00€ 9920. 00€ 1 CHEMISE POUR BLOC 1485cc MGA 55-59 MGA 1500cc de 1955 à 1959 41. 00€ Bloc Moteur Afficher 1 à 1 Panier Panier vide Informations Qui sommes-nous? Contactez-nous Témoignages clients Donnez votre avis Facebook Notre Blog Langues
Pas de vis et d'écrous à dévisser à chaque démontage du moteur. Silent bloc polyuréthane repose bras supérieur avant Austin Mini Silent bloc polyurétane repose bras supérieur de suspension avant. Couleur: jaune, noire, orange... selon arrivage. Silent bloc polyuréthane bras inférieur avant. Austin Mini 4 silent bloc polyuretane pour bras inférieur avant. S'installe sur toutes les générations de mini de 1959 à 2000. Kit de silent bloc polyuréthane supérieur de berceau avant. Austin Mini kit de silent bloc polyuréthane supérieur de berceau avant. S'installe sur toutes les générations de mini de 1959 à 2000. Couleur selon arrivage. Silent bloc polyuréthane butée avant. Austin Mini Silent bloc en polyuretane pour butée de bras supérieur avant. Bloc moteur mini austin mahone. S'adapte sur toutes les mini sauf les Hydrolastique. (vendu à l'unité) Silent bloc polyuréthane de tirants de chasse Austin Mini Jeu de 4 silent blocs polyurétane pour tirants de chasse d'origine ou réglables. Pack silent bloc avant Austin Mini Pack de silent bloc complet pour fixation moteur, 850cc, 1000cc et 1275cc.
Promotions BLOC MOTEUR SERIE-A 850cc (N. O. S) Blocs moteurs issus d'un stock d'usine. Ce stock est très ancien et il peux arriver que les segments aient marqués les cylindres, il faudra alors faire deglacer les cylindres, vous pourrez nous faire parvenir la facture du deglacage (Nous pourrons la prendre à notre charge à hauteur de 50€ht) 741. TLCS : Chemise bloc-moteur 1275 cc, pièces détachées Austin Mini. 82€ BLOC MOTEUR SERIE-A 1275cc (A+) MPI 1996-2000 Bloc moteur embiellés avec pistons, vilebrequin. Ce produit est NEUF et provient directement des usines de nous contacter avant de commander (livraison). Le prix de vente de ce produit inclut une consigne dont le montant est de 468€ TTC (390€ HT) qui vous sera remboursé après retour (et acceptation par notre fournisseur) de votre ancienne unité. Ce remboursement sera fait par car 1877. 00€ BLOC MOTEUR SERIE-A 1310cc (A+) EMBIELLE (ECHANGE STANDARD) Bloc 1275 A+ réalésé en 1310cm3, bielles et pistons (9cc) équilibrés, pompe a huile neuve, kit distribution double neuf et ARBRE A CAMES SERIE-A 1275/1380cc (FENTE) ROUTE/RALLY.
Attention le carter ne distribution n'est pas fournit, il faut garder le votre. Pour qu'un moteur soit acceptable en échange standard, il ne doit pas avoir été chemisé, les cylindres et le vilebrequin doivent être en 2294. 82€ BLOC MOTEUR SERIE-A 1380cc (A+) EMBIELLE (ECHANGE STANDARD) Bloc 1275 A+ réalésé en 73. 5mm (1380cm3), bielles et pistons (9cc) équilibrés, pompe a huile neuve, kit distribution double neuf et ARBRE A CAMES SERIE-A 1275/1380cc (FENTE) ROUTE/RALLY. Avec une bonne culasse et un paire de HS4, ce moteur a donné 114 chevaux au banc. Bloc Moteur Pièces Détachées Austin Mini (av 2001). Attention le carter ne distribution n'est pas fourni, il faut garder le votre. Pour qu'un moteur soit acceptable en échange stan 2899. 00€ BLOC MOTEUR SERIE-A 1380cc (A+) EMBIELLE (ECHANGE STANDARD) 9 GOUJONS Bloc 1275 A+ réalésé en 73. Pour qu'un moteur soit acceptable en échange sta 2808. 42€ CHEMISE POUR BLOC MOTEUR SERIE-A 1275cc (SU3598) Ces chemises hepolyte sont plus épaises que celles utilisées par rover (+1/32", diamètre ext 73. 08), acceptent des pistons jusqu'à +040.
Mini Trier par catégorie Moke Packs en 1 clic Alim / Allumage / Filtre Autocollants Carrosserie Châssis Échappement Frein Habitacle Jantes / Pneus Moteur / Boîte Promotion Déstockage Pièces Occasions Vue éclatée Nos Marques Électricité Filtrer les résultats Que recherchez-vous? Disponibilité Non disponible (2) En stock (18) Réinitialiser tous les filtres Fermer Entreprise éco-responsable Rejoignez-nous sur Facebook REF: VE-CULASSE-1000 AA1M - Vue éclatée culasse 850 998 1100 CC Éclaté des pièces Culasse moteur jaune Trouvez facilement!
Lubrifier légèrement les joints du filtre avant de le positionner. Positionner la cuve et son filtre sur l'embase. Visser la vis de cuve. Utiliser la clé de 14 mm. Serrer la vis au couple de 19 mN. Utiliser la douille de 14 mm et la clé dynamométrique. Faire pivoter la cuve lors du serrage pour qu'elle s'engage correctement sur son embase. Positionner la nouvelle rondelle d'étanchéité (AED172) sur la vis de vidange. Visser la vis de vidange sur le carter. Bloc moteur mini austin fc. Utiliser la douille de 24 mm. Serrer la vis au couple de 34 mN. Utiliser une clé dynamométrique. Verser 4, 5 litres d'huile dans le moteur. Remettre en place le bouchon de cache culbuteurs (GFE6003MS). Le bouchon de cache culbuteurs est équipé d'un reniflard. Il doit être nettoyé ou échangé tous les 20000 km (12000 miles). Démarrer le moteur quelques secondes. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile. Faire l'appoint d'huile si nécessaire jusqu'à atteindre le repère "maxi" de la jauge. Rechercher toute fuite au niveau de la cuve de filtre à huile.
Olivier cmoa59 Nombre de messages: 423 Age: 38 Localisation: Valenciennes / Bois-Bernard Date d'inscription: 09/05/2011 Sujet: Re: changements silents-bloc support moteur Jeu Juil 26 2012, 09:36 Si tu n'en as pas besoin tous les jours, tu le fais sur plusieurs jours... Les silent blocs support moteur sont assez chiadés tout de même mais tu devrais t'en sortir avec une chèvre et des doigts de fée et un petit coup de martal par ci par là! TLCS : Circuits d'eau Pièces Détachées Austin Mini de 1959 à 2000. minikobel modérateur Nombre de messages: 466 Age: 36 Localisation: cambrai et pont ste maxence Date d'inscription: 15/03/2010 Sujet: Re: changements silents-bloc support moteur Jeu Juil 26 2012, 13:34 pas forcement besoin de chevre, une cale en bois d'arbre et un circ sous la boite suffiront, attention au tuyaux mon amis surtout ceux de freins^^... mais en effet oui des doigts de fée, et même de grand bras si tu est seul a desserrer les vis sur le berceau. olivier55 Nombre de messages: 81 Age: 52 Localisation: Meuse Date d'inscription: 12/01/2012 Sujet: Re: changements silents-bloc support moteur Jeu Juil 26 2012, 22:11 Merci pour vos réponses, Je vais ce dimanche me la mettre sur cales et essayer de visualiser l'ampleur de la tache.
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