29 sept. 2010, 14:17 La butée c'est une bonne explication. Par contre la couleur bleu c'est surement que ton volant moteur a un peu chauffé avec les frottements du disque, je ne sais pas si c'est sans gravité, avis de connaisseur demandé... David's Membre VIP Messages: 1357 Enregistré le: dim. 17 oct. 2004, 18:58 17 Localisation: au soleil voiture: POLORSCHE #3 Âge: 38 par David's » mer. 2010, 20:01 le volant moteur bleu?? pas grave, il est juste la pour l'inertie du moteur, il ne sert qu'a sa. changer la buté (et l'embrayage, sauf s'il est en bonne etat) et remonte le tt polo 1. 4 16S VICE PRESIDENT DU COMITE "FUCK LE CHROME NOUS ON POLI" par costo-paille » jeu. 30 sept. 2010, 23:56 j'ai rectifié mon volant moteur comme il a un peu chauffé et acheté une buté neuf mais c'est temps si il pleu comme pas possible donc j'attend avant de tout remonté par tony_pnt » ven. 01 oct. 2010, 08:37 Tu le rectifies comment le volant? par costo-paille » sam. Volant moteur polo 6n 2016. 09 oct. 2010, 10:46 cest comme si on allège le volant moteur on use un peu la surface l'endroi que le disque d'embrayage se plaque
2010, 17:49 Oui oui je ne parle pas de la boite. Pour moi c'est l'embrayage. Volant moteur ca te donnerai des vibrations, mais il y a des chance que si l 'embrayage a été mal remonté que ca l'a usé. par costo-paille » dim. Volant moteur polo 6 mois. 2010, 17:55 je suis sur que l'embrayage aussi j'ai juste posé la question être sur quand je vais mètre la boite a terre on verra vraiment le problème par tony_pnt » dim. 2010, 17:57 Ouaip tiens nous au courant atoo Messages: 76 Enregistré le: dim. 08 août 2010, 22:30 11 Véhicule(s): Polo 6n2 1400TDI Localisation: Liege/Charleroi par atoo » lun. 27 sept. 2010, 16:04 Demonte, dit nous quoi.. soucis avec mon ancienne polo 1. 4essence 6n problème de butée pour moi mal mise si j'ai compris restait au dessus enfin vers le plateau.. par costo-paille » mar. 2010, 03:20 j'ai mis ma boite a terre et j'ai vu que la buté est completement hs peu être que j'ai mal monté je profit pour retiré mon plateau et l'embrayage mais je vois que le volant moteur a une ti couleur bleu mais je suis pa sur je préfère attendre demain pour être sur que sa soit pas sa par tony_pnt » mer.
Le volant moteur est une pièce auto qui permet de relier le moteur à l'embrayage. Il se charge en énergie et permet au véhicule d'embrayer. Il est fixé au niveau du moteur au bout de ce qu'on appelle le vilebrequin. Ce dispositif mécanique assure la transmission de l'énergie du moteur vers le volant moteur ainsi qu'à l'embrayage. Il absorbe mieux et régularise la vitesse de rotation de l'arbre moteur. Il sert aussi à amortir les bruits et vibrations du moteur. C'est sur le volant moteur qu'est fixé l'embrayage. Il communique l'énergie du moteur à l'embrayage et sert de surface de friction à ce dernier. Le volant moteur comporte deux ensembles de trous de boulon. La surface arrière du volant moteur est une surface à friction usinée très plate qui garantit un embrayage en souplesse. L'ensemble intérieur sert à serrer le volant moteur au vilebrequin. Enfin la surface du volant moteur sert d'appui au disque d'embrayage. WIC1982 Volkswagen Polo III 6N 6N2 6NF Moteur - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. C'est cette partie qui s'use et qui doit être contrôlée. La durée de vie moyenne d'un volant moteur est en moyenne de 200 000 kilomètres.
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