Jonathan Henri lance une nouvelle société du côté de Legé, dont l'activité est l'entretien, la réparation et la vente de véhicules sans permis. Par Rédaction Courrier du Pays de Retz Publié le 9 Août 21 à 14:46 Le Courrier du Pays de Retz Jonathan Henri dans son garage, à Legé. ©Le Courrier du pays de Retz Jonathan Henri, habitant de Saint-Paul Mont Penit (85), vient de s'installer début juillet dans la zone industrielle Roussillon Sainte-Marie, à Legé. Ce vendeur de véhicules sans permis en Vendée a décidé d'ouvrir une SARL garage pour assurer de l'entretien, de la réparation et procéder à de l'achat et de la vente de véhicule sans permis. » J'ai tout un panel de clientèle qui peut aller du jeune à de l'ancien ayant perdu leur permis de conduire. Garage voiture sans permis metz de. Mais ce qui est le plus étonnant, c'est qu'avant 1988, ils n'ont pas besoin de permis pour rouler sur les routes à grande circulation. Et ce n'est qu'après 1988, qu'il faut passer un BSR en auto-école pour pouvoir conduire une voiturette qui roule aux environs de 50 km/h «, précise-t-il.
Freins à disque, jantes en aluminium de 16 pouces, rétroviseurs rabattables automatiquement, GPS, radar et caméra de recul… Avec ses équipements de série ou en option, la voiture sans permis, bien que n'excédant pas la vitesse maximale de 45 km/h, a désormais tout d'une grande. De quoi balayer l'image d'Épinal de la « voiturette » ringarde et associée au retrait de permis pour cause d'alcoolémie. 100 à 120 immatriculations par an dans le département Si la vente de ces petites voitures accessibles dès l'âge de 14 ans grâce au permis AM (ancien BSR) reste un marché de niche en France, il n'en demeure pas moins que les principaux constructeurs comme Ligier, Microcar et Aixam jouent la surenchère en matière d'équipements, pour élargir la clientèle et toucher plus particulièrement les jeunes. Transport voiture sans permis - au départ de Metz (France) et à destination de Ploërmel (France). L'engouement des jeunes pour la voiture sans permis, particulièrement marquant dans le sud de la France, est aussi ressenti en Meurthe-et-Moselle mais de façon beaucoup plus mesurée. « En Meurthe-et-Moselle, on compte annuellement entre 100 et 120 immatriculations de quadricycles légers, c'est dire si la vente de voitures sans permis reste un marché de niche », explique Didier Demogeot, à la tête du garage ADL, à Essey-lès-Nancy, distributeur pour Ligier et Microcar.
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