CHINESE QUAD Forum familial d'entraide et conseils sur les quads chinois... CHINESEQUAD, C'EST..!! N'hésitez pas à nous rejoindre! Bienvenue Bonjour, Guest Previous topic:: Next topic Author Message Pat51 Membre débutant Offline Joined: 01 Jun 2021 Posts: 6 Mon Quad actuel: 300 MXU Mon dernier quad chinois: 300 MXU Dept: 51 Pays: France Sexe: Niveau en mécanique sur 10: 9 Votre revendeur: Particulier Posted: Thu 1 Jul - 08:39 (2021) Post subject: [Kymco MXU 300]: problème jauge niveau essence. Bonjour à tous, mon indicateur de niveau d'essence ne bouge pas au niveau du tableau de bord. Kymco mxu 700 problème 2. j'ai donc démonté ma jauge. Elle ne présente pas de défauts apparent. J'ai mesuré la résistance "au ", c'est à dire directement à la sortie des deux fils de la jauge. La résistance varie bien en fonction de la position de la jauge. J'ai également shunté les deux fils qui vont vers le tableau de bord et j'obtiens un témoin qui clignote comme si j'étais "à sec". Je pense donc plutôt à une résistance "fatiguée".
Le constructeur a privilégié le confort de ce quad biplace et reconnaissons qu'il remplit bien sa mission dans ce rôle. L'agrément général est à la hauteur de la bonne image de Kymco, avec une bonne maniabilité, des commandes précises et une transmission par variateur dénuée d'à-coups. KIT ENTRETIEN PERIODIQUE pour Kymco MXU 700I EX EPS IRS 4T EURO 4 # KYMCO - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. Il aurait certainement gagné en dynamisme avec des jantes de 12 pouces – et légèrement perdu en garde au sol – mais la demande fait que le choix se porte encore et toujours sur ces grosses roues… Et bonne nouvelle, le tarif du MXU 700i EPS 2019 se stabilise à 9 590 € alors que le 700i EX avait franchi la barre des 10 000 euros! Mais à ce prix précis, il retrouve sur sa route le puissant TGB Blade 1000 LT EPS, sans doute plus délicat à maîtriser… Retrouvez les caractéristiques techniques sur le site de Kymco Liste des concessionnaires (Liste non exhaustive)
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On peut mettre des sacoches ortlieb comme sur les vélos sur les portes-bagage, une personne a essayé? MXU 700 ou 700 UXV? Sa tien le coup kymco c'est une bonne marque en général? Oui les revendeurs tous prés de chez moi son kymco et cf moto. Bon voila pour l'instant les questions...
Le constructeur Kymco revient sur le devant de la scène avec une évolution du MXU 700i EX EPS. Un quad qui se bonifie avec ce millésime 2019 avec plusieurs améliorations, et une finition toujours soignée. Essai / Kymco MXU 700i EPS T3b 2019. Kymco s'est fait plutôt discret ces dernières années, du moins sur le marché du quad et du SSV car la gamme deux-roues se développe à merveille. Si l'urbain a le vent en poupe, mobilité oblige, le tout-terrain ne semblait plus tellement la priorité du constructeur taiwanais … Néanmoins, la filiale Kymcolux (France, Belgique, Luxembourg) continue de choyer ses clients en relançant cette année son événement communautaire Kymco Evasion; qui aura lieu fin septembre 2019 (nous aurons l'occasion d'en reparler tout prochainement). Il faut également dire que les contraintes d'homologation, et ses normes de plus en plus drastiques, ne favorisent pas le développement du marché … Pour la partie véhicule à quatre roues, Kymco a repensé de multiples détails de son chef de file, le MXU 700i EPS, un biplace à châssis long destiné aux balades confortables en solo ou duo présenté en nombre 2018 au Salon de Milan et désormais disponible dans le réseau national.
Le 700i est devenu vivant et nerveux à tel point que, pour moi, il s'agit d'une valeur sûre! Les chevaux sont bien présents, comme le couple à tous les régimes, ce qui rend le comportement moteur très agréable et très facile dans toutes les conditions d'utilisations. Il affiche désormais 38, 7 chevaux soit le double de la version sans ABS. Le couple grimpe également à 52, 7 Nm. On en a donc sous la gâchette... La consommation est relativement raisonnable et le réservoir de 21 litres permet d'envisager de belles randonnées d'au moins 200 km: il a vraiment une bonne autonomie! Le MXU 700 est équipé d'un radiateur positionné sous le porte-bagages avant et protégé par une enveloppe ventilée. Kymco mxu 700 problème avec les. Parlant de ventilation, l'entrée d'air moteur se fait sous la selle et l'accès au filtre à air est toujours très facile. C'est vraiment un plus car sur certains quads ça devient quelques fois impossible... Bref on a profité de cet essai pour torturer ce quad dans tous les sens, quand la piste le permet la vitesse de pointe est de 110 km/h compteur.
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