Petite cuve rivetée qui servait de citerne à eau, elle a été transformée en table basse. Brossée, vernis, magnifique patine du métal qui la rend unique. Table basse acier riveté – La Manufacture Industrielle de Nice Est – LaMine06. Elle sera idéale dans un salon de style industriel en table basse ou table d'appoint. Dimensions: Longeur: 80 cm Profondeur: 50 cm Hauteur: 42 cm Poids: 35 kg Quantité: Prix: VENDU ttc hors frais de port Livraison: dans le monde entier, coût sur demande. Information: un produit à l'état vendu peut parfois être dans mes stocks, donc n'hésitez pas à me contacter. Produit: Table basse ancienne cuve rivetée 1900 Catégorie: Tables, Table basse Marque: Les champs sont suivis de * sont requis. Votre message a bien été envoyé Problème lors de l'envoi du message
La table basse aviateur, avec son revêtement en aluminium riveté à la manière des avions de l'age d'or de l'aéronautique est originale et fonctionnelle. Son apparence de fuselage d'avions Spitfire vous invite à voyager dans le temps et apporte une touche délicieusement retro design à vos salons. Avec ou sans éléments de rangement, les tables basses aviateur fusionneront avec vos décorations d'intérieur, qu'elles soient modernes ou classiques. Table basse rivette la. Les coffres bas aviateur feront office de table basse avec nombre de rangements et les tables basses aviateur de formes plus classiques garderont leur ADN aéronautique avec un aspect vintage industriel. Les plateaux et côtés sont réalisés en plaques d'aluminium recyclé riveté. Elles seront les parfait compagnon de vos salons aviateur, composés de fauteuils aviateur et canapés aviateur. Ce site utilise des cookies, y compris des cookies tiers, pour vous offrir la meilleure expérience possible sur notre site, analyser le trafic sur notre site, vous proposer des annonces personnalisées sur des sites web tiers et vous permettre d'accéder aux fonctionnalités des réseaux sociaux.
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Achat souvent en mauvais état, recyclage, et vente de mobilier industriel et de métier du XX ème siècle (1900 - 1960). Création de mobilier design à partir d'éléments industriels et de métier anciens. Création de mobilier design à partir de matière première neuve brute (acier et bois) en utilisant majoritairement les techniques traditionnelles du rivetage. Table basse cuve rivetée plateau bois - Le 194. Livraison dans toute la France par transporteur ou par mes soins suivant périodes (livraison gratuite sur l'axe Besançon - Vesoul). Contact par téléphone: 06 63 15 42 89. Pour un contact par mail merci de cliquer sur l'onglet "contact" à droite ci dessous. Les pièces que je propose présentent pour la plupart des petits défauts, des petites marques du passé: trous, plis, rayures, petites cabosses... qui en font tout leur charme et s'inscrivent dans un produit unique et original.
Le sport automobile, malgré son coût exorbitant et ses effets nocifs sur l'environnement, reste une des disciplines sportives les plus populaires. Les contraintes écologiques et économiques pourraient dès lors avoir une influence négative sur ce sport que nous aimons tous. Citroën C4 WRC -Novikov- Lightning - Ninco - Modelisme - www.fxmodelrc.com. Les constructeurs se préparent petit à petit à de nouvelles réglementations qui feraient la part belle aux carburants alternatifs ou aux véhicules de type hybride. Ainsi, Citroën Sport a dévoilé au Mondial de l'Automobile 2008 la C4 WRC HYmotion4, voiture de course hybride destinée à participer aux épreuves du WRC (World Rally Championship), pour autant que la FIA adapte la réglementation en faveur des autos hybrides. A l'occasion du Mondial de Paris 2008, Citroën présente le concept car C4 WRC HYmotion4, première voiture dédiée au WRC et équipée d'un système hybride de récupération d'énergie qui permet à la fois d'accroître les performances et réduire les émissions. Arborant d'un côté sa livrée habituelle en championnat du monde des rallyes, et de l'autre des teintes plus paisibles rappelant des matières naturelles, ce nouveau concept car vient témoigner de la politique environnementale de Citroën y compris dans le domaine de la compétition automobile, une véritable source d'innovation avec des solutions technologiques performantes, fiables et rationnelles.
Une manette de présélection HYmotion4 est à la disposition du pilote pour engager l'un des quatre modes de fonctionnement: – Le mode thermique: mode usuel sur une C4 WRC. C'est celui utilisé en spéciales et éventuellement en liaison. – Le mode thermique avec récupération d'énergie: actionné en spéciales, il améliore l'endurance du freinage et permet de recharger les batteries. – Mode électrique avec récupération d'énergie: sélectionné sur les parcours de liaison (portions non chronométrées) urbain ou dans le parc d'assistance, il aide à accroître l'autonomie de la voiture réduit sa nuisance à l'environnement urbain et permet de ne pas solliciter le moteur thermique quand ce n'est pas indispensable. – Mode Boost (combiné thermique et électrique) qui peut être engagé au moment choisi du parcours d'une épreuve chronométrée pour bénéficier d'un surcroît de 300Nm-1 de couple pendant une durée de temps limité. C4 wrc thermique serum. Les technologies hybrides sont de plus en plus présentes en sport automobile. Outre les projets de Citroën et de Peugeot, Zytek va utiliser un modèle hybride à Petit le Mans et en F1, les monoplaces seront dotées du système KERS dès l'an prochain.
Fiche technique Citroën C4 WRC HYmotion4. Le concept Citroën C4 WRC HYbrid4: premiers tours de roues.... Moteur turbocompressé développé à partir du moteur EW10J4S Disposition: transversale incliné à 25° vers l'échappement Nombre de cylindres: 4 en ligne Bloc aluminium Cylindrée (cm3): 1998 Puissance maxi (CV/tr/mn): 315 à 5. 500 Couple maxi (Nm-1/tr/mn): 580 à 2. 750 Hybridation Moteur/_Générateur puissance 125 kW et couple 300Nm-1 (sur pont Arrière). Batterie Ion Lithium, 990 cellules, 400 Volts, 22Ah (au dessus du réservoir).
A l'instar du magazine Auto Moto, le site a vocation à traiter toute l'actualité automobile à travers des scoops, des essais, de l'occasion, de l'art de vivre, de l'insolite ou du pratique, avec l'exhaustivité et la réactivité permises par Internet. Il accorde une large place à l'image, statique ou animée, et se distingue par un ton, à la fois informatif, prescripteur et passionné.
Le système HYmotion4 permet de récupérer et de stocker une partie de l'énergie cinétique de la voiture pendant le freinage. Citroën Berlingo : Arrêt des moteurs thermiques. Cette énergie transformée par un moteur-générateur en courant électrique est accumulée dans le pack de batteries installées sur la partie arrière de la voiture. Elle peut être ensuite utilisée soit pour augmenter la puissance en ré-accélération, soit pour propulser la voiture en mode électrique seul sans émission de bruits moteur ni de gaz d'échappement. L'application de ce principe de fonctionnement augmente sensiblement le rendement d'une voiture de compétition lors de ses différentes phases de roulage: – Au freinage dont l'énergie n'est plus entièrement dissipée dans l'environnement. – A l'accélération avec un surcroît de couple du moteur électrique augmentant la plage de régime d'utilisation du moteur thermique, – A vitesse constante maintenue en mode électrique donnant une autonomie accrue de 40 km et une réduction de la consommation de 30% sur le parcours de liaison.
Malgré tout, cette décision est un énorme risque en raison de l'autonomie limitée de cette version électrique, qui, au quotidien, ne devrait pas poser de problèmes mais le Berlingo est souvent l'unique voiture de la famille, servant notamment au départ en vacances qui, avec un réseau de bornes trop peu nombreux sur autoroutes, risquent de faire hésiter les potentiels clients.... Réponse dans les mois à venir.
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