A380 Viaduc Millau Review

Publié le 31/12/2004 à 10:17 I l avait déjà dirigé le projet de l'usine Clément-Ader, créée pour l'assemblage de l'A340. Mais le défi qu'a relevé (et tenu) Guy Weissenbacher pour la construction de l'A380 était d'une toute autre nature. A380 viaduc millau download. Lorsque le 7 mai 2004, le Premier ministre Jean-Pierre Raffarin, en compagnie d'Arnaud Lagardère, est venu inaugurer « le nid de géant » de Blagnac, cet ingénieur de 54 ans, marié à une Toulousaine, a pu légitimement se sentir « pousser des ailes ». Car de 2002 à 2004, c'est lui qui a joué le rôle d'homme-orchestre sur ce qu'il est convenu de nommer « le plus grand chantier aéronautique d'Europe ». Et c'est avec « fierté et passion » qu'il a conduit à son terme (et sans retard sur le planning) ce défi hors norme. Un site d'assemblage sans précédent quant à ses dimensions (50 hectares) implanté au cœur de la ZAC Aeroconstellation. « La difficulté de construction, a-t-il confié, est venue du fait que les bâtiments devaient tenir compte de l'évolution des études techniques du projet d'avion ».