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truche Messages: 227 Inscription: sam. mars 12, 2005 8:58 am Re: Manque De Puissance Sur E36 320i 325i cab e36 a écrit: j'aimerais bien voir les chiffres 318is et 320i C'est simple pourtant: 3 puis 1 puis 8 alors que l'autre c'est 3 puis 2 puis 0. C'est de l'humour par un possesseur de 320i e36 qui aime son auto. Stephane39 Messages: 7946 Inscription: dim. mars 23, 2003 8:00 pm Localisation: 39 Dole Message par Stephane39 » jeu. mars 22, 2007 5:44 pm Les chiffres (page 133 et 134 du manuel d'origine cherchez un peu, les pages évoluent avec les années): 0 à 50 km/h: 320i = 3. 04 / 318is = 3. 1 0 à 80 km/h: 320i = 6. 6 / 318is = 6. 8 0 à 100 km/h: 320i = 10. 0 / 318is = 10. 2 0 à 120 km/h: 320i = 13. 6 / 318is = 13. 9 80 à 120 en 4: 320i = 10. 7 / 318is = 10. 7 1000m DA: 320i = 30. 9 / 318is = 31. 1 VMax: 320i = 214 / 318is = 213 En résumé, la 320i met un vent à la 318is sur tous les points. Sur mon manuel, je n'ai que la 325td, si quelqu'un a les chiffres de la 325tds, mais seulement ceux du manuel d'origine, afin de rester avec la même source!

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Notre équipe spécialisée possède des années d'expérience dans le tuning de moteur BMW pour optimiser puissance et performance. Le processus En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Ce logiciel de gestion du moteur 3 serie E36 320i 150hp PB est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons optimiser l'ECU pour tout type de voiture, camionnette, camion ou tracteur. Les avantages Dans le cas du moteur 3 serie E36 320i 150hp PB, notre fichier de Chiptuning de l'ECU est modelé de manière optimale pour plus de puissance et de couple, ainsi qu'une consommation réduite de carburant. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur 3 serie E36 320i 150hp PB une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas. Vous pouvez passer la vitesse supérieure plus rapidement, le moteur de votre BMW fonctionne alors avec un régime plus faible et ainsi d'une manière plus efficace.

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Il est possible... Passage au Banc de Puissance Conçu afin d'estimer la performance précise d'une motorisation quelconque. Le banc de puissance offre la possibilité d'avoir une réelle idée en... Suppression Speed Limit Depuis quelque temps, l'utilisation des régulateurs et limiteur de vitesse est devenue une obligation sur toutes les voitures contemporaines. Avec une utilité non... Reprog + 10% de Puissance Une fois qu'un propriétaire a fait l'acquisition d'une voiture BMW328i, beaucoup d'idée lui vient à l'esprit. Entre... Reprog + 20% de Puissance Dès lors qu'un automobiliste a acheté un véhicule neuf, de nombreuses options s'offrent à lui. Par exemple, ce même automobiliste voudra toujours... Reprog + 25% de Puissance Une fois que les propriétaires d'une voiture neuve en font l'acquisition, de nombreux choix s'ouvrent à ce propriétaire. À titre d'illustration,... Reprogrammation Calculateur Le processus de reprogrammation du calculateur est une méthode tout à fait nouvelle afin de permettre des gains de puissance d'un moteur.

Merci beaucoup les gars pour vos réponses: pierrot_13, j'ai bien compris ce que tu m'explique, mais j'ai bien conscience que ce moteur la ca va être compliqué/couteux de l'approcher des 200cv, donc je compté vraiment sur le fait d'avoir justement les rapport de pont et de boite du 316 pour que la voiture soit joueuse au max avec les chevaux que j'arriverai a lui sortir. J'étais convaincue que seule les rapport de boite pont changeaient, mais que la solidité resterai la même... je suis tétu mais, tu es sur de toi, je prend des risques en utilisant la boite et pont du 316?? 32#i_lover Je suis sur E36 le moteur fait bien 150cv j'ai entendu parler oui d'ajout d'un turbo, apparemment ces moteur serait tellement solide que cela pourrait se faire sans même décompresser le moteur, a condition de ne pas souffler fort, max 400grammes, mais c'est un sacré budget je pense, pour moi un kit turbo. j'avais espoir que un kit admission, une ligne, jouer sur la pression de la pompe, injecteur plus gros, se genre de chose m'approcherai pas mal des 200cv, mais je n'ai pas assez d'expérience c'est pour cela que cherche des info précise.
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