Notre communauté de particuliers propose également des bateaux à vendre, n'hésitez pas à parcourir tous nos modèles disponibles. L'avis de notre communauté sur le JEANNEAU SUN RISE 34 Il n'y a pas d'avis sur les modèles de cette marque Vous connaissez ou possédez un JEANNEAU SUN RISE 34? Sun rise 34 et osmose c. Aidez la communauté en laissant votre avis en 5 minutes sur le JEANNEAU SUN RISE 34. Pourquoi nous faire confiance? Annonces vérifiées Vendeurs professionnels certifiés Évaluation par un expert du marché Services personnalisés Présentation du modèle JEANNEAU SUN RISE 34 JEANNEAU
Tout savoir sur le modèle Sun Rise 34 Ce modèle de bateau existe en version standard mais peut également avoir d'autres versions de disponible pour s'adapter à votre profil de navigateur. L'aménagement du pont, la disposition du cockpit, le double poste de commande ou encore la motorisation sont autant d'éléments différenciant pour choisir son modèle de bateau. Le modèle dépend généralement d'une gamme de bateaux qui comptabilise d'autres modèles plus grands et plus petits. On appelle le bateau 'amiral' le plus grand modèle d'une gamme, tant par sa longueur que par son volume. Sun rise 34 en Port de plaisance de Vannes | Voiliers de croisière/régate d'occasion 49555 - iNautia. Une marque de bateaux est capable de faire vivre un modèle sur plusieurs années en y apportant des évolutions notables. Le nom du modèle est par conséquent amené à se modifier aussi. Des annonces de bateaux de qualité Band of Boats s'engage à vous proposer des annonces de bateaux à vendre fiables grâce à un contrôle quotidien des nouvelles annonces publiées. Nous travaillons en étroite collaboration avec notre réseau de professionnels pour vous fournir des informations pertinentes sur le modèle qui vous intéresse.
Bateau non disponible Ce bateau a été vendu ou a été désactivé Voilier de croisière de l'année 1985 de 10, 14m de longueur à Hérault (France) Bateau d'occasion Description + d'infos sur ce modèle Ref. : SUNR1571CAP Caractéristiques du JEANNEAU SUN RISE 34: Données essentielles Type: Voilier de croisière Année: 1985 Long. : 10.
Reportage: Rêvuha L'histoire d'un refit: Rêvuha, du rêve au début des problèmes L'histoire d'un refit: Une seconde vie pour Rêvuha, un Sun Shine 36 Sophie a acheté Rêvuha (mixe de rêve et Joshua, le voilier de Moitessier) en 2006 à Mortagne sur Gironde (17). À la base c'est pour voir un autre voilier que la plaisancière s'y rend, quand elle tombe sur ce Sun Shine 36 transformé en 38 avec sa jupe rapportée. 50 000 € plus tard, l'achat est bouclé et Sophie est enfin propriétaire de son premier bateau, en bon état et prêt à naviguer. Le virus de la voile, elle l'a attrapé toute petite. Sun rise 34 en Club Náutico Fornells | Voiliers de croisière d'occasion 50656 - iNautia. À 4 ans, elle est initiée à la mer par un papa passionné de voile et de vieux gréement. Jusqu'en 1994/1995, elle enchaine les navigations côtières en Bretagne. La vie se poursuit et prise par son emploi de responsable d'agence dans le nettoyage industriel, elle arrête de naviguer pendant une longue période. Jusqu'au jour où, un matin, alors qu'elle est dans une période de transition, Sophie se réveille d'un rêve de "fou": elle doit acheter un bateau.
Tant que c'était humide, il n'y avait rien de bien méchant. Jusqu'à l'été 2018, où en sortant le bateau de l'eau, j'ai découvert des cloques. " Une mise à nue révélatrice À la même période, c'est un nouveau changement de vie pour Sophie. Sun rise 34 et osmose definition. Après 20 ans dans son travail, elle décide de se consacrer à d'autres projets. Et puisqu'elle a du temps pour elle désormais, elle se décide à retaper Rêvuha. Elle met la coque à nue de son bateau pour pouvoir la faire sécher et restratifier, mais fait alors une découverte qui change la donne. Des fissures sont visibles sur le fond de coque. "Moralement, c'est la tuile. " Mais rien n'arrête Sophie qui décide alors de redonner une nouvelle vie à son bateau, aujourd'hui âgé de 36 ans.
La construction est innovante: une semelle de lest dans lequel pivote une dérive lesté. Cette semelle permet un échouage sans danger pour la coque. En navigation, il ne faut pas s'attendre à des performances magnifiques au près serré, cependant, avec une bonne gestion de la voilure pour ne pas trop faire giter le bateau, on peut s'en tirer avec honorabilité. Coté habitabilité, les volumes sont confortables et spacieux, la finition est correcte. Valeur argus: entre 20 600 € et 29 100 € (modèle de plus de 10 ans). Bénéteau Océanis 411 Le voilier de croisière par excellence dans une gamme largement étendue. Dix stars de l'occasion (voiliers). L'Océanis 411 montre bien toutes les possibilités d'aménagements dans un croiseur de grande distribution: bonne qualité des boiseries, l'espace est géré au maximum de ses possibilités. La construction de coque et de pont ainsi que les renforts contremoulés montrent le savoir-faire d'un chantier de taille internationale. Déjà d'une longueur au-dessus de la moyenne, l'Océanis 411 garde une bonne cote sur le marché de l'occasion.
Le choix du bateau Pour l'achat de son bateau, elle liste les indispensables. Car ce voilier sera sa maison, mais aussi peut être l'embarcation à bord de laquelle elle s'élancera pour un long voyage: – une taille correcte pour vivre à bord et naviguer – Suffisamment de confort Finalement, le Sun Shine répond tout à fait à ses besoins. "C'est un bateau à la fois de croisière, mais aussi très marin. On peut avoir avec différents programmes: côtier, semi-hauturier, voir hauturier. Il est dur à la toile, marche bien dans toutes les allures, a une bonne réputation et répondait à mon budget. Enfin, même si mon cœur portait vers le bois, je ne voulais pas passer mon temps à l'entretenir. Sun rise 34 et osmoseur. Il me fallait donc un bateau en plastique" Un besoin vital Malgré un travail énergivore, Sophie n'a jamais oublié la mer. Dans un contexte de changement de vie, elle a besoin de se reconstruire, de retrouver la mer, les éléments, le sel et les embruns. "C'est vital pour moi. " Retour en Bretagne Sophie convoi Rêvuha depuis la Charente-Maritime jusqu'à Douarnenez, où elle s'installer au Port Rhu pour trois mois.
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