Utilisée sur les roues 808 Firecrest Carbon, cette technologie supprime les pics de température sur la jante et de pression du pneu qui peuvent avoir un impact sur ses performances et son maniement. Paire de Roues ZIPP 808 NSW DISC à Pneus (Center Lock) Tubeless | Probikeshop. Les roues en carbone de Zipp ne subissent jamais de défaillance liée à la chaleur. Pour que chaque cycliste puisse faire face aux descentes les plus techniques et longues en toute confiance. Pour les triathlètes et les compétiteurs sur route cherchant de meilleures performances aéro, un maniement stable et le côté pratique des roues à tringle, il n'existe pas de paire de roues polyvalente plus rapide que les 808 Firecrest Carbon. Chaque roue comprend: Patins de frein Tangente Platinum Pro Evo Prolongateur de valve intégré de Zipp avec clé d'obus de valve Quick release En savoir plus
Faites-le nous savoir Veuillez sélectionner le problème N'indiquez aucune information personnelle. Si vous avez une question, veuillez consulter nos pages de Service Client Vos commentaires ont bien été reçus! Merci de nous avoir aidés à améliorer notre site. Avec une jante de 82 mm de profondeur, cette paire de roues en carbone est conçue pour vous offrir de meilleurs avantages aérodynamiques en compétition. La jante comprend un grand nombre de technologies, dont ImPress et ABLC. Technologie ImPress Tout comme les technologies de roue de Zipp repoussent les limites de l'efficacité aérodynamique et de la stabilité, la technologie ImPress offre des possibilités infinies de graphismes légers grâce à des impressions directes. Roues Zipp 808 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. Considérez cette technologie comme la possibilité pour tout adepte de triathlon ou de contre-la-montre d'augmenter son capital cool! Les graphismes ImPress de Zipp sont extrêmement légers, durables et directement imprimés sur les roues, et permettent des applications infinies et novatrices.
Plus de vitesse: Découverte pendant le développement de nos tringles en carbone, la technologie Firecrest a recentré notre façon de penser non seulement sur la moitié avant de la roue, mais également sur la moitié arrière. Les formes de jante précédentes ont été conçues pour adoucir la quantité d'air provenant du pneu et étaient fuselées vers l'intérieur au point le plus large du boulet torique. Mais les jantes Firecrest ont un bourlet moins marqué et maintiennent une largeur presque constante sur toute leur longueur, jusqu'à l'emplacement du rayon. Paire de roues zipp 808 a prime number. Sans avoir abandonné les avantages éprouvés de la forme torique, Firecrest est le premier profil aérodynamique à efficacement contrôler la circulation de l'air sur la moitié arrière de la roue. Les avantages en matière de performances sont considérables: la 808 Firecrest, utilisée par l'australien Pete Jacobs, l'a prouvé en remportant les 112 miles à Kona lors des championnats du monde Ironman de 2012. « Les vents latéraux ne m'ont jamais déporté sur la route.
Le nouveau moyeu est plus rigide sur les côtés (d'un côté à l'autre) que ses concurrents ou prédécesseurs.
Le nouveau moyeu 188/V9 est doté de roulements en acier plus larges et conçus avec la précision suisse pour une meilleure durabilité. Notre nouvelle disposition de rayons à quasi trois croisements sur les deux côtés de la roue arrière améliore sa rigidité, offrant une rigidité à trois croisements sur une disposition à deux croisements avec une nouvelle géométrie de rayons. Le 188/V9 offre 25% de rigidité de torsion supplémentaires qu'un moyeu de compétition leader. Paire de roues zipp 808 2. Cette mesure de la rigidité est importante pour un transfert de la puissance direct vers la roue arrière pour des ascensions et des sprints en danseuse. Le nouveau moyeu est plus rigide sur les côtés (d'un côté à l'autre) que ses concurrents ou prédécesseurs
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