LE MATIN 29 janvier 2020 à 15:55 Initié en 2011, Portnet est un outil au service de la compétitivité de l'économie nationale et des opérateurs du commerce international. Ph. Shutterstock Un nouveau service en ligne "La gestion électronique du Bon à délivrer", dont l'entrée en vigueur sera effective à compter du 03 février prochain, vient rejoindre le portefeuille des services digitalisés offerts via le Guichet unique national des procédures du commerce extérieur "Portnet". A partir de cette date, les "Bons à délivrer" devraient être échangés exclusivement via Portnet et ce, conformément à la circulaire n°5995/300 de l'Administration des douanes et des impôts indirects (ADII), indique un communiqué de Portnet, précisant que le Bon à délivrer est un document dont le dépôt physique auprès de plusieurs parties prenantes est nécessaire pour accomplir les formalités de dédouanement et d'enlèvement des marchandises. Disponible 24/7 via de multiples canaux, ce service permet aux agents maritimes, aux commissionnaires de transport autorisés (freight fowarders) et aux exploitants de magasins et aire de dédouanement (MEAD) la création automatique de Bons à délivrer à partir des déclarations sommaires et états de dépotage des marchandises et, ensuite, leur transmission via Portnet à la Douane ainsi qu'aux autres entités concernées, explique la même source.
Un nouveau service en ligne « La gestion électronique du Bon à délivrer », dont l'entrée en vigueur sera effective à compter du 03 février prochain, vient rejoindre le portefeuille des services digitalisés offerts via le Guichet unique national des procédures du commerce extérieur « Portnet ». A partir de cette date, les « Bons à délivrer » devraient être échangés exclusivement via Portnet et ce, conformément à la circulaire n°5995/300 de l'Administration des douanes et des impôts indirects (ADII), indique un communiqué de Portnet, précisant que le Bon à délivrer est un document dont le dépôt physique auprès de plusieurs parties prenantes est nécessaire pour accomplir les formalités de dédouanement et d'enlèvement des marchandises. Disponible 24/7 via de multiples canaux, ce service permet aux agents maritimes, aux commissionnaires de transport autorisés (Freight Forwarders) et aux exploitants de magasins et aire de dédouanement (MEAD) la création automatique de Bons à délivrer à partir des déclarations sommaires et états de dépotage des marchandises et, ensuite, leur transmission via Portnet à la Douane ainsi qu'aux autres entités concernées, explique la même source.
Tanger Med offre aux utilisateurs de son Port Community system des services de déclaration sommaire et de gestion électronique du Bon à délivrer. Les développements réalisés ont tenu compte de la simplification des opérations de saisie des informations et de la nécessité d'avoir une interface intuitive et disponible sur les différents supports de travail (ordinateurs, tablettes, téléphones…). Le mode d'intégration automatique des données entre les opérateurs et le PCS de Tanger Med a aussi été pris en considération. La mise en ligne des services de la déclaration sommaire et du bon à délivrer sur le PCS de Tanger Med va permettre aux opérateurs de fiabiliser le traitement des opérations portuaires qui sont liées au processus de contrôle à l'importation. Ceci va de pair avec la synchronisation des données entre les différents organismes de contrôle qui y sont inscrits et notamment l'échange de ces données avec l'administration des douanes et impôts indirects (ADII).
L'entrée en vigueur de ce nouveau service sera effective à compter du 3 février 2020, date à partir de laquelle les bons à délivrer devraient être échangés, exclusivement, via le Guichet unique PortNet, et ce, conformément à la circulaire N° 5995/300 de l'Administration des douanes et des impôts indirects, rappelle la même source. Le service est le fruit d'une collaboration entre l'Agence nationale des ports, l'Administration des douanes et des impôts indirects, l'Association professionnelle des agents maritimes, l'Association des transitaires agrées en douane au Maroc, l'Association des Freight Forwarders du Maroc et l'ensemble des acteurs de la communauté portuaire et logistique. Modifié 10 avril 2021 à 22h13
La qualité du tissu: je trimballe mon sac partout depuis 6 mois et pas un accroc (pourtant il a voyagé, même en avion et à la plage). En plus, le tissu est déperlant. Alors, même s'il ne permet pas de passer 2h sous l'averse du siècle, il permet de garder ses affaires au sec en cas de pluie. Quand on y met un ordi et du papier, c'est plutôt pas mal ^^! L'usage 2 en 1: je trouve ce sac super pour aller à l'école, mais aussi parfait pour les sorties scolaires, les balades du week-end et les voyages. Je l'ai emmené avec moi lorsque je suis allée en Thaïlande en février, au top! Le fait que la marque soit française. Eh ouais! Depuis l'achat de mon sac à dos, Cabaïa a poursuivi les innovations et ajouté 2 éléments à tous ses sacs à dos: 1 mousqueton à l'intérieur du sac pour ranger ses clés + 1 bande au dos du sac pour pouvoir le glisser sur les poignées de valises. Quelle taille choisir? Là je vais vous dire que pour moi le choix fut très simple: lorsque mon chéri me l'a offert, il n'existait qu'une seule taille.
La pochette se ferme par un scratch qui permet d'éviter à l'ordi de se balader si le sac se retourne. 1 poche avec un filet, hyper extensible. 2 petites poches pour les petits objets et/ou le téléphone. 1 élastique pour maintenir une bouteille ou gourde. Les rangements à l'extérieur: 1 poche plate zippée dans le dos: je n'y trouve pas d'intérêt particulier dans mon quotidien de maitresse, mais par contre je m'en suis beaucoup servi pour ranger mon passeport en voyage (poche non accessible donc sécurisée). 1 grande pochette extérieure à l'avant. Comme je vous le disais, elle est interchangeable: chaque sac à doc est livré avec 2 pochettes (1 de la teinte du sac + 1 à motifs); mais on peut en changer autant qu'on veut en achetant d'autres pochettes à l'unité. 2 petites pochettes sur les côtés: elles ne sont pas fournies avec le sac. Moi je fais sans pour le moment, car au quotidien je n'en ai pas besoin. Mais j'envisage d'en acheter 2 pour mes futurs voyages (on n'a jamais trop de rangements dans ces cas-là ^^).
Sac à dos en polyester à offrir pour remercier les personnes qui s'occupent de nos enfants toute l'année... Taille: 28 x 38 x 16 cm E nduction PVC, poche zippée devant, dos matelassé, bretelles ergonomiques ajustables. Fermeture Zips SBS. Choisissez les couleurs de la broderie
Mais j'avoue que ce n'est pas trop mon truc… Et puis je voyais passer des pubs pour les sacs à dos Cabaïa depuis un moment sur Internet. Ils me faisaient de l'oeil. Et par miracle (ou à force d'en parler, je ne sais plus trop 😇), je l'ai trouvé posé au pied du sapin. Cela fait donc 6 mois que mon cartable est devenu un sac à dos. Pourquoi Cabaïa? J'ai toujours utilisé un sac à dos Eastpak pour mes loisirs et voyages. Je l'ai depuis le lycée et il faut dire ce qui est: c'est de la super qualité! Mais pour l'école, j'ai toujours trouvé qu'il manquait de « structure ». Un bon compagnon pour les sorties scolaires, mais pas pour mon bazar de maitresse. J'aime bien que mes livres et mes affaires soient bien rangées (c'est un bazar organisé, quand même). Ce que j'ai adoré sur les sac à dos Cabaïa, et qui selon moi les différencie vraiment des autres marques, c'est l' ouverture cabas « grand angle ». Grâce aux armatures, il s'ouvre entièrement. C'est super pratique! Je peux le poser, il tient debout et je vois tout son contenu, toujours bien rangé.
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😆 Je n'ai donc pas eu le choix! Mon Cabaïa est un modèle Séoul (kaki), taille médium. Depuis, Cabaïa a agrandi la collection et sorti 2 autres tailles: mini et maxi. La marque m'a proposé de tester une autre taille. J'ai choisi le modèle Berlin (noir), taille maxi. Je suis donc en mesure de vous parler de ces 2 tailles. Au niveau de l'intérieur, la disposition est exactement la même (voir ci-dessus). Le poids à vide est quasi identique (900g vs. 1kg). La seule chose qui change vraiment, ce sont les dimensions. Et ça fait une sacrée différence! On met plus de choses dans le maxi, ce qui est très pratique. La hauteur à exploiter étant plus grande, on peut y glisser une veste ou son panier repas; alors que c'est trop juste dans le médium. En effet, l'ouverture cabas « grand angle » implique tout de même de « rabattre » les 2 bords d'un contre l'autre, donc il ne faut pas le surcharger dans la largeur: s'il est trop épais, il sera logiquement difficile de le fermer. Le problème se pose moins avec le modèle maxi.
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