Simulateurs auto et F1 Il n'est pas nécessairement facile de pouvoir piloter une Formule 1, une voiture de rallye ou encore une voiture d'endurance telle que l'on peut les admirer lors des 24H du Mans. Mais pour tous ceux qui veulent essayer l'aventure sans pouvoir vivre l'expérience au réel, il reste la simulation. Nous vous proposons de vivre ces expériences uniques via un simulateur de F1, un simulateur de rallye et un simulateur de course d'endurance. Ces simulateurs de voitures de course sont devenus en eux-mêmes une authentique expérience qui mérite d'être vécue pour elle-même. Les voitures sont d'authentiques F1, voitures de rallye et d'endurance, qui ont été installées sur des supports qui bougent grâce à des vérins électriques. Le résultat est spectaculaire puisque ces voitures de course bougent de telle manière que vous ressentiez la force d'accélération dans les virages, les accélérations et les freinages, comme sur une véritable voiture de course. Ces simulateurs de course comme le simulateur de F1 répliquent des parties de circuits de nombreux pays du monde pour en former un nouveau, unique, qui permet à tous les participants de partir sur le même pied d'égalité.
Rapide. Puissant. Précis. Repoussez les limites de la simulation avec le T1000™ 5M. Doté de 4 vérins PROSIMU® PRS200™ et d'un vérin Dyadic pour la perte d'adhérence / lacet, embarquez pour une expérience à couper le souffle. Ce châssis dynamique offre un mouvement sur 4 axes, et un débattement pouvant aller jusqu'à 200 mm. Les vérins PRS200™, nouveaux-nés de la marque, sont issus des dernières technologies en matière d'industrie, et offrent des performances jamais vues. Ultra-réactifs, puissants et d'une fidélité saisissante, ils sont l'atout parfait pour une combinaison ultime. Renforce l'immersion avec nos écrans géants incurvés à 180° exclusifs pour Paradox. Profitez de nos packs pour vous entrainer et faire des économies. Utilisez vos sessions quand vous le souhaitez! Le concept en deux mots Défies tes amis ou collègues sur les plus grands circuits du monde sur Asseto Corsa. Au volant des bolides les plus puissants, nos simulateurs sur 5 vérins professionnels te feront ressentir tous les plaisirs de la course mais sans les risques.
Alors je vous propose qu'on fasse le point sur les 3 catégories de cockpits que AXSIM propose aux simracers à l'heure actuelle. Particulier, entreprise et professionnel de la course. La gamme AXSIM pour particuliers Dans cette gamme ouverte au public on trouve 3 types de simulateurs. On va les voir par ordre croissant de prix Hors Taxes pour éviter que vous me fassiez un arrêt cardiaque tout de suite hein… AXSIM GFQ Simulator Le modèle « entrée de gamme » AXSIM est le GFQ Simulator. Base en aluminium, cadre en acier, bref ça ne bouge pas d'un millimètre et c'est conçu pour encaisser les compétitions d'endurance simracing. Le châssis est équipé de vérins et est entièrement customisable. Vous pourrez choisir sa couleur mais surtout le matériel embarqué. Et là encore AXSIM ne fait pas dans la dentelle: Base: Simucube 2 Spor t ou Simucube 2 Pro Roue: Tahko GT-21 ou Gamme PSE Pédalier: Gamme Heusinkveld ou OBP Siège: Cobra Nogaro Circuit ou Cobra Sebring T FIA Motorsport Écran (avec stand): Samsung 49 » Odyssey G9 incurvé ou Triple Samsung 32 » Odyssey G7 ou Samsung 49 » CJ89 incurvé PC: High Spec Mini ITX ou Super High Spec Mini ITX Son: Barre Samsung T400 ou enceintes KEF LSX ou casque SteelSeries Arctis 9 Et niveau prix on en est où?
Tous les jours, quand vous faites tourner votre voiture dans une rue, ce n'est pas le volant qui vous dira que vous glissez. C'est cette sensation de lacet et la force des G qui s'applique sur vous et qui jusque là était impossible à reproduire. C'est là que notre G-Seat se démarque, il est capable de vous donner précisément les informations sur la force de traction mais aussi sur le maintien du véhicule. A propos des conceptions sur mesure On prévoit 12 semaines de travail. On construit uniquement sur commande et c'est un peu comme acheter une voiture de sport sur certains aspects. C'est une étape assez excitante, on parle de la couleur à appliquer, des garnitures intérieurs, du moulage du siège… Après ça on travaille sur les positions des pédales. Bref, ces 12 semaines sont là pour une raison. On travaille aussi constamment avec des pilotes et on prend en compte leurs commentaires. Pour aller plus loin s'il y a un circuit ou un virage en particulier qui leur pose problème, ils peuvent venir passer une journée complète pour travailler dessus.
A savoir, mouvements de suspensions (47. 200€), mouvements latéraux (70. 900€) et enfin Cranfield G-Seat (118. 120€) Encore une fois, si vous en avez un à la maison… Faites nous le tester! Les mots d'un ingénieur AXSIM Voilà ce que Nikita Miliakov, ingénieur chez Cransfield nous livre au sujet de l'entreprise A propos de la technologie embarquée Quand vous êtes sur la piste, les retours les plus importants que vous ayez se font via le siège. Vous ne les avez pas forcément à travers le volant ou les pédales ou par le châssis. C'est le siège qui vous transmet tout. On dit souvent que les pilotes on un arrière train sensible, justement parce que c'est là que toute la sensibilité doit être. On essaie de moins se concentrer sur ce que fait le véhicule et plus sur ce que le pilote ressent parce que c'est là qu'est l'immersion. Par exemple, la sensation de lacet n'est pas quelque chose de reproductible avec de simples vérins. Vous devez avoir un axe de glissement supplémentaire. C'est cet axe qui va venir combler un vide dans votre cerveau et c'est comme ça que vous serez capable de véritablement trouver la limite de votre véhicule.
SIMULATEUR F1 UNIQUE EN FRANCE 1 ECRAN LED INCURVE – COURSES F1 Volant avec retour de force – Pédalier – 5 m x 2 m 16 A par simulateur – aucune autre source électrique sur la ligne ACCES DE PLEIN PIED – SOL PLAT ET LISSE – INDOOR OU COUVERT – PAS DE PLANCHER – PREVOIR PASSAGE 1, 80 m minimum A PARTIR DE 8 ANS ou 1, 30 m – MAXI 1, 86 m, 45-46 pointure et 95 kgs PILOTER UNE FORMULE 1 C'est le rêve de l'immense majorité des passionnés de Grand Prix automobile: être un jour dans le baquet d'une formule 1. Le rêve est désormais accessible grâce à nos simulateurs de F1 dynamique itinérant. Se mettre dans la peau d'un pilote automobile aussi prestigieux que Michael Schumacher n'est plus de l'ordre de l'imagination mais tend bien vers la réalité. Avec nos simulateurs de voiture de course, vous serez en totale immersion sur circuit automobile au cœur d'une course infernal. Vous ne serez plus simple spectateur de Grand Prix mais pilote au volant d'une voiture de course lancée à plus de 320 km/h.
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