LBMDU13 #1 03-07-2007 17:00:51 Bonjour a tous j'ai acheté des super optiques angel eyes pour ma clio mais je n'arrive pas a enlever ceux d'origines:( Il s'agit d'une clio 2 phase 2. Quelqu'un aurait t'il une solution? Merci a tous... Le modèle de la voiture Renault Clio 2 2004 - Diesel Catégorie de la panne: Eclairage LBMDU13 #2 03-07-2007 17:04:33 je cherche un solution pour enlever proprement mes feux et non pour les casser. Merci a toi. Alaingarage #3 03-07-2007 17:13:39 dépose impérative du bouclier de la calandre et hop tu accedes au vis inférieures et tu remplace le tout bon amusement pour la dépose du bouclier enlever les pare boues avant, le carter protection sous moteur, et vive la mécanique LBMDU13 #4 03-07-2007 17:15:26 oula j'aurais jamais cru que c'etait aussi compliqué. Démonter bloc optique clio 2 phase 2 halt d. Il y a n'y aucune autre solution? Alaingarage #5 04-07-2007 05:44:02 LBMDU13 #6 04-07-2007 16:56:24 Merci beaucoup pour tout ces renseignement, n'ayant pas le temps et la place de le faire moi meme je vais aller voir un garage, j'espere qu'il ne vont pas me faire payer trop chere cette installation.
Les phares de votre Renault Clio 2 sont devenus opaques et ou jaunis avec le temps, il faut savoir que vous risquez de ne pas passer le controle technique mais aussi et surtout cela peut retenir la luminosité de vos feux la nuit et donc se trouver risqué. Et la réparation de phares opaques par un garagiste peut s'élever à 80 €. Pour éviter cela nous allons vous assiter pour rajeunir puis entretenir l'état de vos phares, facilement sur votre Renault Clio 2 afin de rouler sans risque. Si la source du souci ne provient pas de l'usure mais plutôt d'un défaut d'imperméabilité ou que votre optique est brisé nous vous suggérons souvent de changer le phare du fait que le 4 se révèlera insuffisante. Démonter bloc optique clio 2 phase 2 regional. Premièrement avant toute manipulation vous pouvez déjà utiliser tout simplement de nettoyer les phares de votre Renault Clio 2 avec un produit à vitre cela permettra de dégraisser la surperficie. Ensuite dans le cas oû votre souci persiste vous avez la possibilité de continuer la rénovation à l'aide de ce tuto.
A gauche celle l'alimentation des ampoules. Pour retirer la fiche du correcteur de phare, appuyer sur la patte arrière. Ensuite débrancher la connectique. Pour l'alimentation des ampoules j'utiliser un tournevis plat pour lever la patte. Car avec les doigts c'est un peu la galère. Promo Facom AT. 9PB Jeu de 9 tournevis Protwist Marquage laser: pour une meilleure résistance à l'usure. ; Inclus: 4 tournevis à pointe plate, 3 tournevis cruciforme et 2 tournevis Pozidriv. 52, 86 € −9, 15 € 43, 71 € Etape 6: Remplacer l'optique. Une fois les connectique débrancher vous pouvez déposer votre optique avant. Vous pouvez désormais le remplacer. Etape 7: Remonter l'optique. [2.2] Démontage bloc optique. Lors du remontage du phare, il fait aligner son pion avec avec le trou de l'aile. Ainsi que sa patte dans l'encoche du support, sur l'avant de la Clio. D'autres tutoriels sur l'entretien de votre Renault Clio 3
Tu m'intéresses Tu arrives a déclipser la rotule depuis le trou de l'ampoule? C'est sacrément raide, je lutte! oui j'y arrive. Fait des photos de tes problèmes Ca y'est, avec une pince a bec j'ai réussi à sortir les rotules! Merci! Me reste à trouver de nouvelles pattes. Sinon sur les xénons, côté ampoule xénon j'ai une broche à 3 fils vert. Quelqu'un sait ce qui est sensé arriver la dedans? Comment changer les optiques avant d'une clio 2 phase 2 ??? - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Je veux raccorder un kit HID du commerce (en D2S), et il prends en entrée des broches d'ampoule classique. Les 2 fils sont là quand tu utilises le ballast/ampoule d'origine. Pour les pattes je pense qu'il m'en reste de coté si tu as besoin. Faut te brancher sous l'optique à la place du ballaste d'origine. Les trois fils vert ne servent pas avec le kit HID Par contre c'est quoi la patte en question? le morceau blanc dans lequel tu clips le moteur pour régler la hauteur du phare? Oui je viens de feuilleter la RTA, j'ai compris comment ça fonctionne! Merci Ouais la patte cassée c'est le bout de plastique blanc a l'intérieur qui transmet le mouvement du moteur de réglage.
Afin d'effectuer la procédure facilement nous vous suggérons dans un premier temps les produits et outils nécessaires à la rénovation de vos phares opaques. Puis dans un deuxième temps les étapes à suivre pour restaurer vos blocs optiques opaques.
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