Vous avez l'impression que la batterie de votre Renault Megane 3 se décharge rapidement? Or sans batterie vous n'êtes pas en mesure de démarrer ni même rouler avec votre voiture. Donc si cela se réalise quand vous allez au boulot ou pour déposer les petits à l'école avec votre Renault Megane 3, cela pourrait être très gênant. Sachez qu'il existe des alternatives pour faire redémarrer votre batterie de façon temporaire. Effectivement vous pouvez recharger votre voiture grâce à un chargeur prévu à cet effet. Vous en trouverez dans des enseignes spécialisées mais aussi sur internet. Cela devrait vous coûter entre 40 et 80 €, et c'est toujours pratique d'en avoir un chez soi pour ce type de problème. Autrement vous pouvez aussi brancher des câbles à la batterie d'une autre voiture pour recharger votre Renault Megane 3. Et puis vous pourriez également tenter de redémarrer votre voiture en la poussant sur une pente. Renault Megane 3 qui ne démarre pas. Ceci donnera au véhicule de la vitesse et ensuite vous devrez mettre la seconde et débrayer doucement.
Cela fait quelques mois que j'ai vu le même problème qui apparaît de temps en temps. J'ai mis un voltmètre pour voir et je me rends compte que j'ai le même souci que dans la vidéo: si l'alaerte se déclenche je vois que je reste à 12. 2v maximum. Panne recharge batterie-STOP- Megane 3 - Tlemcen Car electronics. Par contre des fois je redémarre et c'est bon (13. x volts lorsque le moteur tourne). Si l'alternateur était complètement mort je resterait à 12 volts non? Donc je me demande cette histoire de cosse de batterie "-" est-ce que quelqu'un d'autres a testé et surtout elle est où? Parce que bon change d'alternateur à 65000km c'est vraiment prendre les clients pour des buses (surtout que les disques et plaquettes vont y passer bientôt) Merci d'avance! Salut bruno29300 Je suis bien content d avoir pu te dépanner, car moi ça m'a pris 6 mois pour trouver Heureusement que ça a été pris en garantie parce que sinon j y aurai laissé plus que des plumes Tu peux toujours laisser les références ici, ça pourra peut être dépanner quelqu'un Meilleurs voeux également Bonjour.
NC: J'ai une megane RS 275 E6. J'ai subit une panne franche. Ma voiture était en panne. Elle est partie chez Renault et il y a un RAPPEL pour une reprogrammation du calculateur de fin decembre chef d'atelier m'a montré la directive de Renault. Donc c'est bien un RAPPEL constructeur pour éviter cette panne. Ma voiture est du 20/11/vrée le 17/12/2015! Mais pas un courrier de Renault pour ce rappel. 1. 2 TCE 115 ch 89'550 Km mise en circulation en août 2013: Problème de GPS qui soudain s'éteint sans raison. Problème avec vérin de RAPPEL de coffre. J'ai du mettre du lubrifiant pour qu'il fonctionne à nouveau. Problème d'alerte moteur rencontrée à 81'510km. Changement de la pompe haute pression. Nouvelle alerte à 84'930km, pas d'enregistrement dans l'ordinateur de bord. Alerte à 89'250Km sans qu'il y ai un enregistrement dans l'ordinateur de bord. Et enfin, à 89'500Km, re alerte. Liste des rappels renault Megane 3 2008-2015. Les rappels renault Megane 3. C'est ici que j'ai vu la fiche auto mentionnant cette problématique pour les moteur 1. 2Tce entre 2012 et 2016. Et je suis très inquiet.
Pour découvrir d'autres tuto sur la Renault Megane 3, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Megane 3.
À bientôt j'espère Thierry j'ai eu le même problème et s'était le fil neutre (-) attaché à la boite de vitesse. il faut le nettoyer et le remettre. J'ai eu le problème que vous décrivez avec ma Mégane 130 TCE Dynamique acheté en janvier 2010. Au début (au bout de 3-4 ans), le voyant s'allumait et s'éteignait très fugitivement (impossible de lire le message). Avec le temps c'est devenu de plus en plus souvent pour finir par s'afficher tout le temps en été (pas d'alarme quand il fait moins de 13-14 °c) Comme j'ai jamais eu de soucis de démarrage même en hiver par -10°c, j'ai pensé que c'était une fausse panne. Ce WE, la batterie est tombée en rade d'un coup (J'ai envoyé ma femme chercher des glaces avec ma voiture, elle a mis la clim à fond et roulé 5 minutes, elle n'a pas pu redémarrer une fois les courses faites) J'ai changé la batterie (Batterie Varta avec un empérage inférieur (53 au lieu de 70) car ils n'avaient pas exactement le même modèle chez Norauto) Depuis tout baigne, plus d'alarme recharge batterie.
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