pour le phare gauche.

Votre vehicule est-il compatible avec ce produit? Circlip, axe de galet pour plaquette de frein Marque: A. B. S. Axe de galet francais. Réference produit: 96103 Circlip, axe de galet pour plaquette de frein Marque: A. Réference produit: 96103 Vehicule sélectionnné pour: Circlip, axe de galet pour plaquette de frein Marque: A. Réference produit: 96103 Loading Immatriculation Modèle du vehicule Nom de la pièce Catégorie sélectionné: Reference Renseignez votre plaque d'immatriculation F Véhicule selectionné Sélectionnez votre véhicule Rechercher une pièce par son nom search ABC Rechercher une pièce par sa référence search 123 > Produits non utilisés > Circlip, axe de galet pour plaquette de frein A. - 96103 > Caractéristiques techniques Poids: 0, 01 kg Longueur globale: 61, 6 mm Poids: 10 g Références équivalentes Meilleur prix pour: Circlip, axe de galet pour plaquette de frein A. - 96103

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Il est généralement différent du numéro inscrit sur les mallettes et sur les cartons d'emballage Avis des clients Qté. 6-10 jours ouvrés (épidémie COVID-19) Les clients qui ont acheté ce produit ont aussi acheté Rondelle réf. 1 600 101 618 BOSCH Courroie dentée pour rabot PHO 100 et PHO 15-82 BOSCH Plaque de base pour ponceuse vibrante PSS 250 AE Ressort réf. 2 604 630 002 BOSCH Carter réf. 1 605 510 150 BOSCH Rondelle de compensation réf. Axe de galette. 2 600 100 099 BOSCH Trouvez la pièce détachée pour réparation de votre ponceuse à bande BOSCH!

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