Trafic 3 (depuis 09/2014), Vivaro 2, Talento, NV300 Modrateur: Modrateurs Utilisateurs parcourant actuellement ce forum: Aucun Aller la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Suivante Accueil du Forum -> Trafic 3 (depuis 09/2014), Vivaro 2, Talento, NV300 Marquez tous les sujets comme lus Sujets Rponses Auteur Vus Dernier message Post-it: [Trafic III] Rappels et dfauts connus [ Aller la page: 1... 5, 6, 7] 103 Samuel14 74575 Sam 18 Dc 21 20:07 kadug Post-it: OTS casse moteur 1. 6 dCi 11 voileuxyann 16105 Sam 19 Dc 20 10:15 Patou Batterie KO, vhicule ferm, impossible ouvrir! [ Aller la page: 1, 2] 16 Teahupo 386 Lun 23 Mai 22 10:37 EDI 7l 50 d huile moteur?? 4 fabemol 34 Lun 23 Mai 22 10:08 ravely Trafic 3 2017 - antipollution dfectueux [ Aller la page: 1... Comment mettre à zéro le compteur de la Renault Trafic 2 ?. 6, 7, 8] 106 SophG 35064 Dim 22 Mai 22 17:25 SophG Comment trouver le + APC dans le tableau de fusible? 9 Tarazhilt 246 Dim 22 Mai 22 10:10 vicnet marche pied repliable pour la porte latrale 10 patriceb 336 Jeu 19 Mai 22 18:00 michel72 Comment tester ventilateurs radiateur trafic 3 0 alex_trafic 71 Jeu 19 Mai 22 16:58 alex_trafic aration basse trafic 3 14 lio81 492 Lun 16 Mai 22 22:24 lio81 Message: Controlez Injection / Controlez Rgulateur?
pat-meca Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 58 Localisation: Feytiat Emploi: fonctionnaire Niveau technique automobile: 0675906012 Date d'inscription: 12/10/2018 Bonjour à tous, Je suis confronté depuis peu à une panne de tableau de bord sur mon Ford Transit Camping car. Je n'ai plus d'indication de tr/mn, ni de vitesse ni de carburant ni de température d'eau, l'écran LCD reste figé mais le rétroéclairage fonctionne. Je n'ai pas non plus d'allumage du préchauffage. Par contre les voyants des clignotants, du frein à main s'allument correctement. Probleme compteur traffic de. J'a testé tous les fusibles dans l'habitacle et dans le compartiment moteur, j'ai même enlevé l'oxydation sur certain. Ils sont tous ok. J'ai passé la valise tous fonctionnent correctement aucune erreur Valise delphi j'ai les informations compte tour, km, % carburant et la température de l'eau. je pense plus à une panne du tableau de bord Quelqu'un a-t-il été confronté à cette panne? Merci Patty pat-meca Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 58 Localisation: Feytiat Emploi: fonctionnaire Niveau technique automobile: 0675906012 Date d'inscription: 12/10/2018 Bonjour à tous je reviens un peut tardivement pour vous faire part de la solution le fil qui aliment en 12vlt le tableau de bord, la partie derrière la boite à fusible noirci protégé par un 5A.
J'ai fait faire un diagnostic à 99 Euros chez Renault (concession où a été acheté le véhicule, et où il est suivi depuis le début); le premier diagnostic n'ayant rien donné de pertinent, ils m'ont invité à faire un diagnostic approfondi, poussant la facture à 150 Euros. Il est apparu un éventuel souci d'injecteur (à seulement 43 000 km pour rappel!!! Arret aléatoire du compteur de vitesse en roulant!!! [Résolu]. ), mais l'atelier a reconnu que le problème ne venait pas forcément de là, ayant changé les injecteurs sur un Trafic similaire avec le même problème d'à coups dans le moteur, mais pour rien, puisque ça n'a rien solutionné. Par contre ils m'ont fait un branchement temporaire, je roule avec depuis près d'un mois, et le problème d'à coups ne s'est plus produit une seule fois depuis, à ce jour. Il s'agirait donc d'un souci de faisceaux, c'est à dire, si j'ai bien compris, de tout le réseau de branchements électriques du moteur, défectueux, à changer. Il s'agit à priori d'une grosse réparation, car il faut démonter toute une partie du moteur (je suis dépité), donc beaucoup de main d'oeuvre.
As-tu récement changé d'autoradio? L'info vitesse du compteur est partagé avec l'autoradio. Un membre du forum avait planté son compteur suite au changement de son auto-radio.. l'info-vitesse était en court-circuit. Non pas changé d'autoradio depuis tres longtemps, c'est plus l'origine mais il a ete changé depuis longtemps. je cherche pour un probleme de + apres contact peut etre, question bete: a la premiere position sur le neimam, j'ai bien le ventilateur habitacle en route, mais rien ne s'allume au compteur, c'est le fonctionnement normal ca? Normalement, la première position du neiman est la position "garage", elle ne permet que de mettre en route les accessoires. Le compteur ne s'allume pas et c'est voulu. Probleme compteur traffic la. La position garage déverrouille la colonne de direction. Merci c est bien ce que je pensait mais a y reflechir j avais un doute. _________________ XX
Je complète mon post après avoir lu ceci. Je pense que ça peut intéresser d'autres que moi: Le "mecano" m'avait bien dit qu'ils étaient débordés par ce problème de véhicules en panne, sans savoir d'où ça venait. 60% du gasoil du réservoir datait de tout début janvier, venant d'une pompe de Savoie. Le complément avait été fait juste avant le départ, chez moi en plaine. [ Ford Transit ] panne de compteur (résolu). Ça n'aurait pas dû être déjà du GO d'hiver? Je suis presque sûr que la température n'est pas descendu en-dessous de -10°. L'article parle de changer tout le carburant: " Une fois que le gazole a figé, c'est fini, l'humidité s'est engouffrée dedans, il faut le changer " note le dépanneur, " il faut nettoyer les réservoirs, la tuyauterie etc, et repartir avec du gazole propre "... Le garage qui a mon véhicule ne m'a parlé de ça. Ça risquerait de gonfler la facture: main d'œuvre et perte de ce qui reste de GO que j'évalue à 60 ou 70 €. :bonjour2: Bonjour As-tu récupère ton Renault Trafic III réparé avec le problème de démarrage moteur résolu?
Bonsoir J'ai un message d'erreur de mon site avec Google Analytics, qui indique ceci: Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /homepages/38/d787341453/htdocs/wp-content/plugins/nk-google-analytics/ on line 120 Je ne sais pas si c'est lié, mais parallèlement, des sites avec "algorithmes automatiques" indiquent que j'ai un trafic de visiteurs mensuels de 0, alors que j'ai 1000 visites environ (même si j'en ai très peu venant de Google). Est-ce normal? Je ne publie que depuis 2 mois, mais j'ai quand même pas mal de pages référencées. Merci d'avance, si vous voyez comment je peux fixer le problème. ps: je peux me servir d'un ftp, mais je n'ai que de vagues notions de php. Configuration: Windows / Chrome 78. 0. Probleme compteur traffic en. 3904. 97
Page mise à jour le 01/03/2022 Le distributeur d'engrais organique est un outil simple et précis. Il permet d'amender vos cultures avec des engrais organiques sous forme de bouchons ou de poudre. La trémie peut contenir 4 sacs de granulés (soit 120kg), et peut être complétée d'une rehausse. Elle est facilement amovible pour pouvoir être installée sur un outil de préparation de sol. Fabrication: Technicité Besoin en outillage spécifique Accès aux plans Avancement de l'outil Matériel de base Améliorations à venir Réalisation de l'outil en formation: Nbe de participant-e par outil Pré-requis? Durée de la formation Plus d'infos? Info de transport (pour choix du véhicule) 1 Aucun 5 jour(s) L'outil n'est pas encore stabilisé mais réalisable en formation. Dimensions chassis principal: 75x101x120cm Poids total: Non renseigné Prix de l'outil Le prix de l'outil dépend souvent des options, modules et accessoires choisis, mais aussi de la manière dont on souhaite le fabriquer (formation / kit brut / kit à souder).
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La largeur de la... Voir les autres produits DCM Spreaders S18 M-E series Capacité: 800, 1 200, 1 600 l... L'épandeur d' engrais professionnel S18 est adapté à la distribution d' engrais chimiques, granulés, en poudre et en granulés. Il est capable d'atteindre une largeur de travail maximale de 18 mt. (avec... S24 M-E series Capacité: 900, 2 000, 1 200, 1 500 l... L'épandeur d' engrais professionnel S24 est adapté à la distribution d' engrais chimiques, granulés, en poudre et en granulés. Il est capable d'atteindre une largeur de travail maximale de 24 mt.
Et ce n'est pas tout! Le distributeur centrifuge garantit un niveau de rendement très élevé, en plus de sa prise en main simple et efficace. Toutefois, le réglage de ce type d'épandeur est assez délicat. La capacité des modèles portés est comprise entre 400 et 2000 litres, tandis que ceux semi-portés ont une cuve d'une contenance allant jusqu'à 10 000 litres. L'agriculteur peut modifier ainsi le débit du distributeur engrais en modifiant la trame de dosage ou la vitesse de rotation des tapis ou vis d'alimentation. Il peut aussi modifier l'arrivée de l'engrais sur les disques en changeant l'orientation des palettes desdits disques. Le distributeur et localisateur d'engrais C'est une sorte d'engin multifonction, c'est-à-dire qui peut être utilisé pour différentes tâches. Il peut se transformer en épandeur d'engrais localisateur. Pour cela, il suffit d'adapter les manchettes de localisation sur les diffuseurs de votre engin et le tour est joué! Ce type de distributeur peut aussi se transformer en un semoir de précision.
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