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Preparation Moteur Gsxr 1100

la terre est mon terrain de jeu sur terre sur mer ou dans les airs le goret ardennais est toujours la pour envoyer! peut importe le flacon du moment qu'on en est l'ivresse. mon c.. un GEX ou rien d'autre!!!! GEX 600 k1 GEX 750 1988 TL1000R par weinby » sam. 13 oct. 2018 17:25 Merci pour vos réponses pour le ligne j'ai du adapter l'échappement d'origine par ce que j'étais à 106 DB... par weinby » sam. Preparation moteur gsxr fuel. 2020 19:30 Salut à tous Suite à une chute au mugello cette été, je cherche une fourche ou un tube de fourche de 2010.

Pour ma part je roule toujours avec mon carénage d'origine, qui est beaucoup plus résistant qu'un poly, que j'ai repeint 2 fois en blanc et sur lequel je colle quelques stickers. Plus quelques soudure à l'ABS (çà marche très bien) et l'affaire est dans le sac. Il faut précisé que cette brèle ne sert que pour la piste pratiquement. C'est sur qu'a un concours de beauté elle serait dernière. Mais en efficacité...........! Bon bref! pour les pneus c'est vous qui voyez car la c'est une question de filling avec tel ou tel pneus! A bientôt sur les pistes! Tant que çà va fait aller. bubugex13 Messages: 154 Inscription: jeu. 14 mai 2015 11:25 Moto: 600 GSX-R k7 Localisation: Clermont-ferrand par bubugex13 » jeu. Préparation Moteur supersport/superbike/superstock. 2016 13:13 Salut à tous ^^ Je tourne sur piste aussi avec un 600 k7 full d'origine. Pas de poly piste et encore moins te top Block qui servent juste à fracasser encore plus ta brêle en cas de chute. Après je ne suis pas encore au niveau à faire péter un chrono de l'espace. Niveau pneu j'ai commencé par des dragon supercorsa, très bonne accroche à l'arrière mais pour l'avant 2 grosses pertes sur des paraboliques m'ont fait réfléchir depuis j'ai monter des diablo supercorsa et gros kiff.

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