Attention, le numéro de série d'un véhicule Mercedes-Benz est composé de 17 Caractère Alphanumériques: Besoin d'aide pour le trouver: Votre numéro de chassis ou de votre plaque d'immatriculation n'est pas correct, il doit etre de la forme suivante: 3 lettres suivi de 7 chiffres, 1 lettres, 6 chiffres ou de 2 lettres, 3 chiffres et 2 lettres Description Détails du produit Coffre de toit Mercedes-Benz. Différents coloris assortis à ceux des voitures particulières Mercedes-Benz. Matière: thermoplastique DUROKAM (ABS modifié). Matériau teinté dans la masse, résistant aux UV et à la décoloration même en cas d'impact de gravillons, résistant à l'usure et aux projections d'eau, indéformable, recyclable et offrant une grande longévité. Ouverture des deux côtés. Coffre de toit 400L MENABO MANIA 400 Noir-Brillant | Auto Pièces Online. Serrure à une seule clé avec triple verrouillage des deux côtés du coffre. Vérins pneumatiques facilitant l'ouverture et la fermeture du couvercle. Sangles pour l'arrimage du chargement. Charge utile maxi: 75 kg, Poids propre: 16 kg. Le coffre de toit permet de transporter des bagages tant l'été que l'hiver, y compris des skis, des snowboards, des équipements de plongée, etc.
Marque: MENABO Référence: MENAMANIA40B Coffre de toit MANIA MENABO Noir Brillant Volume 400 L 164 x 79 x 36 cm Charge Maximum 75 kg Ouverture Droite Système de verrouillage centralisé Description Coffre de toit 400L MENABO MANIA 400 Black / Noir Brillant Coffre de toit fonctionnel pour toute exigence, montage rapide et Sûr grâce au quick fixing system. Coffre de toit 400l. Sûr, complet avec serrure avec fermeture sur deux points et système de fermeture à déclenchement. Surface lisse, couleur noir brillant. 164X79x36 cm, 15 kg. Charge Max Coffre 75 kg Couleur Noir Brillant materiau ABS Nombre clés 2 Nombre sangles Ouverture Droite systeme_fixation Quick Fixing System type_produit Coffre de toit Verrouillage centralisé Oui Volume Coffre (l) 400 Marque MENABO
L' aérodynamisme parfait et le design moderne, la coque antichoc et anti-rayure r ésistante aux rayons UV, équipé de fermeture antivol brevetée et centralisée sur trois points, l'homologation TÜV-GS et City-Crash, la garantie de 5 ans: pour tout ça le coffre de toit FARAD TORPEDO F7 400L est la solution qui répondra mieux à vos exigences du point de vue de la qualité et de l'esthétique. Ce coffre est équipé d'une double ouverture latérale qui vous facilitera le chargement et le déchargement de votre transport ainsi que des objets les plus volumineux. Le système d'ouverture des coffres FARAD est composé par élévateurs brevetés et garantis à vie.
Pour une harmonisation parfaite de l'ensemble, les panneaux de toit sont aussi teintés gris. Afin d'éviter les projections d'eau de pluie en façade, provenant du toit, une gouttière est intégrée dans le profil avant pour rediriger l'eau vers les extrémités. Celles-ci disposent de connexions d'angles sur lesquelles vous pourrez adapter des descentes de gouttières. Très simple d'installation, il faut compter une journée de travail au maximum à 2 personnes. Coffre de toit | Thule | France. Ajustements possibles des poteaux: En façade: chaque poteau est ajustable indépendamment de l'autre et peut se situer de 30 à 45cm de l'extrémité du bord de la toiture (cf photos en galerie). Dans la profondeur: les 2 poteaux sont solidaires et peuvent être ajustés à une distance de 230cm à 278cm du mur de soutien (cf photos en galerie). En hauteur: le faîtage du toit de terrasse peut se fixer à une hauteur comprise entre 240 et 285cm du sol (cf photos en galerie). Inclinaison de la toiture: En fonction du placement des poteaux dans la profondeur et de la hauteur de fixation du rail de faîtage du toit de terrasse, l'inclinaison du toit peut varier de 10° à 16° (cf photos en galerie).
En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent. Essais et comparatifs Peugeot 2008 (2e Generation) Comparatif Comparatif
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