Le Catalyseur Sport 200 cellules est idéal pour faire vous-même votre propre ligne d'échappement sur mesure, et ainsi répondre aux normes de certaines catégories du sport auto. Ces éléments d'échappements Powersprint sont en inox 304 ASI d'une épaisseur d'1. Catalyseur 200 cellules for sale. 5 mm. Disponible en différents diamètres, il est mesuré de l 'intérieur et dispose d'un emplacement de sonde lambda en 18x150 Compatible avec les moteurs jusqu'à 4. 0 litres de cylindrée Convient en utilisant 2 pièces en parallèles jusqu'à 5, 9 litres (V6 - V8 - V10) et utilisation maxi à 1100 degrés. Ils doivent être soudés.
Catalyseur sport universel diamètre 120 mm 200 cellules Référence EX-KAT-200-120 Catalyseur inox sport 200 cellules. Description Description Catalyseur sport 200 cellules inox universel diamètre 120 mm. Ce catalyseur sport universel de diamètre 120 mm est prévu pour la compétition automobile. Catalyseur Sport Universel, 200 Cellules pas cher - NSB Concept. Il est constitué d'une partie catalyseur en acier magnétique et d'une enveloppe en inox 304L. Ses extrémités sont coniques avec pour diamètre 105 mm ce qui permet de vous adapter sur n'importe quel diamètre de ligne d'échappement en inox. En effet ce catalyseur inox sport universel se monte, se soude sur des lignes d'échappement de diamètre 105 à 120 mm. Il vous suffit de couper le cône au bon endroit pour raccorder votre ligne inox. Ce catalyseur sport 120 mm 200 cellules n'est pas d'homologué car il est adaptable, tout dépend du moteur sur lequel vous le montez. Caractéristique: - Modèle 200 cellules avec un corps de Ø120 mm x 150 mm et deux fois 105 mm de longueur de cône, il conviendra pour les moteurs jusqu'à 3L5 maximum et 400cv maximum.
Dansk et Cargraphic en proposent et pour le prix je me laisserai bien tenter MAIS y a t il des contres indications sur cette installation? #11 Posté 26 March 2016 - 09:55 PM Il me semble que Pascal (Edelrot) a eu un Dansk, mais il avait des résonnances. Je laisse le soin à Pascal d'échanger sur le sujet. Dansk ou Cargraphic sont de très bonne facture et c'est du bon matériel. #12 Posté 27 March 2016 - 07:12 PM Pro inox a Marne la Vallée, j'ai RDV le 20 mai prochain pour un dépucelage de mon jouet. ( échappement sur-mesure comme Scart et 10 X moins cher) Les autres marques comme Cargraphic et Dansk pas assez sport mon fils et trop cher!!!! Si certains sont intéressés par Proinox, je suis dispo. Catalyseurs sport universels 200 cellules - DP RACE Pièces et accessoires pour le sport auto. ( 4 autos faites chez eux et toujours satisfait) #13 Posté 27 March 2016 - 09:23 PM J'ai retrouvé quelques photos sur ma tablette (mon Scart et des sorties inox), si ça peut agrémenter le petit dossier "échappement" que tu as constitué... J'ai hâte d'être au 20 mai pour entendre ton "nouveau Box", tu vas changer de voiture, elle va être transformée!
Mais je me rends compte qu'il ne faut pas que prendre en compte les catas 200 cell pour appréhender un CT, c'est l'ensemble monté qu'il faut prendre en compte: type d'échappement + cata 200 cell + sondes Lambda (neuves ou d'origine). Je vais regarder si on a déjå fait un sondage sur l'ensemble du forum pour connaître "la monte globale" de chacun, je me souviens des sondages pour le pot Gert, et de sondages sur les différents échappements, mais quant à dire si on a déjà fait un sondage sur "type et marque d'échappement + type de cata" (cata sport ou d'origine), là j'en suis moins sûre... Mais ça vaut le coup d'en savoir plus, moi aussi je suis dubitative sur le sujet, certains galèrent avec leur nouvelle installation, d'autres non... C'est pour cela qu'il faut analyser le problème dans son ensemble en rajoutant les données "type de véhicule" et "type de motorisation". Il me semble avoir lu que ta génération de Box en 2. Catalyseur 200 cellules test. 5l polluait "un chouillat" plus à l'origine que les autres générations et motorisations, si c'est le cas, il faut effectivement apprėhender cette donnée sur le choix des cata sport ou pas, il ne faudrait pas que tu te casses le nez au CT pour un dépassement du seuil, même minime.
Les Catalyseurs EVOX SuperSport en Inox pour Porsche 997 MKI offrent un gain de puissance et de couple qui améliorent significativement le rendement et la réactivité du moteur comparativement aux catalyseurs d'origine très restrictifs. Ce résultat est obtenu par l'optimisation de la dynamique des écoulements de flux des gaz d'échappement, ainsi que la réduction de la contre pression et l'abaissement du nombre de cellules de la cartouche catalytique. Catalyseur sport universel 200 cellules pour tube 63,5mm. Les échappements EVOX sont fabriqués à partir d'un alliage d'Inox spécifique, durable, résistant à la chaleur et à la corrosion. Ils sont également recouverts d'une peinture céramique haute-température de protection. Les différentes pièces sont conçues par ordinateur avec les dernières technologies de modélisation 3D, chaque pièce s'adapte avec une précision maximale comme à l'origine. Matière Inox Poids -2 Diamètre Tube 55 Cellules 200
skytimetravel.net, 2024