Avec au programme 16 soupapes, l'injection, une carrosserie révisée pour améliorer à la fois le refroidissement et la tenue à hautes vitesses, la Murena aurait pu lutter contre la Porsche 924 Turbo de son temps. Toutefois, vous avez peut-être déjà réalisé que cette Murena cache un petit secret. Le classique échappement conique pourrait porter à confusion, un moteur Gordini aurait retrouvé sa place dans une Matra? un turbo peut-être? Journée echappement lohéac. Devil Murena, Journée Echappement, Lohéac, 30/09/2018 Non, cette Murena est propulsée par le constructeur de jets Honda! Et oui ceci est peut être la première Matra digne du surnom de «missile routier». VTEC Murena, Journée Echappement, Lohéac, 30/09/2018 Malheureusement, je n'ai pas pu parler au propriétaire de cette voiture à moteur Vtec. Mais cela a réveillé mon intérêt pour Matra. Je rêve donc d'un petit siège baquet, d'une « Gurney bubble » et d'autres modifications pour les grand dadais. D'autant plus que la vision récente de Bagheera ( Vintage Racers N°25 – Septembre/Octobre 2018) et Murena préparées pour la course titille mon imagination.
encore merci pour ce CR avec plein de vidéo! ____ ____ turbo38 Ajouter de la puissance vous rend plus rapide en ligne droite..... Journée échappement lohéac - YouTube. Enlever du poids vous rend plus rapide partout... " Colin Chapman " haws Pilote confirmé Date d'inscription: 05/01/2013 Sujet: Re: [compte rendu] sortie échappement Lohéac 23 Février 2014 Sam 1 Mar 2014 - 15:58 superbes vidéos qui permettent de se préparer pour cette piste, merci!
Je les changerait après une première sortie au Mans si mes fonds le permettent. Journée echappement loheac 2021. René 67 Pilote Date d'inscription: 23/03/2014 Sujet: Re: [Résumé] journée échappement à Lohéac 25 janvier 2015 Mer 11 Fév 2015 - 1:45 Tu sais que des disques "voilés" ça n'existe pas, ce qui provoque les vibrations c'est un dépôt non uniforme de particules de plaquettes de freins sur le disque. Tu peux essayer de les sauver en les nettoyant soigneusement à la toile émeri pour enlever le dépôt et refaire un rodage après, des fois ça marche. TREB Pilote Date d'inscription: 02/12/2012 Sujet: Re: [Résumé] journée échappement à Lohéac 25 janvier 2015 Mer 11 Fév 2015 - 2:20 Merci en effet je pensais à cette méthode ou à faire un dévoilage "à chaud " dans la ligne droite des stands au Bugatti, méthode brutale de feignant. J'avais un peu commencé sur le chemin du retour et la vibration s'est un peu atténuée.
Une icône roulante: La Renault-Alpine A 610 Oui Monsieur, il faut surveiller le rétro de temps en temps, surtout si une BMW E46 M3 de plus de 340 cv déboule derrière vous! Environ 10 secondes après cette photo, dans le virage suivant, ce pilote d'un jour a perdu le contrôle de cette jolie Honda S2000, et a entièrement remodelé toute la face avant de la de peur que de mal, puisque l'auto repartira, mais il va falloir faire chauffer la CB afin de la remettre à neuf... Le coup de coeur du jour: Cette Ford Capri 2600 RS Injection. Circuit de Lohéac - calendrier des journées circuit. Allez chauffe Marcel! De haut en bas: Peugeot 205 AutoSprint, Ford Puma 1. 6, MK Indy et LegendCar (elle part en crabe à l'endroit pile où la S2000 est sortie de la route! ) MK Indy, voiture vendue en kit en Grande Bretagne et équipée généralement d'un moteur de moto: Un joli bruit, et une efficacité incroyable! Remarquez la différence de gabarit entre une LegendCar, une ZX et une 207 de RallyCross! De gauche à droite: Renault Clio RS, ZX 16V "coursifiée", Peugeot 205 Rallye.
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