Vous pouvez aussi arrêter le système pendant 24h et voir si le niveau d'eau dans la pompe à baissé. S'il est le même, alors il n'y a pas de fuite. Pour ma part, « l'air » que vous observez à basse vitesse est plus dû à un phénomène de dégazage des gaz dissous dans l'eau (oxygène, gaz carbonique…). À faible vitesse, ces gaz peuvent s'accumuler aux points hauts (préfiltre de pompe, haut du filtre.. ). Lorsque vous êtes à haute vitesse, ils sont chassés voir redissous. En programmant des périodes de skimming de temps en temps, vous limiterez ce phénomène. Cordialement, by apostrophe » 13 June 2018, 10:30 Merci pour votre réponse. Probleme d'arrivée d'air dans le préfiltre - Forum Construction et Entretien Piscine. On va réaliser les plages et donc boucher les trous autour des skimmer. Si après une nuit pompe éteinte (la pompe est plus haute de 30 cm que le niveau d'eau), je ne vois pas d'eau au raccordements/collages qui parte en dessous des skimmers vers le local technique, je peux considérer qu'il n'y a pas de fuite à cet endroit et donc boucher les trous afin de réaliser les plages?
Barbara 07, Mini Fosse, Escalier Paso, Isoplan, Spot, Liner Provence, Filtre à cartouche, Bâche à barres + Bâche à bulles Re: Air dans le préfiltre de pompe. Paulo-17 Lun 29 Oct 2012 - 14:03 Une hauteur d'eau insuffisante peu aussi apporter de l'air dans les canalisation, la bonne hauteur est entre 2/3 et 3/4 du skimmer. Paulo Mon Blog: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Mise à jour le 4 mars 2020 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
t/ Le moteur tourne normalement mais il y a une fuite d'eau entre le moteur et le préfiltre de pompe Causes: Il y a une mauvaise étanchéité de la garniture mécanique. L'axe de la pompe est voilé. Solutions: 1. Changer de garniture mécanique. Changer l'axe du rotor de la garniture mécanique. u / Le moteur ne démarre pas Causes: Il y a une coupure de courant. Le bouton n'est pas sur « marche ». Bulles d air dans préfiltre pompe piscine france. Vérifier l'horloge. Vérifier le contacteur (bouton vert-rouge). Le fusible est défectueux. Solutions: 1. Vérifier l'arrivée de courant au disjoncteur général. Mettre en marche manuelle. Attendre l'heure de démarrage ou mettre sur manuel. Presser le bouton rouge. Changer le fusible.
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