Ensuite, son pedigree. Avec moins de 130 kilos tous pleins faits, c'est l'une des plus légères 125 du marché. Une Katoche ou une Yam embarque 10 kilos de plus. Coté partie-cycle, la petite CB veut avancer ses arguments, avec une fourche inversée de 41 mm complétée d'un étrier de frein radial à 4 pistons. Le freinage reçoit le renfort d'un ABS, lui-même associé à une centrale inertielle IMU. Son job sera de peaufiner la répartition du freinage entre l'avant et l'arrière. Pas contre, rien d'inédit au niveau moteur. Honda a remis à jour le monocylindre de la CBR 125 R. 125 cb twin vitesse maxi zoo. Avec 13. 3 chevaux à 10 000 tr/mn, il fournira l'effort nécessaire pour le quotidien mais n'offrira pas la vaillance que l'on attend d'une machine avec un aplomb comme ça. De toute façon, on n'achète pas une 125 pour provoquer la gomme ou la bave aux lèvres. N'empêche, atteindre le maximum légal de 15 ch, cela aurait entretenu une certaineprésomption. Et coté modernisme, un seul ACT et 2 soupapes, ça ne présente pas. On ne trouve cette distribution que sur des machines qui revendiquent le vintage.
On trouve ensuite un nouveau cadre, mais toujours sous la forme d'un simple arceau en acier. On trouve ensuite des roues plus grandes, avec des jantes en aluminium moulé, désormais de 18 pouces, ainsi qu'un amortisseur désormais réglable en précharge sur cinq positions. En selle Basse à 775 mm, la selle est surtout indéniablement plus fine et du coup, le pilote d'1, 70 peut mettre ses pieds parfaitement à terre, alors que sur l'ancien il était sur la plante des pieds. Les petits gabarits seront donc plus rapidement à l'aise à son guidon, même si le poids de 128 kilos tous pleins faits facilite déjà largement la prise en main. Les mains tombent naturellement sur le guidon, offrant une position presque droite, surtout par rapport au modèle précédent, plus penché vers l'avant. Honda 125 CM 1997 - Fiche moto - Motoplanete. Sous les yeux, on trouve un tableau de bord entièrement analogique avec le compteur à gauche et le compte tours à droite. Même le Trip et le totalisateur reprennent la version historique à rouleaux. On trouve par contre, exceptionnellement sur cette cylindrée, une jauge à essence et surtout un indicateur de rapport engagé.
La seconde vous amène alors jusqu'à 60 km/h. Et de fait en ville, vous alternerez entre la seconde et la troisième, jamais au-dessus, pour bénéficier du régime moteur optimal aux environs des 7500 tr/min par rapport aux 9. 000 tr/min du début de la zone rouge alors que la CB rupteur a 10. 250 tr/min. Honda cb 125 t 2 1981 | FICHE DE DONNÉES TECHNIQUES et SPÉCIFICATIONS ✅. Autoroute La CB 125 s'engage volontairement sur l'autoroute, enchaînant le rupteur en 3ème à 80 km/h, puis celui de la quatrième à 100 km/h. Le cinquième et dernier rapport apporte quelques derniers kilomètres supplémentaires pour aller titiller les 112 km/h (compteur). Avec moins de 1000 km au compteur, la CB doit pouvoir titiller les 115 km/h, voire sans doute les 110 km/h réels, en solo. Car en duo ou surtout au moindre faux plat, le cinquième rapport s'essouffle vite pour descendre sous les 100 km/h et l'on repasse alors volontiers le quatrième rapport. Par contre, même à son régime maxi, le monocylindre ne vibre quasiment pas et aucune vibration n'est non plus ressentie dans les pieds ou les mains.
8 kg Assistance au freinage: ABS Train avant Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm 1 disque Ø 296 mm, étrier 4 pistons Roue AV: 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu Pression: 2 bars Transmission Boite à 6 rapports, manuelle secondaire par chaîne Train arrière Mono-amortisseur 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston Roue AR: 150 / 60 Pression: 2. 25 bars Moteur Monocylindre en ligne, 4 temps Refroidissement: par eau Injection Ø nc 1 ACT 2 soupapes 124, 70 cc (58 x 47.
1977 🏇 Quelle est la puissance de cette moto? Le site Honda cb 125 t a une puissance de 17. 4 kw) à 11500 rpm 🕛 Quelle est la vitesse maximale de cette moto? Le site HONDA CB 125 a une vitesse de pointe de 80, 2 mph (129, 0 km/h) CARACTÉRISTIQUES SIMILAIRES DU VÉHICULE
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