Le principe d'une course de VTT descente est assez simple. Il faut parvenir à descendre le plus rapidement possible une piste défoncée d'un point A à un point B en établissant le meilleur temps possible par rapport à la concurrence. Reste donc à choisir votre bike, et c'est là que plusieurs questions se posent. Carbone ou aluminium? C'est le premier dilemme auquel vous êtes confronté au moment d'acheter un DH. A l'image des riders professionnels qui optent selon les goûts et les pistes pour les deux types de matériaux, c'est à vous de savoir ce qui vous convient le mieux et ce qui est le plus abordable pour votre portefeuille. Une chose est certaine cependant: vous bénéficierez de la même géométrie que ces six vélos de compétition que nous avons sélectionnés. Voici des modèles qui se sont révélés comme étant les meilleurs ces dernières années sur les pistes de DH. Tests des VTT Santa Cruz 2019. Que ce soit en roues de 27, 5'' ou en 29''. Loris Vergier en Andorre sur le Santa Cruz V10 © Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool Prix: À partir de 3 999 euros pour le cadre - À partir de 6 499 euros pour le montage complet Roues: 27, 5 ou 29 " Tailles: S, M, L (roues en 27.
Marque emblématique dans le monde du VTT depuis 1993, Santa Cruz incarne la passion que nous avons dans le domaine du vélo. Nous vous proposons de vous présenter la gamme sur cette page. Vous retrouverez des actualités autour de Santa Cruz sur notre site ou sur notre page Facebook. VTT DH Santa Cruz 2013. La gamme complète Santa Cruz est présente sur leur site, avec les différents coloris et montage proposé. Tous les tout-suspendus adoptent la suspension VPP (Virual Pivot Point): la suspension VPP est optimisée afin de trouver le bon équilibre entre l'efficacité au pédalage et la capacité d'absorption des chocs à pleine vitesse. L'amortissement de nos vélos de cross-country est ajusté de façon à ce que la moindre dépense d'énergie du pilote soit consacrée à faire avancer le vélo. Alors que nos modèles à gros débattement conçus pour les chocs plus prononcés disposent d'une capacité incroyable d'amortissement contre les impacts les plus puissants afin de permettre au pilote de rouler plus vite et en toute confiance sur les terrains les plus exigeants.
L'équilibre et l'assurance du 5010 feront du frêle oisillons un jeune téméraire prêt à sauter du nid. Alors que certains vélos sont bons pour aller de haut en bas et de bas en haut, le 5010 est fait pour aller de haut en bas, de gauche à droite, triangle, rond, croix, en haut et ailleurs! La conception de suspension VPP basé sur la biellette supérieure permet un pilotage précis et dynamique. Un début de course rigide et nerveux permet de rendre le vélo dynamique, réactif en assurant un bon support en début de course. Sautez en sortie de virage, d'un relevé à l'autre, la courbe d'amortissement progressive offre une resistance parfaite au talonnage ce qui donne l'impression d'avoir plus de débattement qu'il n'en a réellement. Il y a aussi plus de place autour du pneu que nécessaire pour permettre de rouler avec la largeur de pneu qui vous plaira. Santa cruz dh 2019 xxvi int symposium. Nous proposons différentes options de jantes/pneus, dont les Maxxis 2. 6" montés sur les nouvelles jantes Reserve 37. Nous pensons que c'est un bon équilibre entre adhérence et dynamisme mais vous pourrez tout aussi bien monter des pneus de 2.
8 si vous le souhaitez.
CorentinBringer., 19 août 2020 9 /10 Nomad CC X01 AM Tout ce que je cherchais est dans ce vélo Krilin84, 24 mai 2020 10 /10 BRONSON C L'enduro du côté fun arthurjury, 4 mai 2020 hightower LT c 29 facile d'utilisation pyrenrider, 19 sept. 2019 V10 CC 29 2019 De la folie ce bike!! Diego Rocchi, 23 août 2019 NOMAD enduro? Santa Cruz 2019 – Espace Vélo. vous êtes sur? DUDE13, 19 mai 2019 Légende = Avis sélectionné par la rédaction = La note donnée par le testeur
Le 5010 procure le plus de fun que vous pourrez avoir sur un vélo et c'est celui choisi par Danny MacAskill. Il transforme les chemins en pumptracks et les troncs d'arbres en appel de saut. Ce vélo ne demande qu'à passer autant de temps en l'air qu'au sol. Santa cruz dh 2010 qui me suit. Très précis, agile et ultra vif, le 5010 tourne comme sur des rails et ne rechigne pas à sauter et à foncer. Le 5010, avec débattement de 130 mm, se caractérise par une longueur de bases réduite et un boîtier de pédalier bas qui lui assurent un caractère joueur unique et lui donnent un goût immodéré pour les ascensions raides et techniques. Et quand vient le temps de la descente, l'angle de chasse entre 66, 2 et 66, 5 degrés (réglage par un flip-chip) associé à un reach important et une potence courte, procurent un vélo au comportement précis et sûr. Cette petite bombe à court débattement est pensée pour attaquer et se faufiller sans même que vous n'ayez le temps de respirer. De la terre à la roche, du 4cross au BMX, ce vélo se fiche de ce que vous lui infliger.
skytimetravel.net, 2024