Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Nissan Evalia : l'utilitaire "monospacisé". Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les aspects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.
Actualité Nouveauté: Nissan NV200 Evalia Les nostalgiques du Serena des années 90 vont se réjouir du lancement d'une version tourisme de l'utilitaire NV200. Si le Nissan Serena continue toujours d'être commercialisé dans l'Empire du Soleil Levant, où il en est sa quatrième génération, la gamme du constructeur japonais en Europe ne comporte plus d'utilitaire civilisé. Avec la ferme intention de venir chasser sur les terres du Volkswagen Transporter, le partenaire de Renault va donc décliner son récent NV200. Un utilitaire qui a déjà fait parler de lui récemment puisque sa version électrique constituera une part non négligeable de la flotte de taxis new-yorkais. Nissan evalia: tous les véhicules d’occasion - Auto Plus. Long de 4, 40 m pour une hauteur d'1, 86 m et une largeur d'1, 69 m, l'Evalia a son propre look avec une calandre à inserts chromés, des boucliers, poignées de portes et rétroviseurs couleur carrosserie et des panneaux latéraux entièrement vitrés, un grand hayon pratique ou encore des vitres arrière sur-teintées. Disponible en cinq ou sept places, l'Evalia se veut généreux avec ses passagers et avec leurs bagages.
Mais s'il s'agit de transporter d'abord des personnes, le Kangoo justifie largement l'effort financier initial. Pour disposer d'un équipement équivalent à l'Evalia et du même diesel, il faut retenir un Kangoo en finition Privilège, qui coûte 21 650 €. - Bruno Picault Les objets qui ont servi à illustrer ce sujet ont été fournis par le site Voir aussi: Renault Kangoo dCi Energy Renault Kangoo Z. Nissan evalia utilitaire se. E. Concept Toutes les futures Renault Toute l'actualité Renault Tous les essais Renault Kangoo Tous les essais Nissan Toute l'actualité Nissan
L'habitabilité profite des origines utilitaires de ce véhicule pour accueillir 7 personnes à bord et leurs bagages. Le conducteur ne connaîtra pas l'extase du pilotage, mais la puissance convient au quotidien et, comme toute voiture électrique, le silence est appréciable et invite à rouler détendu. Cette offre est proposée à un tarif de plus de 40 000 €. Dans l'immédiat, cela paraît cher car c'est le prix d'un Peugeot 5008 bien équipé. Mais ce dernier est plus un « 5+2 » places qu'un vrai 7 places et le plein vous coûterait autrement plus cher – surtout en ce moment- que les recharges de la Nissan. Sans oublier le coup de pouce de l'État pour acquérir un véhicule électrique. Moyennant de partir en weekend ou en vacances en train avec votre tribu, la question du passage à l'électrique peut se poser! Essais Nissan e-NV200 Evalia : à consulter avant d'acheter !. Merci à Nissan West Europe pour le prêt de ce petit van aux grandes capacités! Pour plus d'informations sur les prix et équipements cliquez ici
Le train arrière est sujet à des soubresauts à la moindre aspérité. Les assises sont courtes et la banquette est trop étroite pour accueillir trois adultes. - Bruno Picault Le Kangoo lui aussi est bruyant, notamment à cause des nombreux bruits d'air passé les 100 km/h. Sinon, le Renault a tout du pullman en comparaison, avec ses sièges moelleux à l'avant et des suspensions prévenantes et bien amorties. Sur les longues distances, c'est appréciable. Nissan evalia utilitaire en aller. Cet usage n'effraie d'ailleurs pas nos deux rivaux, bien motorisés par le même diesel 1. 5 dCi 110. Ce quatre-cylindres est un peu creux à très bas régime, mais il assure de confortables relances pour peu que l'on n'hésite pas à rétrograder. Et si, avec leur carrosserie haute sur pattes, ces deux-là imposent des mouvements de caisse marqués, ils ne se débrouillent pas trop mal. Du moins tant que la route est sèche, car l'Evalia perd de ses moyens sous la pluie, quand le Kangoo reste vous avez l'âme d'un brocanteur ou un hobby encombrant, l'Evalia pourrait vous satisfaire.
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