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Le héros, Marcus Kubiak, un policier profondément humain, va être confronté, à plusieurs crimes mêlant notables et migrants. Ce polar est le premier d'une série à venir, avec le même héros [ 5]. Prix d une rosalie des. Début 2019, elle participe à l'écriture d'un recueil de nouvelles, Quelques mots à vous dire..., publié par la plate-forme d'auto-édition Books on Demand en compagnie de trois lauréats des Prix Femme actuelle 2017 et 2018: Dominique Van Cotthem (Le Sang d'une autre - 2017), Émilie Riger (Le Temps de faire sécher un cœur, 2018), Frank Leduc (Le chainon manquant, 2018). En janvier 2020, elle publie son second roman Quand bruissent les ailes des libellules, aux Éditions Les Nouveaux Auteurs ( Prisma Media) [ 6], [ 7], [ 8]. Un roman contemporain d'aventure romanesque et historique sur l'émancipation des femmes et la transmission intergénérationnelle. Mars 2020, elle publie Un hôtel à Paris, second recueil de nouvelles collectif toujours écrit avec Dominique Van Cotthem, Emilie Riger Collins et Frank Leduc, publié aux éditions Books on Demand [ 9].
Produite entre 1932 et 1938, la Citroën Rosalie est une voiture particulière dans l'histoire de Citroën, puisqu'elle fait le lien entre le duo C4/C6 et la fameuse Citroën Traction. La Rosalie est assez peu diffusée comparativement à d'autres modèles du double chevrons de la même époque, et pour cause, la voiture a quasiment connu un échec sur le plan commercial. Pour autant, la Citroën Rosalie ne démérite pas et reste bel et bien une Citroën, ce que nous allons souligner dans cet historique (succinct)… La présentation de la Citroën Rosalie s'effectue lors du salon de l'automobile de Paris d'octobre 1932, la voiture est appelée par son nombre de chevaux fiscaux comme il était coutume à cette époque: Citroën 8, 10 ou 15 selon la motorisation choisie par le client. Citroen Rosalie Citroen Rosalie d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -65%. Quant à la dénomination « Rosalie », celle-ci n'est qu'un surnom donné à la voiture et ne fut que très rarement utilisée par Citroën dans sa communication. La gamme Rosalie est donc conçue pour succéder aux Citroën C4 et C6, bien qu'à l'origine, ce modèle semble avoir été conçu comme une évolution des C4/C6 puisque la Rosalie aurait du s'appeler C4 MFP et C6 MFP.
A cette gamme initiale, vient se greffer courant 1933 la Rosalie 8 Demi-Luxe, version d'entrée de gamme de la Rosalie qui permet d'offrir un prix contenu aux clients les moins fortunés. Pour Citroën, cette version semble contrainte par la situation délicate de l'entreprise, puisque depuis les répercussions en France du Krach boursier de 1929, les ventes de Citroën diminuent de 48%, et André Citroën ne semble pas vouloir freiner les dépenses en matière de communication. Pire encore, pour tenir tête à Renault et sa moderne usine de l'Ile Seguin, André Citroën fait reconstruire, en s'endettant, son usine du Quai de Javel entre 1932 et 1933. Prix d une rosalie sur. L'on comprend donc le besoin de faire entrer rapidement des liquidités à cette époque, d'autant plus que débute le projet qui mènera à la Traction. Mais faute d'innovation dignes de ce nom, la Rosalie n'attire que peu les foules. Certes, la voiture se vend bien, mais elle ne permet pas de pérenniser la société, et la clientèle haut de gamme visée par les Rosalie 10 et 15 se détourne du modèle jugé trop proche, esthétiquement, de la Rosalie 8.
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