08 22:25 MOI AUSSI COLER ET TOUJOURS EN PLACE Invité Invité Sujet: Re: Compteur adaptable sur moto sans batterie compteur vtt 13. 08 22:26 ça c'est un exemple pour les vélo mais pour être plus juste tu fait un repère au sol a l'endroit du capteur tu avance la moto de façon a faire faire un tour au capteur tu refait un trait par terre toujours face au capteur et tu mesure la distance tu x par pi = normalement c'est comme ça Dernière édition par Delémys le 13. 08 22:27, édité 1 fois Contenu sponsorisé Compteur adaptable sur moto sans batterie compteur vtt
V Etienne 06-02-2010 12:20 je comprends mieux maintenant. Il faut aussi vérifier que le câble ne soit pas cassé ni l'entraineur, ça arrive sans prévenir. Certains compteurs ne sont pas sertis et peuvent se démonter par l'arrière. Ca ne permet pas toujours de réparer mais on peut ainsi voir s'il a un problème. Parfois ce sont les engrenages en plastique par vis sans fin qui s'usent et n'accrochent plus. Brancher compteur moto du. Au pire un compteur d'occasion sera bien moins cher qu'un neuf. Et enfin si j'avais affaire à un concessionnaire si peu commerçant, mes relations avec lui se limiteraient (à la limite) à l'achat de pièces Yamaha et je ferais faire mon entretien chez un agent plus courtois! C'est mon excellent concessionnaire Yam qui entretient une ZX10R et achète les pièces Kawa par l'intermédiaire d'un concessionnaire de la marque. 06-02-2010 19:41 c est se que l ont expliquer pour le compteur c est un système de pignon en plastique et le fait qu il ont tourner dans le mauvais sens sa les a fait foire, et je ne compte plus mettre les pied chez lui après sa, je crois qu il a vue le pigeon idéal vais lui envoyer un petit recommander et ont verra bien merci a CLEW et a Crevette25 pour les infos cdt jerome 06-02-2010 20:44 Merci larotule pour l'explication.
Mais même s'il n'y a pas de notion de + ou - sur motogadget en finction de l'entraîneur sur la moto faut quand même lui envoyer du jus pour recevoir l'impulsion ou je dis une bêtise? Le compteur chinois dont tu parles n'a qu'un fils pour la vitesse ou deux? Sujet du message: Re: Tuto: branchement compteur Publié: 01 Sep 2017, 06:30 Le chinois à bien 3 fils pour la vitesse Je parlais aussi moto gadget car le mien ne capte pas la lgré plusieurs aimant différent. Plusieurs je ai essayer C'est est blazant vu le prix Sujet du message: Re: Tuto: branchement compteur Publié: 13 Sep 2017, 09:25 Effectivement, je ne parlais que du montage, pas du branchement! Sujet du message: Re: Tuto: branchement compteur Publié: 02 Oct 2017, 22:42 bouffeur. Brancher compteur moto le. 27 Sujet du message: Re: Tuto: branchement compteur Publié: 06 Oct 2017, 12:53 Inscrit le: 04 Juin 2010, 20:28 Messages: 366 Localisation: (ézy sur eure) super tes tutos Ch'Gros Sujet du message: Re: Tuto: branchement compteur Publié: 06 Oct 2017, 18:37 Inscrit le: 23 Août 2014, 22:46 Messages: 4089 Localisation: Le Gers.
Comment > veux tu, en branchant le câble à la roue, faire tourner le > compteur à l'envers??? En roulant en marche arrière??? Brancher compteur moto bmw s1000rr fibre. LOL CLEW 06-02-2010 11:55 Salut, Je pense, bien que n'étant pas mécano, que le fait de monter une pièce à l'envers sur un compteur ou un capteur peut avoir des répercussions entraînant à terme un dysfonctionnement du compteur. J'avoue avoir du mal à comprendre l'attitude du mécano qui a commis cette erreur car dans un tel cas de figure, le lien de causalité sera assez évident à prouver. Je rappelle à tout hasard qu'un professionnel comme lui a une obligation de résultat. C'est à dire que dès lors qu'il accepte une intervention il doit obtenir le résultat voulu, si à la suite d'une intervention mal faite une détérioration, liée à cette intervention, surgi sa responsabilité peut être engagée et la réparation sera à sa charge dans son intégralité. Par ailleurs, normalement à la suite d'une intervention il y a un essai et cet essai aurait du lui permettre de voir le problème.
J'espère qu'il y aura bien le fil orange sur mon Cdi. J'testerai le voltage avant de brancher ce fil. J'vous tiens au courant. de phifi le 09 Avr 2011 23:28 Le fil orange est présent sur tous les cdi. de ferrarinero le 10 Avr 2011 17:19 J'viens de mettre le compte tours. à priori c'est bon. Il y avait bien le fil orange. Par contre c'est normal que le mon moteur ne dépasse pas 11 000 trs au point mort (J'crois pourtant avoir assez accéléré)? de phifi le 10 Avr 2011 17:49 Tout dépend des réglages, mais 11000 tours ce n'est pas si mal. de ferrarinero le 10 Avr 2011 18:49 OK. Branchement compte tours adaptable - Questions techniques - Forum www.350RDLC.com. Quels réglages jouent sur les trs/min? Réglages carbu et clapets modifiés? Qu'est-ce qui amènerai à 12000? J'demande juste juste ça à titre indicatif. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 11 invités
Mais si c'est possible, cela doit certainement être indiqué dans la notice vendue avec l'appareil. de ferrarinero le 09 Avr 2011 22:44 pardon connait pas la réponse je voulais faire un peu d'humour oui pas de pb Donc, sur la notice du compteur, ils ont livré 2 types de cable. On voit qu'on peut brancher sur Cdi ou sur enroulement autour du fil HT. CDi TZR 4FL et DTR sont les mêmes? Brancher compteur moto ancienne. de ferrarinero le 09 Avr 2011 23:09 Il faudrait que sur ce fil orange le voltage ne soit pas supérieur à 24V sinon le compte tour va cramer. Le Cdi se trouve où exactement sur la DTR? de phifi le 09 Avr 2011 23:14 Ce ne sont pas tout à fait les mêmes cdi, mais les bobines sont identiques. Le cdi des DTR est soit sous le réservoir coté droit de la moto (DTR d'avant 1999) ou soit devant le réservoir d'huile (DTR à partir de 1999). Donc si c'est prévu sur ton compte tours adaptable, ça doit pouvoir se brancher sur le fil orange sortant du cdi en faisant un repiquage à l'aide d'un connecteur rapide. de ferrarinero le 09 Avr 2011 23:19 Merci phifi ça me facilite la tache.
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