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Etat Plus commercialisé depuis décembre 2010 Tarif (à partir de) Occasion Date de sortie France avril 2009 Cylindrée commerciale 50 cm 3 Constructeur Yamaha Catégorie Sportive Distributeur Yamaha Motor-France Permis BSR/AM Véritable petite sportive, laTZR de Yamaha lorgne du côté de ses grandes soeur de gamme et ne fait aucune concession sur la performance de sa partie cycle. Le cadre périmétrique enserre un vaillant moteur, tandis que le look très orienté piste, avec des garde boues racing à l'avant et à l'arrière, se montre valorisant. L'instrumentation de bord inclut un compte tours analogique en position centrale, à la manière des R1. Moteurs et pièces de moteurs Pour TZR pour motocyclette Yamaha | eBay. Nouveau!
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perso je suis passer d'un moteur a l'autre niveau vistesse max c'est pareil mais niveau gouache accélération c'est la derbi, je les surtout ressentit dans les cotes elle les assume mieux. bon je texplique un truc en 50 tous le monde quasiment on les meme moteur soi minarelli am6(pour les recent)ou derbi(ya aussi morini mais c'est tres rare quand meme) et c'est tout donc les cross super motard gpr on tous les meme moteur en l'occurence la tzr c'est un mina. donc le mina est plus solide mais de toute facon ya pas raison de casser si tu l entretien un petit peu.
Frein avant disque Ø 280 mm + étrier radial à double piston Frein arrière disque Ø 220 mm + étrier radial à double piston Longueur 2002 mm Largeur 689 mm Hauteur 1105 mm Hauteur de selle 815 mm Empattement 1341 mm Garde au sol 151 mm Poids vide 114 kg Capacité du réservoir d'essence 13, 8 l Capacité du réservoir d'huile 1, 2 l Rétroviseur gauche et droit Béquille latérale Compte tours Jauge d'essence Bouchon de réservoir à clé
CONSULTEZ NOTRE GUIDE DES 50 YAMAHA 2013 Yamaha TZR 50 Quiconque aperçoit une Yamaha TZR 50 doit se frotter les yeux pour prendre conscience que ce petit bolide n'est qu'une 50 cm 3 (49. 7 cm3 pour être précis). Le type même de moto dont nous avons tous rêvé dès nos 14 ans. La TZR est équipée d'un moteur Monocylindre 2 temps à Refroidissement liquide de 49. 7 cm3 développant une puissance maximale de 1, 3 kW (1, 8 ch) à 5 500 tr/min. Le carénage de la TZR50 reprend les lignes de la gamme Yamaha R-Series: forme agressive, aérodynamisme et puissant double optique avec clignotants intégrés. Son cadre à double berceau est inspiré du fameux design YAMAHA Deltabox avec une boucle arrière allégée. Moteur 50 tir à l'arc. YAMAHA pousse encore plus loin la ressemblance avec les R-Series en dotant la TZR d'un tableau de bord Supersport, compteur de vitesse digital et compte-tours analogique à fond blanc. Avec sa boîte 6 vitesses, son démarreur électrique, son étrier de frein avant à double piston, son disque de frein de Ø282 mm à l'avant et Ø220 mm à l'arrière, sa suspension par fourche télescopique et hydraulique à l'avant et par un bras oscillant (Monoamortisseur) à l'arrière, la TZR est digne des meilleures machines de Supersport de sa catégorie.
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