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robrolle #1 10-08-2005 12:46:16 patchou #2 09-08-2007 11:43:11 Salut Nicole, (si tu es toujours a l'ecoute depuis le temps... ) Meme probleme chez moi a 150000. Je trouve que c'est une mort prematuree pour une boite de vitesses. Pat. alain inshore #3 10-08-2007 00:06:10 salut patchou moi je chercher a acheter un trafic. peut tu me dire ce que tu pense de ce vehicule sauf pour la boite je pense savoir ce tu vas me dire:(:(:( mais pour le reste, conduite, tenue de route, ect.......... RENAULT TRAFIC FGN L1H1 1200 KG DCI 115 GRAND CONFORT Gris clair métal | VPauto.fr. a plus patchou #4 12-08-2007 20:10:17 Hello, Sinon, rien a dire. Je nageais dans le bonheur jusqu'à ce sombre jour ou j'ai entendu des gros "brrrrrrrrr" en 5ème. Pat niems 60 #5 31-08-2007 20:59:32 Bonjour j'ai egalement sur un trafic de 2003 dci 100 avec 115000km des pb de boite: bruit sur les rapports intermediaires 2. 3. 4 il sagirait de roulements qui de plus ne se changent pas, d'apres renault, le coût de la reparation oscille vers 2300€ le pb est connu sur les boites pk6 de laguna2 et velsatis mais pas sur trafic 2 car la boite serait renforée, toujours d'apres renault.

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Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic II phase 2 Fourgon Vous pouvez dés maintenant acheter votre boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic II phase 2 Fourgon! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. Bruit boite de vitesse trafic dci 115 architectes. 18. 83 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 10227# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de boîte de vitesse manuelle qui se situe en Indre et Loire (37) Votre demande: boîte de vitesse manuelle pour Renault Trafic II phase 2 Fourgon Finition: 2. 0 dCi court L1H1 1200kg 115 cv Moteur: M9R_692 Type carte grise: N10RENCT017Y708 Mise en circulation: 2012 Commentaires: Boîte reconditionné échange standard(huile de boîte incluse livraison offerte dans toute la France) veuillez vous munir du numéro de série du véhicule pour retrouver la référence Garantie: 24 mois Prix: 990 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Renault® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif.

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Principe du passage de vitesse sur une boîte mécanique Pour comprendre pourquoi on passe les vitesses Une boîte de vitesse contient un système d'engrenages qui, selon leurs tailles, vont influencer sur le rapport de transmission. Quand il est dit court, ce rapport apportera plus de motricité et une vitesse de rotation des roues moindre. En effet, plus on rallonge le rapport de transmission, plus les roues vont tourner vite. La 1ère vitesse présente le rapport le plus court et offrira le maximum de motricité. C'est la vitesse qu'on utilise pour démarrer la voiture. Une fois lancée, il faudra passer les rapports pour pouvoir accélérer, chaque rapport ayant des vitesses limitées. Dans le cas où le véhicule Renault Trafic Passenger L1H1 2. 0 dCi 115 manque de motricité, le conducteur devra rétrograder, c'est le fait de passer à une vitesse inférieure. Problème Passage Vitesse Boîte Mécanique - Renault Trafic Passenger L1H1 2.0 dCi 115 Diesel. Le rapport de boîte de vitesse Pour comprendre les rapports de démultiplication des boîtes Une boîte de vitesse comprend 2 parties. Le premier dit arbre primaire porte des engrenages appelés « menant ».

Les procédures qui s'offrent à vous dans l'hypothèse où vous avez un bruit de boîte de vitesses sur votre Renault Trafic Inspectez l'huile de boîte à vitesse de votre Renault Trafic via la jauge de contrôle du niveau et songez à la remplacer si l'huile est noire Pense à utiliser la technique du double débrayage le temps de remplacer de boîte à vitesse, le procédé limitera l'usure déjà avancée de votre boîte de vitesse et donnera la possibilité de réduire l'usure des pignons. Commencez à prospecter une boîte à vitesse d'occasion ou neuve, très peu de garagistes ont les capacités de vous remplacer les composants en mauvais état à l'intérieur de votre propre système, ils vous proposeront presque toujours un échange standard.

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