Etablissements > LE PROMENEUR DE RHUYS - 56370 L'établissement LE PROMENEUR DE RHUYS - 56370 en détail L'entreprise LE PROMENEUR DE RHUYS a actuellement domicilié son établissement principal à SARZEAU (siège social de l'entreprise). C'est l'établissement où sont centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise. L'établissement, situé au 1 PL RICHEMONT à SARZEAU (56370), est l' établissement siège de l'entreprise LE PROMENEUR DE RHUYS. Créé le 16-05-1990, son activité est les autres organisations fonctionnant par adhsion volontaire. Dernière date maj 31-12-2012 N d'établissement (NIC) 00017 N de SIRET 75052458900017 Adresse postale 1 PL RICHEMONT 56370 SARZEAU Téléphone Afficher le téléphone Afficher le numéro Nature de l'établissement Siege Activité (Code NAF ou APE) Autres organisations fonctionnant par adhsion volontaire (9499Z) Historique Du 16-05-1990 à aujourd'hui 32 ans et 9 jours Date de création établissement 16-05-1990 Complément d'adresse MAIRIE Adresse 1 PL RICHEMONT Code postal 56370 Ville SARZEAU Pays France Voir la fiche de l'entreprise
Liste de tous les établissements Le Siège Social de la société LE PROMENEUR DE RHUYS L'entreprise LE PROMENEUR DE RHUYS a actuellement domicilié son établissement principal à SARZEAU (siège social de l'entreprise). C'est l'établissement où sont centralisées l'administration et la direction effective de l'entreprise. Adresse: 1 PL RICHEMONT - 56370 SARZEAU État: Actif depuis 32 ans Depuis le: 16-05-1990 SIRET: 75052458900017 Activité: Autres organisations fonctionnant par adhsion volontaire (9499Z) Fiche de l'établissement
Gestion des membres et des activités Le Promeneur de Rhuys
Sorties à la journée: le 20 septembre Vallée de l'Oust, le 19 octobre Séné, le 22 novembre les 3 rivières, le 24 janvier Camors, le 21 février Guenroët, le 21 mars Josselin et le 17 mai l'Ile d'Arz. Sortie de week end: 10 et 11 octobre Saint-Guénolé, 24 et 25 avril les Monts d'Arrée, 8 et 9 mai le Mont-Saint-Michel. Les renseignements peuvent être obtenus au 02. 97. 41. 76. 69 ou 02. 85. 55 ou au Point I au 02. 26. 45. Jean Le Barrillec et Alain Ridel en plus d'Auray-Vannes ont retrouvé leurs amis, les promeneurs de Rhuys.
Pour faire de la marche aquatique à Sarzeau avec Promeneurs Des Rhuys, voici les informations pratiques: Nom du club/asso de longe-côte: PROMENEURS DES RHUYS Adresse: 1 rue des marroniers - 56370 SARZEAU Lieu de rassemblement: Mardi au kerver à Saint Gildas de Rhuys et Jeudi/Samedi à Penvins Sarzeau Horaires habituels: Mardi/Jeudi/Samedi de 10 à 11h Site internet: Email: Téléphone fixe: 02. 97. 41. 75. 25 Téléphone portable: 06. 15. 22. 66. 54 Tarif: 112€
Publié le 03 septembre 1996 à 00h00 L e petit vent frais du secteur nord-nord est n'a pas arrêté les Promeneurs de Rhuys qui étaient une bonne vingtaine à se regrouper sur la place des Trinitaires dimanche matin. Le départ de la sortie sur le quartier de Saint-Martin a eu lieu peu après à partir de la cale du Ruault. Pour le président André Bourdet c'était les retrouvailles avec les habitués et l'heureuse rencontre avec de nouveaux arrivants attirés par cette activité. Au cours de cette sortie de reprise, les participants ont pris connaissance du programme pour la saison 96-97. Comme l'an dernier deux sortes de rendez-vous sont prévus. Tout d'abord, des sorties à la demi journée sont programmées pour le 6 octobre à Arzon, le 1er décembre au Tour-du-Parc, le 4 ou 5 janvier, le circuit des oiseaux avec la galette des rois, le 1er février à Suscinio avec une soirée crêpes, le 9 mars à la Roche-Bernard, le 6 avril à Elven et le 4 mai au Hézo. Le 31 mai ou le 7 juin, une sortie nocturne est envisagée à Saint-Gildas-de-Rhuys.
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Puissance sur circuit, châssis en aluminium, freins à montage radial, design plongeant hyper agressif, couleurs flashy et combinaison ultime de systèmes électroniques d'assistance au pilotage... Cette superbike repousse toutes les limites. La « RR » est une bête de course par excellence. Cependant, même en tant que modèle produit en série, la S 1000 RR reste fidèle à ses racines sportives. L'expérience acquise sur les circuits a été intégrée au développement continu de la RR de série grâce à un partage des connaissances approfondi dans les deux sens. Les motos des années 2000 2000: F 650 GS. Modèle successeur de la F 650, cette moto ressemble à sa grande sœur, la R 1150 GS. Moto année 2000.fr. Elle est la première moto monocylindre équipée d'une électronique moteur numérique et d'un convertisseur catalytique régulé. Un système ABS spécialement conçu pour cette monocylindre est également proposé en option. 2001: F 650 CS. La F 650 CS est dotée d'un culbuteur mono-bras, d'un entraînement par courroie et d'un nouveau concept de rangement.
Avant-garde et innovation. Le nouveau Boxer quatre soupapes avec gestion du moteur électronique ainsi que la première moto monocylindre produite depuis 1966 arrivent sur le marché dans les années 1990. De plus, au printemps 1991, BMW Motorrad devient le premier constructeur de motos du monde à proposer un convertisseur catalytique trois voies régulé conçu pour les motos.
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Un must même si, côté châssis, c'est un peu daté. Alternatives: une Suzuki RG 400, pas importée en France, une Yamaha 500 RDLC, plus routière, ou une Kawasaki 750 H2, plus sauvage. 3. Honda NR 750 C'est la démonstration par excellence d'une supériorité technique. Honda a toujours cru au quatre temps, et a inventé les pistons ovales à 8 soupapes par cylindre pour pouvoir prendre plus de tours. La NR, c'est un ovni, mais qui roule. Alternative: une Honda RC213V, une MotoGP un peu domestiquée… 2. Vincent Black Shadow Dans un monde trusté par les mono cylindres 500, Vincent bousculait la hiérarchie avec ce bicylidndre 1000, qui avait une allonge et une fiabilité jusque là inconnues. Confortable, puissante, c'était la grande routière par excellence. Alternative: une Indian Henderson à quatre cylindres, pour la rareté. Catégorie:Motocyclette des années 2000 — Wikipédia. 1. Honda RC 30 C'est une obligation dans toute collection qui se mérite. Elle n'est pas seulement divinement belle, elle a aussi éclaté la concurrence à sa sortie (cette machine avait été conçue par le HRC et pas par les services généraux de Honda) et aujourd'hui encore cela reste un monument à rouler.
6. Laverda 1000 Qualité de construction, performances, caractère moteur, tenue de route: une 1000 Laverda, à la fin des années 70, c'était tout cela à la fois et ça vous classait l'aristocratie du motard! Alternative: une Kawasaki Z 1300, pour le même esprit de la grande routière qu'il faut dompter, le charme du six cylindres en plus. 5. Ducati 916 Et si c'était la plus belle des sportives, voire des motos? Le trait de crayon de Tamburini est exceptionnel et la pureté de cette machine impressionne toujours, 25 ans après sa sortie. Moto année 2000 relatif. Dans son cas, la beauté se conjugue avec l'efficacité, en témoignent ses 4 titres en WSBK. Alternatives: c'est difficile de passer à côté d'une 916, mais une 996 apporte un peu plus de couple tandis qu'une 748 SPS est plus facile à dompter sur piste; l'avantage, c'est qu'elles ont le même look. 4. Suzuki RG 500 Celui qui n'a jamais roulé sur un gros 2-temps sportif ne connait pas tous les plaisirs de la moto! Le 4 cylindres en carré de la Suzuki RG 500 était le plus puissant de son époque, directement inspiré de la machine de GP.
Car le gros 1700 était plutôt souple et rond en bas, mais prenait les tours sans grande inertie et demandait au pilote de bien s'accrocher au guidon. A partir de 4000 €. 9. BMW R 1200 S (2006) Avec la R 1100 S, BMW a rencontré un certain succès tandis que la R 1200 S a été un vrai bide commercial. Il est vrai qu'elle perdait en confort et en polyvalence et que ces deux arguments ont bien évidemment joué dans le succès de sa devancière. Motos 125 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Alors oui, en R 1200 S, on a un peu mal au cul et on est bien pendu aux bracelets. Mais la ligne gagne en pureté, notamment au niveau de la partie arrière, tandis que les prestations dynamiques font un vrai bond en avant, puisque par rapport à la 1100 S, la 1200 S perd 17 kilos et gagne 20 chevaux! Avec 122 chevaux et quelques belles pièces (des supports de carénage en magnésium), la R 1200 S proposait même des suspensions Öhlins en option. Quoi qu'il en soit, la précision et le freinage de cette 1200 en faisait une moto sympathique, à savourer égoïstement.
Alternative: y'en a pas! Ou alors on prend une NC 30, la même, mais en 400 et formidablement bien aussi!
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