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Ce qui permet au passage une meilleure lubrification. Selon Patrick Fura, si les entretiens au niveau des roulements de vilebrequin sont encore les mêmes, les intervalles pourront sans doute être repoussés avec plus de recul sur ces nouvelles motos. Sachez que la réserve d'huile permet de faire 5 à 6 pleins d'essence. Un plein permet d'effectuer environ 120 km, donc il y a de quoi faire un très gros roulage avant de refaire le niveau d'huile. Huile MOTOREX 2 temps - OH-MOTOS. Les chutes Si la consommation pure est réduite, un détail va largement permettre d'économiser de l'essence et faire plaisir aux écolos. Quand on tombe (oui oui, ça arrive…), où que l'on oublie de fermer le robinet en posant la moto à terre, la cuve du carburateur en profite souvent pour faire sa vidange… Ce problème appartient désormais au passé avec l'injection. Le coup de la panne! On peut tout de même craindre de tomber en panne d'huile et entraîner des dégâts conséquents sur son moteur… Et bien non! Pour éviter cela, il y a tout d'abord un voyant d'huile qui s'allume au compteur pour indiquer qu'il va impérativement falloir refaire le niveau.
Après les gars qui descendent à 1. 5% vois moins, ils roulent sur des 250 ou 500, car eux les moteurs prennent moins de tours/minutes. Sur un 85cm3, ça mouline souvent à fond, donc je pense qu'il ne faille pas descendre en dessous des 2%. "Après les gars qui descendent à 1. " s'ils prennent moins de tours c'est qu'ils n'en ont pas besoin vas y donc y mettre du 1. 5% dans un 500 2T qu'on rigole 5 minutes, l'histoire piston serré aux 4 coins, tu la connais? moins de tours mais beaucoup plus de surface à lubrifier KTM font des moteurs relativement poussé d'origine (à toujours vouloir le top), il est normale qu'ils conseils ce pourquoi le moteur a été étudié, s'ils te mettent 1. Huile 2 temps tronçonneuse. 6% d'huile mais piston toutes les 15H + vilo toutes les 30H, c'est quelque chose qu'il faut respecter! l'histoire de poussière => branlette intellectuel => ton filtre aspire autant que sans poussière => un changement de 200m d'altitude influe bien plus sur la carb * Citation (toys78 @ 1 Sep 09 à 17:20) salut, tu tourne avec quoi comme huile pecki?
Je vais demander confirmation à un pote, distributeur régional d'huile. Tu n'as jamais essaye l'huile de pied de.. El Magnifico Pour Gege, huile hydraulique de boite de vitesse automatique de voiture genre Dexron I I ou I I I Anonyme à écrit: Flamby, il magnifico. Melange 2 temps - Mxteam - Le paddock, mécanique, préparation, pièces, accessoires, pilotage, petites annonces...!. à écrit:Ben sur mes deux temps, si je me souviens bien, dans la boîte, j'ai mis de l'huile moteur 4 tps quand j'avais que ça, ainsi que de l'huile spéciale BV 2tps si j'en avais, mais j'ai pas l'impression de l'avoir payée aussi cher (Il me semble même que j'en achetais parce qu'elle était moins cher que la moteur 4tps car moins pointue et additivée!!! ) Salut, C'est ce qu'un copain mettait dans son 125 ktm de 96 pour que les disques d'embrayage collent moins, c'est sur que ca doit aller sur les nouveaux modèles!! mais bon l'huile moto semi synthése 10w40 me parait pas mal!!! et l'extralube de Leclerc a 7e les 2l et bien moins chère que les huiles boite 2temps Moto(s): 300 exc Ah, l'huile de pied de boeuf, je m'en servais dans le temps sur les bottes out cuir, ou sur la sellerie d'équitation.
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Bienvenue sur, la version lecture simplifiée du forum! Pour accéder la l'intégralité des sujets et des fonctions: Voir la Version complète: melange 2 temps actarus74 1 Sep 09 à 11:59 salut a tous le pourcentage d huile de melange varie t il si on pratique sur 1 terrain poussiereux. je possede 1 ktm 85 sx et on me dit de ne pas mettre moins de 2 pourcent car si je suis sur piste poussireuse je peiut serrer est ce vrai merci Ben freerider 1 Sep 09 à 12:09 Il est en général deconseillé de mettre moins de 2%, a moins d'être reglé tip top. Par contre quand c'est poussiéreux fais ton filtre a chaque fin de session. Mais avec du 2% normalement tu es tranquille, si tu flippes un peu met 2, 25 ou 2, 50 mais bon ça ne me semble pas utile. 1 Sep 09 à 12:21 ktm preconise entre 1. 4et 1. Huile 2 temps ktm 6. 6 pourcent mais 1 gars m a dit de pas descendre en dessous de 2 qu en penses tu? gaetancop 1 Sep 09 à 12:55 mets 2%! Vaux mieux trop que pas assez. Si tu descend de trop, ton piston et cylindre ne seront plus assez lubrifier donc ca chauffera trop et tu va serrer... si t'en met trop, ton melange sera trop gras, donc t'aura une mauvaise combustion et ta moto ne tournera pas top, t'aura des coulure d'huile par le pot, au pire tu va griller des bougie donc rien de méchant à mon gout bizard, moi sur mon manuel KTM c'est pas moin de 1, 66% et jusqu'a 2, 5%.
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