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Photos Suzuki Ignis Il mélange habilement les genres entre la citadine et le SUV, ce petit Ignis. Le bouillant cube de Suzuki se refait une petite beauté pour 2020, en soignant son apparence et sa sobriété. Par Philippe Guillaume C'est quoi? Lancée en 2016, la Suzuki Ignis a vite imposée sa bouille décalée dans nos citées. Ses formes cubiques, son arrière tronqué, son gabarit mini (3, 70 m de long) et sa posture un brin haute sur pattes en font une auto vraiment différente du tout venant automobile. Après quelques années de carrière, le temps était venu pour une petite remise à niveau… et une bonne occasion de prendre le volant de ce millésime 2020. Suzuki ignis hybride boîte automatique 2019. Et qu'est-ce qui change? L'air de rien, pas mal de choses. Si l'allure générale reste la même, on distingue la nouveauté avec ses nouvelles optiques, pare-choc avant et arrière, qui lui confère une allure encore plus baroudeuse. Il est vrai qu'avec ses formes compactes, ses voies qui dépassent légèrement de la carrosserie à l'arrière, qui dénote avec ses trois stries, l'Ignis est tout aussi mini que trapu!

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Avec son écran tactile façon tablette de 7 pouces sortis du tableau de bord, Suzuki joue à fond la carte de la modernité connectée. Suzuki Ignis occasion : Achat voitures garanties et révisées en France. Le compteur assez sobre distille les informations essentielles sous sa casquette sombre: grand compteur à vitesse digital rond et un plus petit avec le compte-tours, dont la zone rouge apparaît à 6 500 tours/mn. Les ceintures de sécurité se trouvent et s'enclenchent aisément, l'assise est bonne, comme la visibilité générale. Bien équipée de série, comme la Swift Notre Ignis Hybrid est, à l'instar de sa grande sœur Swift, bien dotée d'origine.

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Le mois dernier, Suzuki présentait à la presse les nouvelles versions hybrides de la Swift Sport et du modèle Ignis. Ce dernier, qui fête ses 20 ans cette année, conserve son statut de plus petit Suv, avec des dimensions extérieures rikiki et un habitacle spacieux, où les plus d'1m80 tiennent sans se plier. La petite citadine de Suzuki propose plusieurs avantages, comme l'hybridation légère qui vient soutenir le thermique, son tarif attractif et son équipement complet. Nous l'avons essayée. Les hybrides de Suzuki Après l'essai de la nouvelle Swift Sport Hybrid (que vous pouvez retrouver en cliquant sur ce lien), nous avons pris le volant de la petite Ignis de Suzuki, qui reçoit elle aussi un nouveau moteur: le bloc 4 cylindres 1. Voiture Suzuki Ignis hybride occasion : annonces achat de véhicules Suzuki Ignis hybride. 2 Dualjet, associé au système d'hybridation légère SHVS 12V (48V sur la Swift Sport). Un nouveau moteur qui est une évolution technologique du précédent, par une mise à jour qui comporte: Un double système d'injection couplé à un calage variable de la distribution électrique à l'admission Une pompe à huile à débit variable Des gicleurs de refroidissement de piston pilotés par une électrovanne Un dispositif de contrôle du circuit de refroidissement Des nouveautés qui permettent à la nouvelle Ignis de conserver un certain dynamisme tout en baissant la consommation du véhicule.

Si Suzuki a fait le minimum côté style pour retoucher sa sympathique Ignis, la puce adopte un système "hybride" optimisé et une nouvelle boîte automatique. Un bon plan? SUV de poche Pas facile de se démarquer dans l'univers très concurrentiel des (très) petites voitures. Mais malin, Suzuki a choisi en 2016 de donner à la toute nouvelle génération de son Ignis des airs de SUV miniature. Une silhouette décalée face aux Renault Twingo et compagnie qui a permis à cette puce japonaise de taper dans l'oeil des amateurs d'urbaine d'autant que l'Ignis propose une position de conduite idéale pour la ville car surélevée grâce à une garde au sol généreuse (18 cm) et le toit haut perché qui va avec. Suzuki ignis hybride boîte automatique en. Du coup, pour la restyler, les designers maison y sont allés mollo se contentant de retoucher la calandre et de l'habiller de sabots couleur aluminium devant comme derrière. Que l'on aime ou pas, il est indéniable que cette japonaise ne manque pas de personnalité. De la place à bord © Suzuki Si elle ne mesure que 3, 70 m de long, l'Ignis figure parmi les petites les plus accueillantes.

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